貨運戰場的裂變

統籌／熊燕舞

撰文／祁娟

編輯／祁娟

貨運戰場的裂變

統籌／熊燕舞

撰文／祁娟

編輯／祁娟

Cover Story獨家策劃

2016年，我國道路貨運行業面臨著前所未有的機遇和挑戰：貨運市場需求下行壓力加大，結構調整速度加快；新一輪科技革命深入推進，新模式、新技術風起云涌；政府新政密集出臺，市場監管和治理逐步走向規范。是時候尋找新的前進方向了！

號稱“史上最嚴”的“921”一系列治超新政來襲，曾經承擔大部分長途貨運的公路運輸局面即將改變，卻也使得多式聯運迎來了春天；互聯網時代，大數據在變革車貨匹配、運輸線路分析、供應鏈協同管理等方面不僅改變和影響著貨運物流人的思維方式與運營路徑，也掀起貨運O2O平臺熱潮；改革速度加快，倒逼道路貨運業延展產業鏈、整合資源，構建行業生態體系。

實際上，貨運物流的本質還是貨物運輸服務。要讓司機賺到錢，服務質量才能提升；要讓貨主不愁運力，沒有后顧之憂；還要讓收貨方也滿意，保證貨物安全準時到達。只有讓貨主、司機、平臺各司其職，三方共贏，才能從根本上革除行業痼疾，于“陣痛”中迎來一場自我救贖。