關于物流產業內涵的界定*

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關于物流產業內涵的界定*

*廣西第三方物流企業開展物流金融服務風險控制研究(2013年廣西高校人文社會科學研究項目JZS1303)。

吳萬里

廣西農業職業技術學院，廣西南寧530007

摘要：文章陳述了著名物流學者對物流和物流產業的陳述，提出物流包含運輸、庫存、倉儲、分配、信息處理等五個要素；物流產業包括物流基礎業、物流裝備制造業、物流系統業、第三方物流業、貨主物流業等五個方面。

關鍵詞：物流；物流產業；內涵

一、物流的定義

物流(Logistics)一詞來源于中世紀的拉丁文和希臘文，字面意思是計算和推理(Wassenhove，2011)。今天，隨著物流科學的不斷發展，人們對物流認識不斷深化，世界上許多國家的專業研究機構以及物流研究學者從不同角度給物流概念作出了不同定義。

美國物流學者哈里森，范赫克(2010)給物流下的定義為，“在整個供應鏈中承擔協調物料流和信息流的任務”。他們把供應鏈作為一個整體，包括從基本商品(來自土地、海洋或天空)到最終產品銷售給最終客戶，以及使用過的產品再循環的過程(哈里森，范赫克，2010)。(如圖1所示)

圖1　供應鏈全局網絡圖①

我國物流學者蔣長兵則認為，物流是流通領域的一個重要環節。蔣長兵(2012)把一個完整的流通活動分為信息流、商流、資金流和物流四個流動過程(如圖2)。

圖2　流通活動的主要內容圖②

在這四個活動中，物流是指實物從供給方向需求方的轉移，這種轉移既要通過運輸或搬運來解決空間位置的變化，又要通過儲存保管來調節雙方在時間節奏方面的差別(蔣長兵，2012)。

從產業供應鏈來看，物流實際上貫穿著產業供應鏈的全過程。在產業界，供應鏈管理(Supply Chain Management)這一概念被廣泛接受和認可。從理論上介紹產業供應鏈可做如下表述，即產業供應鏈是指從原材料采購到作為最終顧客的消費者產品和服務階段為止的整個供應過程(如圖3)。在實現將產品價值提供給最終顧客的過程中，物流發揮著不可或缺的作用，成為整個產業供應鏈的最根本性和最具戰略性的環節。

圖3　產品供應鏈全圖③

“物流”這一概念對于許多人有著不同含義。對于企業而言，物流是材料、服務、信息和資本流動管理的規劃體系，包括今天企業環境所需要的日益復雜的信息、材料、通訊和控制系統。而法國弗里茨研究所(Fritz Institute)人道救援物流顧問委員會則從人道主義角度給物流下定義，他們認為物流是指“為滿足最終收益者的要求，對商品、材料和相關信息從生產到消費環節所涉及的高效完善的流動、儲存，進行規劃、執行和控制的過程”(Wassenhove，2011)。由此可以看出，對人道主義者而言，物流實際上就是調動人員、物品、技術和知識來幫助那些受到災害威脅的人們的過程和系統。

綜上所述，世界各國的機構、專家和學者從不同角度對物流進行界定，都具有一定的合理性。有關物流的定義雖然有很大不同，但是一個不爭的事實是物流都包含以下要素：運輸、庫存、倉儲、分配、信息處理。簡單說，物流就是把正確的貨物運送到正確的地方，并且在正確的時間分配給正確的人。物流不僅包括原材料、產品等從生產者到消費者的實物流動過程，還包括伴隨這一過程的信息流動。

二、物流產業的內涵

產業經濟學認為，提供相近商品或服務、在相同價值鏈上活動的企業群體稱為產業。有些學者把提供相同商品或服務的若干企業，理解為行業。從社會分工的歷史進程來看，所有產業因形成的時間長短不同，可分為第一產業、第二產業和第三產業，即三大產業。根據《國民經濟行業分類》(GB/T4754—2011)：第一產業是指農、林、牧、漁業(不含農、林、牧、漁服務業)。第二產業是指采礦業(不含開采輔助活動)，制造業(不含金屬制品、機械和設備修理業)，電力、熱力、燃氣及水生產和供應業，建筑業。第三產業即服務業，是指除第一產業、第二產業以外的其他行業。由以上劃分不難看出，物流產業屬于第三產業。三大產業的劃分，對于國家把握宏觀經濟形式、分析和制定宏觀經濟政策具有重要的意義。然而，從企業活動角度來看，物流涵蓋的不僅僅是第三產業，實際上，它涵蓋了全部社會產品在三大產業中社會生產和社會再生產的運動過程，是“一個非常龐大而且復雜的領域”(蔣長兵，2012)。

蔣長兵(2012)認為，從廣義看上，物流產業主要包括五個方面內容：一是物流基礎業，二是物流裝備制造業，三是物流系統業，四是第三方物流業，五是貨主物流業。從構成來看，前面三類劃分比較合理，但是后兩種劃分存在交叉之處。因為貨主物流業是貨主自己辦的物流公司，也可能是部分從事第三方物流活動的行業。因此，本研究試圖重新對物流構成進行劃分，基于物品流通全過程所涉及的各個行業和環節，物流產業主要包括：第一，物流基礎設施行業(鐵路、公路、水路、空運等基礎設施)。第二，物流設備(集裝設備、儲存和搬運設備與工具)。第三，物流信息與服務(物流信息技術、物流環節作業服務、綜合物流服務、專業物流服務等)。這三類劃分主要是從物流基本概念出發，基于這樣的基本思路，即“物料以何種方式運輸(海陸空鐵)—以什么物流裝備運輸(各種搬運儲存工具)—運輸過程如何(物流信息技術服務、環節作業服務等)”，如圖4所示。

圖4　物流產業構成圖

物流產業與其它產業相比主要有以下特征：

第一，與國民經濟發展有著密切關系。物流產業在由產品生產到商品消費過程中充當著重要橋梁和紐帶角色，是社會生產和社會再生產過程中的關鍵環節，在國民經濟運行中起到動力支撐作用。物流產業通過流通經濟活動把各種商品和服務輸送到每一位顧客，既保證企業對各種生產要素和資源的需求，又滿足了消費者對各種生活資料的要求。無論是市場經濟活動中各種商業行為，還是政府對國民經濟的宏觀調控，從某種意義上說，都離不開物流產業的支持和推動。因此，物流產業的產生和發展，與國民經濟運行有著密不可分的聯系。

第二，物流產業總體而言是一個勞動密集型產業。物流產業在吸納勞動力上發揮著基礎性作用。與制造業和金融業相比，對于從業者而言，不需要特殊的專業技能，由于進入門檻比較低，對于勞動者和經營者都有著較強的吸納能力。當然，隨著科學技術的發展和物聯網等新技術的廣泛應用，物流業對從業人員的專業技能和管理能力提出了更高的要求，新型物流人才漸成為一個需求方向。

第三，物流產業是一個綜合性與協同性的產業。從現行行業標準來看，物流產業包括了鐵路運輸行業、公路運輸行業、航空運輸行業、水路運輸行業、管道運輸行業、包裝行業、裝卸行業、郵政行業、電信行業等(蔣長兵，2012)。從企業內部的運作部門來看，物流部門與營銷部門、生產部門、采購部門之間的協作越來越密切和頻繁。從實踐來看，營銷部門與物流部門合作越好，業績表現就越好，同時部門之間的工作效率也就越高。由此看來，業績的提高不僅與產品質量(生產部門)和銷售手段(營銷部門)的改善有關，而且還與運轉周期的縮短、更好的庫存績效、產品可得性的提高以及訂貨至交貨提前期的縮短(物流部門)有著密切關系。此外，物流產業的協同性還表現在產品生產型企業與物流公司之間的密切合作上。可以斷言，企業物流配送效率的提高，有助于產品和服務銷售業績的提高。由此可以看出，物流產業的基礎性和戰略性在于，企業通過協作等方式完善物流配送體系，可以提高及時交貨率、降低物料成本、提高設備利用率、減少庫存積壓，從而改進業務績效。

[注釋]

①[美]哈里森，范赫克.物流管理與戰略：通過供應鏈競爭[M].任建標，杜娟譯.北京：中國人民大學出版社，2010.9.

②蔣長兵.物流概論(第二版)[M].北京：電子工業出版社，2012.1.

③張季風，張玉來.大地震對日本產業的強烈沖擊與迅速恢復[A].李薇.日本發展報告(2012)[C].北京：社會科學文獻出版社，2012：105.

[參考文獻]

[1][法]Wassenhove LN Van.論人道救援物流：高速供應鏈管理[A].吳尚義.國際物流前言問題研究[C].北京：知識產權出版社，2011：280.

[2][美]哈里森，范赫克.物流管理與戰略：通過供應鏈競爭[M].任建標，杜娟譯.北京：中國人民大學出版社，2010.9.

[3]蔣長兵.物流概論(第二版)[M].北京：電子工業出版社，2012.1.

[4]張季風，張玉來.大地震對日本產業的強烈沖擊與迅速恢復[A].李薇.日本發展報告(2012)[C].北京：社會科學文獻出版社，2012：105.

[5][法]Wassenhove LN Van.論人道救援物流：高速供應鏈管理[A].吳尚義.國際物流前言問題研究[C].北京：知識產權出版社，2011：280.

作者簡介：吳萬里(1981-)，男，廣西賀州人，碩士學位，廣西農業職業技術學院教師，研究方向：物流管理。

中圖分類號：F259.2

文獻標識碼：A

文章編號：2095-4379-(2016)10-0035-02