發(fā)明“癡人”康德彪

頭發(fā)花白，身材微胖，如今已54歲的康德彪擁有9個實用新型專利證書、2個發(fā)明專利證書，是祁縣有名的農(nóng)民發(fā)明家。4月11日，《科學導(dǎo)報》記者從太原出發(fā)，經(jīng)歷了兩個小時的車程，終于在祁縣縣城見到了他……

親歷事故 謀上“小發(fā)明”

童年時期，康德彪就喜歡“鼓搗”一些小東西上了初中后，他逐漸喜歡上了美術(shù)，據(jù)康德彪回憶：“我讀初中那會特別喜歡美術(shù)，還曾在祁縣的文化館從師學習，但因家里穿，學了一年之后便輟學了。”這一年的美術(shù)學習給康德彪以后的發(fā)明創(chuàng)造之路打下了基礎(chǔ)。

隨著改革開放步伐的加快，頭腦靈活的康德彪開始經(jīng)商，他很快成為家里的經(jīng)濟支柱。2000年，康德彪的大兒子成家，原本由康德彪經(jīng)營的店鋪交給了兒子打理。隨后，康德彪又買了車跑運輸，起初是為別人拉貨送貨，漸漸地他也摸著了一些門道，后來就自己張羅起“南北”生意了。

2008年春節(jié)前，康德彪從廣州進了一批魚準備回來銷售，卻因下雪在河南信陽突發(fā)交通事故。“當時走在低速公路上，為躲避一輛前方突發(fā)事故的轎車，我從左邊變道超車沒想到迎面來了一輛大貨車，躲避不及就發(fā)生了交通事故。”康德彪強忍著眼淚對記者說。這次交通事故雖然沒有造成重大傷亡，但卻改變了他的人生軌跡。康德彪親身經(jīng)歷了交通事故，對交通事故的危害性加深了認識，如何能有效預(yù)防交通事故的發(fā)生呢？康德彪想了很久，執(zhí)拗的他下定決心一定要發(fā)明一項“及時制止空通事故發(fā)生”的設(shè)備，讓所有人都能遠離車禍。

幾經(jīng)坎坷 終獲專利證

有了堅定的信念，康德彪便在地下室開始了漫漫發(fā)明之路。他深知發(fā)明的不容易，既不懂電腦，也不懂如何上網(wǎng)查閱相關(guān)知識，但是，他懂得虛心請教。一年多時間，他不但學習了與他搞發(fā)明有關(guān)的焊接、車工技術(shù)，還跟兒子學會了如何上網(wǎng)查詢資料。“汽車專用自動制動系統(tǒng)多檔位自動開關(guān)”研發(fā)出爐了，康德彪欣喜地把這個設(shè)備安裝到朋友的汽車上進行測試，但是沒有成功。接下來，連康德彪自己也不知道經(jīng)歷了多少次失敗，但是他清楚，不管多少次失敗，都無法阻止他研發(fā)的熱情。在朋友的鼓勵下，他又一次次地將改進的設(shè)備安裝到朋友的汽車上，試著、找著，尋求突破口，前前后后耗費了30多萬元資金。漸漸地，鄰居們也知道了他搞研發(fā)的事情，有人譏諷，有人觀望，再加上經(jīng)濟窘迫，連他的家人也開始不理解了，但康德彪一直“執(zhí)謎不悟”，在實踐中不斷發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。功夫不負有心人，2012年，在康德彪的翹首企盼中，他拿到了第一個實用新型專利證書——“汽車專用自動制動系統(tǒng)多檔位自動開關(guān)”。

當記者與他聊起這項發(fā)明時，康德彪一臉自豪地介紹說：“汽車專用自動制動系統(tǒng)多檔世自動開關(guān)”是根據(jù)人的本能反應(yīng)原理設(shè)計的，無論在何時、何地、任何危險的情況下，人都會有一種本能的自救意識，做出果斷的自救行為。在危險發(fā)生時，司機的大腦會做出最快的自救反應(yīng)，“汽車專用自動制動系統(tǒng)多檔位自動開關(guān)”這時會將危險信號瞬間形成一種自教循環(huán)系統(tǒng)，人的反應(yīng)需要200毫秒，這個系統(tǒng)的反應(yīng)只需要2毫秒，因為這里增加了“自制自動信號系統(tǒng)”。“自制自動信號系統(tǒng)”主要利用電力控制紅外線發(fā)射裝置發(fā)出售號，不僅構(gòu)造簡單、體積小，同時還方便安裝在高位剎車燈、尾燈以及前保險杠上。

記者在采訪中了解到，“汽車專用自動制動系統(tǒng)多檔位自動開關(guān)”主要采用了彈簧控制方式帶動主桿及觸點工作，起到控制電流的作用，將它代替現(xiàn)有的單路自動開關(guān)。在受到外力作用時，由主桿帽帶動主桿擠壓套在其外的彈簧，使絕緣板上的各觸點與其相對觸點連接進入工作狀態(tài)。當外力消失后，彈簧自動回位，主桿在彈力的作用下拉動絕緣板上的各觸點使開關(guān)斷電，起到一點受力、多檔位同時工作的作用。

自此，獲得專利證書的康德彪在生活中越琢磨越起勁兒，3年下來，他先后共取得了9個實用新型專利技術(shù)和2個發(fā)明專利證書，并在今年1月成功完成了汽車自動制動自然循環(huán)系統(tǒng)從一代到二代的升級改造。