曾 仕 釗
(四川海能黃丹水電有限公司,四川 沐川 614505)
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淺析黃丹水電站機(jī)組協(xié)聯(lián)曲線對(duì)運(yùn)行穩(wěn)定性的影響
曾 仕 釗
(四川海能黃丹水電有限公司,四川 沐川614505)
摘要:試驗(yàn)研究結(jié)果表明:協(xié)聯(lián)曲線的不優(yōu)是引起水輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)的原因之一。通過(guò)對(duì)其進(jìn)行修正,能夠改善軸流轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行工況,提高機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定性和水輪機(jī)的效率。黃丹水電站軸流轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機(jī)組異常振動(dòng)采取的處理措施,可為研究和改善該類型水輪機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定性提供方法和依據(jù)。
關(guān)鍵詞:協(xié)聯(lián)曲線;軸流轉(zhuǎn)槳式;運(yùn)行穩(wěn)定性;異常振動(dòng);黃丹水電站
黃丹水電站位于四川省樂(lè)山市沐川縣黃丹鎮(zhèn)下游約4 km處,是馬邊河干流水電梯級(jí)規(guī)劃開(kāi)發(fā)中的第6級(jí)電站,于1992年9月開(kāi)工建設(shè),1995年10月第一臺(tái)機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電。黃丹水電站采用閘壩及壩后式廠房壅水發(fā)電,正常蓄水位高程378 m,設(shè)計(jì)水頭23 m,裝設(shè)三臺(tái)單機(jī)容量為15 MW的軸流轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機(jī)組,總裝機(jī)容量45 MW。
2012年6月19日,四川省水利廳、四川省財(cái)政廳以川水函(2012)1094號(hào)文批復(fù)了沐川縣黃丹水電站增效擴(kuò)容改造初步設(shè)計(jì)報(bào)告。2013年6月20日,水規(guī)計(jì)(2013)288號(hào)文批復(fù)四川省農(nóng)村水電增效擴(kuò)容改造實(shí)施方案。增效擴(kuò)容改造后,單機(jī)容量增至16 MW,總裝機(jī)容量為48 MW。設(shè)計(jì)水頭23 m,最大水頭26.9 m,最小水頭11.8 m。
黃丹水電站三臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組改造前后的參數(shù)見(jiàn)表1、2。

表1 改造前水輪發(fā)電機(jī)組參數(shù)表

表2 改造后水輪發(fā)電機(jī)組參數(shù)表
黃丹水電站增效擴(kuò)容改造工作從2014年10月開(kāi)始動(dòng)工,于2015年11月23日全面完工。
1黃丹水電站機(jī)組振動(dòng)情況及初步分析
黃丹水電站三臺(tái)軸流轉(zhuǎn)槳式機(jī)組均為哈爾濱電機(jī)廠設(shè)計(jì)制造,調(diào)速器裝置仍采用舊機(jī)組調(diào)速器裝置,其型號(hào)為DFWST-100-4.0-STARS微機(jī)型自復(fù)中雙調(diào)式調(diào)速器裝置。
三臺(tái)機(jī)組自改造完成投入運(yùn)行以來(lái),先后暴露出一系列問(wèn)題。根據(jù)機(jī)組振區(qū)界定試驗(yàn)報(bào)告,#1、#2機(jī)組在1.6 MW至4.8 MW區(qū)域運(yùn)行時(shí),發(fā)現(xiàn)水?dāng)[因尾水管渦帶壓力脈動(dòng)引起低頻水力振動(dòng),其波形表現(xiàn)為0.36倍轉(zhuǎn)頻。當(dāng)機(jī)組負(fù)荷帶至4.8 MW時(shí)由尾水管渦帶壓力脈動(dòng)引起的低頻水力振動(dòng)基本消失,形成良好的轉(zhuǎn)頻波形(圖1、2、3)。#3機(jī)組負(fù)荷升至1.6 MW時(shí),出現(xiàn)了因尾水管渦帶壓力脈動(dòng)引起的低頻水力振動(dòng),水?dāng)[受其影響表現(xiàn)為0.55倍頻與轉(zhuǎn)頻的混頻波。當(dāng)機(jī)組負(fù)荷帶至6.4 MW時(shí),尾水管渦帶壓力脈動(dòng)引起的輕微低頻水力振動(dòng)基本消失,機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定性優(yōu)良。

圖1 #1機(jī)組1.6 MW負(fù)荷時(shí)水?dāng)[+Y的雜亂波形及頻譜分析圖

圖2 #1機(jī)組3.2 MW負(fù)荷時(shí)水?dāng)[+Y的混頻波形及頻譜分析圖

圖3 #1機(jī)組4.8 MW負(fù)荷時(shí)水?dāng)[+Y的轉(zhuǎn)頻波形及頻譜分析圖
同時(shí),#1、#2及#3機(jī)組在高水頭高負(fù)荷區(qū)域運(yùn)行時(shí)(如水頭27 m)出現(xiàn)問(wèn)題。在開(kāi)機(jī)帶負(fù)荷過(guò)程中,機(jī)組負(fù)荷從15 MW升至16 MW時(shí),雖然各部導(dǎo)軸承擺度均正常,但在副廠房主控室會(huì)明顯感覺(jué)到有間斷性的“錘擊”振動(dòng)噪聲,持續(xù)時(shí)間約為10 min。#3機(jī)組在25~26 m水頭、帶固定負(fù)荷15 MW區(qū)域運(yùn)行時(shí),其振動(dòng)和擺度均比在其它區(qū)域明顯,各部擺度同比增大約50 μm左右且噪聲明顯增大。各部擺度測(cè)試結(jié)果見(jiàn)表3。
針對(duì)三臺(tái)機(jī)組的實(shí)際運(yùn)行情況,我站組織技術(shù)人員進(jìn)行了一系列的分析、探討、試驗(yàn)和研究。軸流轉(zhuǎn)槳式機(jī)組發(fā)生振動(dòng)的原因主要分為水力、機(jī)械、電氣三方面,其它如調(diào)速器系統(tǒng)失調(diào)、振蕩的因素也存在,但不甚嚴(yán)重,亦不常發(fā)生。

表3 #3機(jī)組在25 m水頭下各部擺度測(cè)試結(jié)果表 /μm
水力因素系指振動(dòng)中的干擾力來(lái)自水輪機(jī)水力部分的動(dòng)水壓力。其特征是帶有隨機(jī)性且當(dāng)機(jī)組處在非設(shè)計(jì)工況或過(guò)渡工況運(yùn)行時(shí),因水流狀況惡化,機(jī)組各部件的振動(dòng)亦明顯增大。由于單位體積水流的能量取決于水頭,故機(jī)組的振動(dòng)一般隨水頭的降低而減弱,高水頭、低負(fù)荷時(shí)振動(dòng)相對(duì)來(lái)說(shuō)較為嚴(yán)重。產(chǎn)生振動(dòng)的水力因素主要有:水力不平衡、尾水管低頻水壓脈動(dòng)、空腔汽蝕、卡門渦列、間隙射流等。
機(jī)械因素系指振動(dòng)中的干擾力來(lái)自機(jī)械部分的慣性力、摩擦力及其它力。其特征是振動(dòng)頻率等于機(jī)組的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率或整倍數(shù)的機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)頻率。引起振動(dòng)的機(jī)械因素主要有:轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡、機(jī)組軸線不正、導(dǎo)軸承缺陷等。
電氣因素系指振動(dòng)中的干擾力來(lái)自發(fā)電機(jī)電氣部分的電磁力。其特征是振動(dòng)隨勵(lì)磁電流的增大而增大。引起電磁振動(dòng)的主要因素有轉(zhuǎn)子繞組短路、空氣間隙不均勻等。
根據(jù)對(duì)機(jī)組勵(lì)磁試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析得知,各部位振動(dòng)擺度幅值與勵(lì)磁電壓幅值的關(guān)系不明顯,因此,基本可以排除電氣因素。同時(shí),根據(jù)機(jī)組振動(dòng)界定試驗(yàn)報(bào)告分析認(rèn)為:#1、#2機(jī)組在0~
4.8 MW區(qū)域?qū)儆谡駝?dòng)區(qū),#3機(jī)組在0~6.4 MW區(qū)域?qū)儆谡駝?dòng)區(qū)。針對(duì)高水頭工況下#1、#2及#3機(jī)組從15 MW升至16 MW過(guò)程中出現(xiàn)的機(jī)組異常振動(dòng)現(xiàn)象初步分析認(rèn)為:其系因尾水位太低不滿足機(jī)組尾水吸出高程所致。
經(jīng)調(diào)研發(fā)現(xiàn):調(diào)速器PLC程序采用自動(dòng)水頭,程序中設(shè)定10 min錄入一次實(shí)時(shí)水頭。在開(kāi)機(jī)過(guò)程中,因尾水位變化導(dǎo)致水頭變化較大(約
1.5 m),機(jī)組所運(yùn)行的協(xié)聯(lián)曲線未能跟蹤實(shí)時(shí)水頭,在低水頭情況下仍采用高水頭協(xié)聯(lián)曲線運(yùn)行,其與機(jī)組開(kāi)機(jī)帶負(fù)荷出現(xiàn)異常振動(dòng)的時(shí)間相吻合,約為10 min。
根據(jù)上述分析,筆者認(rèn)為不排除機(jī)組存在調(diào)速器導(dǎo)葉、槳葉協(xié)聯(lián)曲線不優(yōu)的情況。從水輪機(jī)的原理得知:水輪機(jī)在轉(zhuǎn)輪的無(wú)撞擊進(jìn)口和最優(yōu)出流方向的條件下水力損失最小、水力效率最高。為了保證雙調(diào)機(jī)組處于最優(yōu)工況下運(yùn)行,要求水輪機(jī)槳葉能隨水頭、流量、出力的變化而隨時(shí)自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。也就是說(shuō),機(jī)組必須具備自動(dòng)協(xié)聯(lián)運(yùn)行,以使機(jī)組效率最高。機(jī)組自動(dòng)運(yùn)行的協(xié)聯(lián)曲線是由機(jī)組制造廠(哈電)提供的,該曲線是由機(jī)組制造廠家通過(guò)機(jī)組模型試驗(yàn)的方法求得的,這是一條理想的曲線。由于在機(jī)組制造、安裝過(guò)程中存在一些偏差,使得機(jī)組實(shí)際運(yùn)行時(shí)與模型試驗(yàn)的結(jié)果不相符,甚至出入比較大,因此,筆者認(rèn)為有必要根據(jù)機(jī)組的實(shí)際運(yùn)行工況對(duì)該曲線進(jìn)行修正,進(jìn)而對(duì)提高機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定性和水輪機(jī)效率都具有十分重大的意義。
2調(diào)速器裝置PLC程序的修改
針對(duì)調(diào)速器裝置PLC程序錄入實(shí)時(shí)水頭的時(shí)間偏長(zhǎng),即運(yùn)行的協(xié)聯(lián)曲線不能跟蹤實(shí)時(shí)水頭的缺陷,我們進(jìn)行了以下兩項(xiàng)工作。
首先,在開(kāi)機(jī)過(guò)程中采用人工水頭,將人工水頭的設(shè)置比實(shí)際水頭降低2 m,即人為破壞協(xié)聯(lián)關(guān)系,待機(jī)組負(fù)荷帶滿后,再切換為自動(dòng)水頭。
其次,對(duì)調(diào)速器裝置PLC程序進(jìn)行了修改。機(jī)組并網(wǎng)后,PLC程序及時(shí)采集實(shí)時(shí)水頭并錄用,使其運(yùn)行的協(xié)聯(lián)曲線與實(shí)時(shí)水頭相匹配。
采取以上兩項(xiàng)措施后效果較明顯,機(jī)組運(yùn)行工況得到了較大的改善,降低了開(kāi)機(jī)升負(fù)荷過(guò)程中的各部振動(dòng)和擺動(dòng)幅度,縮短了機(jī)組的振動(dòng)時(shí)間(由10 min縮短為20 s)。各部擺度實(shí)測(cè)值見(jiàn)表4。
3協(xié)聯(lián)曲線的修正

表4 程序修改后#3機(jī)組在25 m水頭下各部擺度數(shù)據(jù)表 /μm
黃丹水電站機(jī)組在采用廠家提供的協(xié)聯(lián)曲線進(jìn)行運(yùn)行時(shí),發(fā)現(xiàn)機(jī)組振動(dòng)和聲音均明顯(尤其是#3機(jī)組)。將槳葉切換到手動(dòng)、適當(dāng)調(diào)整(減小)槳葉開(kāi)度,發(fā)現(xiàn)在同樣水頭、同樣的導(dǎo)葉開(kāi)度情況下,雖然出力略為降低,但振動(dòng)及聲音有明顯的好轉(zhuǎn)。
為此,我們對(duì)黃丹水電站三臺(tái)機(jī)組協(xié)聯(lián)曲線進(jìn)行了修正。首先從大量的運(yùn)行參數(shù)中篩選出較優(yōu)的參數(shù)作為現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整的參考;其次,在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整時(shí)對(duì)機(jī)組參數(shù)進(jìn)行反復(fù)的觀察、分析和判斷,以找到機(jī)組振動(dòng)、聲音和出力三者同時(shí)存在的最佳點(diǎn)。
協(xié)聯(lián)曲線修正的具體方法為:
(1)確定目前的運(yùn)行水頭。用毛水頭適當(dāng)減去一定的水頭損失(這樣的水頭才更真實(shí))。毛水頭是指用上游水位高程減去下游水位高程所得到的水頭;凈水頭亦稱為工作水頭或運(yùn)行水頭,是指毛水頭減去引水系統(tǒng)中的沿程水頭損失和局部水頭損失。
筆者采用估算法得到該站水頭損失約為50 cm,即:
工作水頭=毛水頭-50 cm
(2)根據(jù)篩選整理出來(lái)的運(yùn)行范圍參數(shù)進(jìn)行調(diào)整,先使導(dǎo)葉開(kāi)度不變,調(diào)整槳葉開(kāi)度3~4次,記下各槳葉開(kāi)度下機(jī)組出力值、機(jī)組聲音和振動(dòng)擺度情況。
(3)改變導(dǎo)葉開(kāi)度(導(dǎo)葉開(kāi)度從50%~98%按10%增加),再調(diào)節(jié)槳葉開(kāi)度3~4次,記下各槳葉開(kāi)度下機(jī)組出力值、機(jī)組聲音和振動(dòng)擺度情況。
(4)改變機(jī)組運(yùn)行水頭,在各特定水頭情況下,重復(fù)第2項(xiàng)和第3項(xiàng)工作。
(5)試驗(yàn)數(shù)據(jù)(以#3機(jī)組為例)。
上游水位:高程378 m;尾水水位:高程352.5 m,毛水頭25.5 m,工作水頭25 m。#3機(jī)組做定導(dǎo)葉工況試驗(yàn),機(jī)組運(yùn)行部分參數(shù)及試驗(yàn)數(shù)據(jù)見(jiàn)表5。

表5 #3機(jī)組定導(dǎo)葉工況運(yùn)行機(jī)組部分參數(shù)及試驗(yàn)數(shù)據(jù)表 /μm
從試驗(yàn)數(shù)據(jù)中我們得出黃丹水電站機(jī)組協(xié)聯(lián)曲線具有的一個(gè)特點(diǎn):就是當(dāng)機(jī)組導(dǎo)葉開(kāi)度大于75%以后,槳葉開(kāi)度不應(yīng)過(guò)大;若槳葉開(kāi)度過(guò)大,雖然出力有所增加,但機(jī)組振動(dòng)、聲音加大,水輪機(jī)效率相對(duì)減小。導(dǎo)葉開(kāi)度大于90%后,槳葉開(kāi)度全開(kāi)并保持不變。
通過(guò)以上步驟分析比較后選出各特定水頭下導(dǎo)葉開(kāi)度相對(duì)應(yīng)的最佳槳葉開(kāi)度并進(jìn)行整理,得出機(jī)組新協(xié)聯(lián)曲線。機(jī)組協(xié)聯(lián)曲線修改前后情況見(jiàn)表6、7。

表6 機(jī)組原協(xié)聯(lián)曲線參數(shù)表

表7 機(jī)組新協(xié)聯(lián)曲線參數(shù)表
通過(guò)此次試驗(yàn),我們將機(jī)組原協(xié)聯(lián)曲線進(jìn)行了普遍修正。對(duì)修正后的協(xié)聯(lián)曲線進(jìn)行觀察后得知:在同樣的導(dǎo)葉開(kāi)度條件下,該協(xié)聯(lián)曲線使機(jī)組運(yùn)行工況得到了很好的改善。尤其在高水頭高負(fù)荷區(qū)域運(yùn)行時(shí),機(jī)組間斷性“錘擊”振動(dòng)噪聲消除,機(jī)組各部擺度均明顯降低,有利于機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。所修正的協(xié)聯(lián)曲線與后來(lái)請(qǐng)制造廠家重新計(jì)算給出的機(jī)組協(xié)聯(lián)曲線相吻合。
4結(jié)語(yǔ)
黃丹水電站三臺(tái)機(jī)組軸流轉(zhuǎn)槳式機(jī)組通過(guò)協(xié)聯(lián)曲線的修正,消除了機(jī)組在高負(fù)荷區(qū)域出現(xiàn)的異常振動(dòng),改善了機(jī)組運(yùn)行工況,明顯提高了機(jī)組的運(yùn)行穩(wěn)定性和水輪機(jī)效率。由此可見(jiàn),采取協(xié)聯(lián)曲線修正的手段,是改善軸流轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行工況的重要措施之一。
應(yīng)該注意的是:由于機(jī)組制造、安裝和流道等方面因素的影響,每臺(tái)機(jī)組的自動(dòng)運(yùn)行協(xié)聯(lián)曲線都有細(xì)微的差別,不能一味按照廠家提供的協(xié)聯(lián)曲線整定。應(yīng)針對(duì)其實(shí)際情況,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)證其是否為機(jī)組的最優(yōu)協(xié)聯(lián)曲線并進(jìn)行修正,從而使機(jī)組的運(yùn)行工況達(dá)到最優(yōu)。
(責(zé)任編輯:李燕輝)
曾仕釗(1973-),男,四川沐川人,副廠長(zhǎng),工程師,從事水電廠生產(chǎn)運(yùn)行與技術(shù)管理工作.
作者簡(jiǎn)介:
文章編號(hào):1001-2184(2016)02-0087-06
文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B
中圖分類號(hào):TV734.4;TV7;TV737;TV734
收稿日期:2015-12-12