船舶管路綜合布置要點

摘 要：本文分析了船舶管路系統的重要性，針對管路布置要點進行了重點的講解和說明，舉例闡述了特殊管路的布置要點，希望能為船舶管路綜合布置提供一定的參考價值。

關鍵詞：船舶管路；綜合布置；要點

船舶想要正常進行使用，不僅對于自身結構有著很高的要求，其他相應的配套設施也非常重要。只有船舶上所有的設備都能有效的發揮出作用，才能保證船舶安全行駛。基于這種情況下，船舶管道的布置就顯得尤為重要，科學合理的進行船舶管路的布置，能夠在很大程度上提高船舶行駛的安全性。

一、船舶管路系統的重要性

船舶管路在整個船舶系統中有著非常重要的作用，包含了壓載、消防、透氣、燃油等很多系統的管路，涉及整個船舶系統的方方面面，不僅僅是船舶中水、油、汽等管道，還包括其他船舶上附屬設備的管道，尤其是在一些大型設備方面，其正常運行都離不開管路的支撐。船舶管路綜合布置，可以實現船舶上相關設備以及器材的預先生產以及加工，方便船舶在生產裝配過程中以單元化以及模塊化的形式來進行，進而促使整個船舶建設過程中船體的生產和相關設備的安裝同步進行，能夠很大程度上縮短船舶建造的時間，加快船舶的生產，還能有效降低船舶生產過程中的勞動強度，避免交叉施工的出現。

二、管路布置要點

船舶管路在安裝過程中，先要選擇符合相關標準及規范的管材。因為船舶航行周期長達幾個月甚至幾年，管路長期暴露在露天環境下或者在海水的潮濕環境下很容易發生腐蝕，在航行過程中如果管路出現爆裂等問題，在海上維修起來是特別困難的，因此在進行管材的選擇時，一定要具有良好的抗腐蝕性能，同時滿足強度要求。在進行管路布置時，要按照一定的原則，先布置直徑較大的管道，再布置直徑較小的管道，在進行安裝時，也需要注意安裝的順序，避免安裝質量受到影響。

（一）一般管路設計布置要點

船舶上一般管路在進行設計布置時，既需要滿足安全可靠性要求，還需要滿足合理性要求。在實際的設計過程中，需要滿足以下幾點內容：

1.管道的布置要能承受一些意外情況，比如說需要在船體發生一定程度的傾斜時，依然可以保持正常工作，又或者水面出現一些極端情況時能夠符合正常使用需求。

2.管路的布置要能夠滿足一定程度的溫度變化，在外界溫度發生變化時，能夠正常工作。

3.管路要有良好的密封性，既不可以讓管路外的介質進入到管路內，也不可以讓管路內的介質泄露到外面。在布置時，水管盡量不要從油艙通過，油管盡量不要從水艙通過，在無法避免的情況下，必須要增加管道壁厚，同時該節管路一定要保證完整性，不能出現可拆卸接頭，避免管路發生泄露現象。

4.管路在使用過程中，有部分區域可能會產生氣泡，因此，在進行管路的鋪設時，要將氣泡出現的可能性降到最低。

5.在進行一些污水處理、溢流等管道的布置時，避免與其他管道混合布置，這類管道單獨布置，同時污水處理管道的布置時，其傾斜度要滿足設計要求。

（二）動力設備管路

動力設備管路布置時，需要與電氣設備保持一定的安全距離，同時遠離配電板，降低意外情況出現所帶來的風險。在進行油管以及油柜的布置時，避免布置在排氣管、煙道以及鍋爐等地方，在布置廢氣管道以及煙道時，要提前做好防火措施，防火措施可以從兩個方面來進行，第一個方面就是在管材的選擇上要具有一定的防火能力，另外就是注意管道布置過程中的安全性問題，比如說遠離客艙。

（三）管路布置時要注意操作性能以及管理性能

布置的管路不僅需要滿足管理方面的要求，還需要滿足操作方面的要求。比如說在對花鋼板下面的閥門進行布置時，一定要方便以后的操作，如手無法操作的地方，需要考慮相關工具的利用，比如安裝延長桿等。在滿足操作的前提下，還應該考慮管路設備等的維修空間，各個管路之間，需要保持一定的安全距離，方便進行檢查維修。在進行閥門以及各類儀表的布置時，需要布置在一些較為明顯的部位，便于平時的觀察記錄以及操作，滿足隨時掌握管路運行狀況的需求。

（四）管路設計慣例

管路的布置，還需要考慮其他多個方面的問題，比如說一定要注意美觀性、盡量減少材料的使用、避免和減少彎折。這些已經在長時間設計的經驗積累中形成了一定的設計慣例，具體表現在以下幾點：

1.管道水平走向進行布置：平行管道的布置盡量保持在同一高度，當出現橫縱交叉現象時，方便從垂直方向上進行調整。

2.管路的布置需要將包絕緣管道、直徑較大管道優先進行考慮，可以將直徑大的管道布置在管路的下層，直徑中等的管道布置在管路的中層，直徑較小的管道布置在管路的上層。

3.船舶管路的布置一般選擇由下往上的原則，從內底板開始管路的布置，逐級往上布置到主甲板。

4.管路在布置時參照從縱至橫原則，因為機艙的管路與整個船舶的管路都存在一定的聯系，因此多數管路都要從機艙的前后隔艙經過，多為縱向管路，因此在進行管路的布置時，需要對這一問題進行優先考慮。

（五）特殊管路的布置

除一般管路外，船舶上還有一些特殊的管路，如PVC管、玻璃鋼管、風管等，這里以風管為例。首先，風管的布置要充分考慮船體的整體性結構，充分利用船體空閑空間，在需要風量較大并且結構允許的情況下，還可以選擇布置結構風道，并且要在適合的位置選擇送、排風口等。其次，一定要對風量進行合理的分配，在一些散熱量大的設備（如發動機、鍋爐等），要在附近增加送風口。再者，為提高舒適性，在很多獨立艙室應配備單獨的送風以及抽風系統，既可以盡快的換氣，還能保持空氣的新鮮。最后，一定要充分考慮安全性，合理布置防火隔離風閘。因風管的布置將各個艙室連通起來，如任何房間發生起火等事故時，防火風閘可有效起到隔離總用，防止危險蔓延。

三、結語

船舶工程既可以促進我國運輸事業的發展，還能為水上安全提供保障。科學合理的管路布置能夠為我國船舶行業的發展帶來一定的促進作用。在進行船舶管路綜合布置時，設計者需要將方方面面的問題全部考慮到，從一般管路到動力管路，再到特殊管路，都需要進行充分的考慮，尤其是一些重點部位，一定要加強管理工作的重視程度。

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