他“無家可歸”卻坐著免費(fèi)頭等艙環(huán)游世界

潘柏

坐飛機(jī)旅行一定要有很多很多錢嗎？一個(gè)人在地上一定要有一處固定的住所嗎？Ben Sehlappig用他特殊的經(jīng)歷告訴你，即使你真的很窮，坐著頭等艙去環(huán)游世界一樣能輕松實(shí)現(xiàn)。

13歲時(shí)，Ben Schlappig加入了一個(gè)名為“業(yè)余愛好者”的社團(tuán)，在那里學(xué)到了很多關(guān)于如何免費(fèi)乘機(jī)的技巧，比如利用航空公司給飛行常客的優(yōu)待、刷信用卡的獎(jiǎng)勵(lì)，以及航空售票算法中的錯(cuò)誤等等。

Ben Schlappig的哥哥14歲時(shí)死于一次水上摩托車事故，他說這可能是父母大膽地允許他這么做的重要原因，哥哥的死讓他媽媽接受了“人生苦短，要去做愛做的事”的理念。

在父母的支持之下，Ben Schlappig很快成為社團(tuán)中的有名人物。16歲時(shí)，他就在一場旅行中飛越了太平洋6次（芝加哥-大阪-舊金山-首爾的路線往返），17歲時(shí)的航空里程數(shù)便超過50萬英里。

大學(xué)時(shí)，他在佛羅里達(dá)大學(xué)學(xué)習(xí)市場營銷，沒什么興趣，感到厭倦了，就又在空閑時(shí)間里飛來飛去，還開了一個(gè)名為“一次一英里”的博客，開始在上面記錄自己的“飛行生活”。

畢業(yè)后，Ben Schlappig先后在佛羅里達(dá)州坦帕市（Tampa）和華盛頓州貝爾維尤（Bellevue）待過，這中間他失戀了，隨即萌生了將“飛行愛好”當(dāng)做全職工作的想法。租住的房子到期之后，他決定不再尋找新的住所，變賣了所有家當(dāng)，帶著一個(gè)20英寸的隨身登機(jī)箱，開始“環(huán)行世界”。

現(xiàn)在，他大部份的時(shí)間都在飛機(jī)上或是世界各地的酒店里，每周至少要搭乘一班國際航班，在同一個(gè)地方待的時(shí)間最多不會超過三天。他的社交網(wǎng)站上展示的生活狀態(tài)常常是這樣的：坐著飛機(jī)離開北京，然后在德國享用咖啡和蛋糕，接下來出現(xiàn)在洛杉磯穆赫蘭道最高處欣賞奇特的地平線風(fēng)景。

Ben Schlappig通常以里程數(shù)來兌換國際段的頭等艙機(jī)票，當(dāng)機(jī)票促銷時(shí)，他也會選擇商務(wù)艙，因?yàn)橘?zèng)送的免費(fèi)里程數(shù)會比較多，像埃及開羅和斯里蘭卡的商務(wù)艙機(jī)票都超級便宜。他一半以上的里程數(shù)，是通過“非飛行方式”積累的，如信用卡點(diǎn)數(shù)或是第三方里程數(shù)購買計(jì)劃，還有用餐和購物都是獲取里程數(shù)的方法。

在Ben Schlappig采用的辦法中，有一項(xiàng)是非常有爭議的，就是利用編寫的計(jì)算機(jī)程序，找到航空公司計(jì)價(jià)系統(tǒng)中的漏洞來謀利。“找到系統(tǒng)漏洞并不困難，幾乎倒可一位程序員都可以做到。”Ben Schlappig說，“我和朋友們常常在兩小時(shí)就能寫出這樣一個(gè)軟件。”

面對質(zhì)疑，Ben Schlappig認(rèn)為自己并沒有做錯(cuò)什么：“我們只不過贏了航空公司自己設(shè)計(jì)的游戲。”

也有一種意見認(rèn)為，現(xiàn)在航空公司利用市場將訂票復(fù)雜化，航空公司有權(quán)根據(jù)艙位等級、起飛時(shí)間與訂票早晚來分級定價(jià)，正是他們自己設(shè)計(jì)的里程計(jì)劃，造就了Ben Schlappig一般的怪獸，“把一項(xiàng)正常的里程積累活動(dòng)變成了賭場游戲”。

拋開這點(diǎn)不說，單就Ben Schlappig選擇的這種生活方式而言，還是讓很多人佩服其勇氣。“能做自己喜歡的事情，我感到非常幸運(yùn)。”他在接受雜志采訪時(shí)說，“我把飛機(jī)當(dāng)作是我睡覺的地方，同樣我也它當(dāng)作我工作和娛樂的場所。”

很多人終生都在為了擁有一處固定的居所而努力，也常常困陷于物質(zhì)欲望之中，這種四海為家的“漂泊生活”，也讓BenSchlappig深刻體悟到物質(zhì)并不能帶來真正的快樂。在他看來，免費(fèi)飛行的人生是一件非常有意義的事情：“世界那么大，我可以一直飛行。但在此過程中，你會覺得，世界其實(shí)也很小。”