基于DAP和WSD的現代造船工法策劃研究

摘 要：本文對工法策劃進行了簡單的分析，對DAP和WSD進行了詳細的介紹，并重點研究了DAP和WSD技術在現代造船工法策劃中的具體應用，希望可以更好的提高現代造船工法策劃質量，提高制造效率。

關鍵詞：DAP；WSD；現代造船工法策劃

船舶建造屬于大型且復雜的機械制造項目，不僅需要很高的技術性，同時建設工藝十分復雜，因此，船舶建造時，一定要結合實際情況做好工法策劃工作。工法包括造船制造技術以及工藝方法，這種方法最早在韓國開始應用，引入到國內雖然有著非常好的效果，但是在船體和舾裝的建造過程方面，很難與船廠的整體生產流行進行有效的匹配，難以對整個現代造船工法的策劃研究起到引導作用。

一、工法策劃

在現代造船過程中，為了能夠最大化的做好財力、人力以及物力的分配和優化工作，需要對整個生產流程進行優化，選擇最合適的中間產品組合，按照整個生產流程，做好船體的分道建設工作，同時重視區域舾裝，實現造船過程中區域涂裝的殼、舾、涂一體化。在現代造船中進行工法策劃，首先要做好整個生產的前期規劃工作，同時對各種資源進行充分的考慮，最大程度上增強企業績效。

（一）結合實際情況找到建造中的關鍵性問題。目前國內大多數船廠的建設方針主要包含以下幾個方面的內容：首先是對產品的基本介紹；其次是船體的主要技術參數，還要做好分段以及總段建造方式的策劃；最后是計劃大節點以及新工藝的推進工作。雖然較為系統的對建設方針進行了介紹，但是在實際的前期準備工作、計劃的實施工作方面，并沒有將解決問題的方式闡述出來。應用工法策劃，可以有效結合企業的經營以及生產現狀發現工作中一些重點難點以及需要解決的實際問題，提前制定好解決的方案，同時與各個部門以及專業之間做好協調工作，進而促進整個生產順利的進行。

（二）推進和應用新的工藝。為了使得資源利用率得到有效的保證，同時處理建設過程中碰到的一些關鍵性難題，需要推行新的生產工藝以及生產方法。當然，在新的生產工藝以及生產方法的推行時，不能盲目進行，首先要關注新工藝的應用成熟度問題，選擇一些較為成熟的新工藝進行應用，避免一些新的工藝在應用中出現問題，還需要考慮到新的工藝應用后對其他部門所帶來的影響以及變化，避免與企業實際有過大差別，最后還需要在實際的建造過程中對生產計劃不斷地進行調整，將生產計劃的作用發揮出來，提前為每個環節預留一些施工周期，避免單個項目出現問題對整個施工過程所帶來的影響。

（三）優化施工流程。現代造船的設計技術以及制造技術并不是一成不變的，需要在實際的生產過程中不斷地進行改進和完善，在生產過程中，往往會因為前期建設時考慮的不夠全面引發各種問題和不足，為了避免這些現象的出現，需要在實際的生產過程中不斷地進行記錄和跟蹤，及時的發現生產過程中存在的問題，進而去進行完善和改進，使得整個生產工藝水平得到提高。比如說補漆工藝的跟蹤和推進，在一些平直部位的焊縫可以進行自動補漆，一些結構復雜或者面積較小的部位以人工的方式進行補漆，不斷地總結補漆工藝流程，制定出相應的操作規程，并進行推廣應用，可以很大程度上提高補漆效率，減少除銹工時。

（四）制定整個工程設計以及建造方案。首先要根據施工現場以及企業的實際情況，對施工區域以及分段總段進行詳細的劃分；其次對總體的工藝流程進行詳細的制定；還需要對預舾方案進行確定；再列出一些建造過程中的重點、難點的解決方案；最后完成DAP和WSD。

二、DAP（詳細組立要領）

（一）DAP基本概念。DAP基于分段劃分的基礎上，將每一個分段分為小組立、中組立以及大組立三個階段，確定零部件以及機構的先后順序以及裝配關系，在進行組立順序的設計時，需要和生產流程保持一致，同時能夠符合施工現場以及施工企業的實際施工情況。

（二）DAP的設計過程

1.生產流程。需要綜合考慮從零件的加工切割到三個組立階段，再到分段進行搬運以及預舾裝的所有流程。結合實際的工位設置，確定好中小組立的具體流向，做好各項資源的分配和優化工作。

2.設計重點。在進行DAP設計時，設計的重點是舾裝過程，對舾裝件進行結構化處理。對整個舾裝過程進行明確的劃分和分解，將一些與整體舾裝過程聯系不緊密的舾裝安裝工作劃分到小組立階段進行施工。

3.一體化設計。在進行設計時，需要注意對吊耳以及腳手馬進行一體化設計，充分考慮到實際的搬運以及吊裝方式，在進行吊耳的設計時，盡量設計為結構化吊耳。

4.精度管理。DAP設計中的精度管理是非常重要的一項設計內容，為了使分段的制作精度得到有效的保證，可以適當的采取一些合適的工藝技術，比如說反態制造。

三、WSD（建造綜合工程圖）

（一）WSD基本概念。WSD可以有效的對生產設計進行指導，使得整個生產設計過程符合生產流程，實現船體、舾裝以及涂裝等方面的殼舾涂一體化設計。WSD在DAP的基礎上增加了舾裝信息，應用WSD進行設計時，一定要考慮到新工法的應用，再做好一體化腳手架的設計以及精度的管理。

（二）WSD設計分析。1.在進行WSD設計時，要重點考慮工藝要點、涂裝設計、單元組裝、預舾裝以及總組方式，按照各個施工區域內的不同施工階段，對結構舾裝件等主要結構部件的安裝階段以及技術要求進行詳細的劃分。

2.單元設計，在設計時需要對各項單元的制造和設計進行詳細的劃分，首先是單元的完整性，不僅要考慮到基礎的結構設施，如基座、支架，還需要考慮的扶手、欄桿等設施。其次，在進行單元組裝時盡量做大，為了使單元的制作精度得到有效的保證，可以先對各個單元進行定位安裝，再分開吊裝上船。最后，在進行單元設計時，一定要保證單元結構的合理性，不僅要方便安裝，還需要方便進行吊裝和組裝。

四、結語

在現代造船工法策劃過程中，應用DAP和WSD是其必然的發展趨勢，隨著整個生產設計的不斷深入，對生產管理的更高要求，需要將DAP和WSD貫徹落實在整個現代造船工法策劃全過程。

參考文獻：

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