最好的人生永遠在路上

上個月，特別忙碌，大半部分時間都在全國各地出差，不是在機場，就是在去機場的路上。因為航班起飛時間長期不靠譜，所以絕大多數時候，不是飛機等我，而是我在疲憊地等待起飛時間，到底為何晚點，誰也不知道，因為我們本來就生活在一個永遠沒有真相的世界。此刻，我和同事已經在杭州蕭山機場的一家牛肉面館里坐了差不多四小時，延誤廣播還在一遍一遍地通知。

當我們無力改變和掌控很多事情時候，與其跟自己過意不去讓心情不悅，還不如索性心安理得地享受這種意料之外的狀況，然后，找點事情順便打發時間。

于是，打開手機，在備忘錄里寫本月的卷首語。雜志周一就要開機印刷，而我還在機場趕稿，編輯內心應該是崩潰的。其實，我不是一個拖延癥患者，甚至討厭像樹懶那樣的物種，但每一期雜志的卷首語卻是一個例外，因為我總是害怕面對，甚至想逃避，因為常常糾結在文字或觀點的表達之中，所以，一次一次推翻重來，并不斷在鍵盤上按下Delete鍵。

此刻，我突然想起了幾句特別應景的“雞湯”。在路上，見識世界，在途中，反省自己，最好的人生，永遠在路上。這些年，因為常常奔波在路上穿梭于城市之間，所以對此特別有共鳴。

上個月，無論是工作還是生活以及吃喝都有不少值得和大家分享的點滴。

首先，在武漢神龍工廠第一時間見到了標致未來設計語言以及新設計語言下的301，并小范圍內與高層領導深度交流了新產品的定位以及市場賣點。全新301真的很漂亮，與現在的產品比，有脫胎換骨的變化，它應該是最能代表標致的車型，非常值得期待。去大武漢怎么能辜負美食？于是，工作之余，和剛調到武漢工作的朋友奶哥約飯。奶哥也算半個吃貨，精通各類飲食。他推薦了一家裝修三流菜品一流的野味館，野生甲魚燉黃鱔、野雞燒蘑菇……當然，還有聞名遐邇的小龍蝦。每人二兩跟斗兒酒，聊了不少自己的和別人的事。

其次，受上汽大眾邀請，到安亭質保中心和揚州儀征工廠參觀學習。說實話，以前對大眾還有幾分小偏見，但走進生產線并深入了解上汽大眾苛刻的全過程質量管控標準之后，我也被徹底洗腦，大眾的質量原來是有出處的，難怪無論大眾出現多少狀況，腦殘粉依然不離不棄并視它為神車。

再次，長安CSl5在人民大學舉辦上市發布會。長安汽車越來越會玩，上市活動絲毫沒有國企的土肥圓痕跡，而是通過精彩的原創舞臺劇將這輛小車的賣點詮釋得淋漓盡致，最關鍵的是領導講話都給抹了，新車上市會全是干貨，真心值得稱贊。北京期間，順便接觸了一些投資機構，資本圈果然很刺激，當然，資本也是現代企業始終繞不過的話題。

最后，在湖州安吉試駕了吉利旗下的好看、好開和好智能“三好”SUV博越。安吉真是一個好地方，山水如畫，空氣好得容易醉氧。據說博越上市才10天，訂單已經突破兩萬臺，終端一車難求，真牛逼。的確，博越不僅價格有誠意而且造型漂亮、配置高，特別是人機交互系統即智能互聯做得太棒了，放眼望去，對手無人能做到。博越對標的是大眾途觀，如果途觀改款繼續不來，我敢肯定地說，博越肯定贏，大眾很難受。

文末再給大家分享一件事情，前幾天，我的好哥們兒也是著名時評人xxx失戀了，他很痛苦，每天如地獄般生活，感情的事情沒有對錯，我也不知道如何安慰他，只想對他說，舊的不去新的不來，有戀失說明還年輕。