擁有此“內核”，他們離下個百億目標還遠嗎？

文/孫敬明

擁有此“內核”，他們離下個百億目標還遠嗎？

文/孫敬明

近些年，在行業增長緩慢、整體形勢不佳的情況下，中通客車從2010年的銷量行業第六，營收20億元，到如今的穩居行業第一梯隊，產值突破百億，銷量、收入、利潤均獲得了大幅增長。在新時代下，為社會的“供給側”改革發展留下了濃墨重彩的一筆。

作為一個已專業生產客車45年的“老”客車企業，中通客車是如何煥發出新活力的？在我們所看到的合理戰略布局、市場謀劃以及卓越績效管理、精益化生產之外，還有一點是不容忽視的，那就是企業長期堅持的價值觀。堅持什么樣的價值觀，打造什么樣的企業文化，就會造就什么樣的員工，最終影響著企業的發展。

“富員”才能強企

“富員強企，回報社會，與事業伙伴共成長”是中通客車長期堅持的企業宗旨。這其中，“富員”被放到首位。只有切實為員工的利益著想，從薪酬待遇、工作環境、上下班出行條件等各方面提升員工的幸福指數，才能讓員工更好地貫徹企業責任。

在跨越百億的征程中，尤其是2016年11—12月的關鍵沖刺期，由于生產訂單驟然增多，每個人的工作任務也隨之加大。如此情況下，中通客車調動各方面力量，保證員工的各方面工作生活需求，以解除員工的后顧之憂，保證跨百億任務的圓滿完成。

不僅在跨越百億時期，整個“十二五”期間，中通客車通過貫徹“富員強企”的企業宗旨，員工平均工資增長了134.2%，五險一金的支出增長186.8%，為廣大員工提供了成長保障、收入保障、福利保障，讓企業發展成果最大程度地惠及到每位員工。

“家”文化的傳承

在中通客車，“家”文化也是企業文化的重要一環。

對有困難的職工家庭，中通客車有專項的資金救助；對一些家里突生變故的同時，中通客車在專項救助的同時，還會組織員工捐款款物，一方有難，八方支援，讓員工順利度過困難期；對于出差常年在外，難得與家人團聚的職工，中通客車會組織其家庭成員來公司參觀，在增加團聚時間的同時，增加家人對其工作的理解……

優秀、奉獻的團隊成為中通客車跨越百億的基石

在這種“家”文化的氣氛和無微不至的關懷下，每位員工都真正地把中通客車當作自己的家，把企業榮譽當成自己的榮譽。很多員工都是早晨孩子還沒醒就去了公司，晚上下班卻都已經睡下了，外派的銷售及服務人員，兩個月不能回家一次都成了家常便飯，很多人都調侃：孩子都不認識自己了……調侃之余，卻沒有一個人“掉隊”。中通客車“家”文化的熏陶，讓他們愿意為了公司這個“大家”，暫時舍棄“小家”的利益。在滿懷的激情中，奮斗拼搏，最終也提前超額完成了任務。

與客戶共成長

在客戶看來，他們與中通客車之間，已不僅僅是單純的商業合作關系，更是志同道合的伙伴，是共成長的“結合體”。是什么給他們如此的感受？也許我們可以從中通客車合肥市場的例子中找到答案。

2016年，中通客車一直被合肥市場拒之門外。面對如此困境，中通客車的銷售人員沒有絲毫氣餒，抓住一切與用戶交流的機會，溝通合作細節，在融資租賃、售后服務、配件供應等各方面予以解決，最終用戶真正明白，中通客車不只在賣車，而是在為客戶創造最大價值、贏取最大利潤。最終，中通客車成功敲開合肥市場的“大門”，2016年首次進入，就贏取了1.1億元的大單。

與事業伙伴共成長，時刻將用戶的利益放到最前面，不僅是為進入市場的“作秀”與“空頭支票”，中通客車也切切實實這么做的。在2016年暑期到來之前，中通客車用兩個月時間，展開了針對新能源客車安全排查行動，活動總計動用3000余人次，范圍涉及全國20多個省市的200余家企業，共計排查車輛近8000臺。在行動中，中通客車售后服務人員充分檢查每個細節，避免不當操作和使用帶來的維修成本和停運損失。同時，為了不影響車輛的正常運營，充分利用車輛空閑的中午及晚上休息時間，加班加點，保證任務的完成。

辛勞的付出，也得到了回報。在暑期，新能源客車安全事故不絕于耳，但中通客車產品“無一上榜”。因為車輛自身故障引起的停運案例，也基本與中通客車“絕緣”。中通客車用自己的堅持與責任，真正做到了讓用戶的利益最大化，踐行了“與事業伙伴共成長”宗旨。

正確的價值觀，是保證企業完成產品生產、市場服務，并達成最佳社會效益的根本內因。心有向，路無懼。擁有如此發展“內核”的中通客車，離自己的下一個百億目標還會遠嗎？