激光測距儀在起重機(jī)檢驗(yàn)中的運(yùn)用

【摘要】 本文就激光測距儀的優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行分析，結(jié)合激光測距儀在起重機(jī)檢驗(yàn)中的應(yīng)用，研究討論了激光測距儀對起重機(jī)主梁撓度的測量、主梁跨度的測量以及起重機(jī)車輪對角線的誤差測量等，并結(jié)合這些內(nèi)容總結(jié)了激光測距儀的使用方法以及在使用過程中的基本原理，以期為業(yè)內(nèi)人士提供一定的理論依據(jù)。

【關(guān)鍵詞】 激光測距儀 起重機(jī) 檢驗(yàn)

【DOI編碼】 10.3969/j.issn.1674-4977.2016.01.019

因?yàn)榧す鉁y距儀具有方便快捷等特點(diǎn)，為檢測工作帶來了巨大的變革。激光測距儀常被應(yīng)用在地形、戰(zhàn)場等地的測量中。但是在應(yīng)用過程中，因?yàn)閮r(jià)格過高，導(dǎo)致其應(yīng)用范圍受限。當(dāng)前，激光測距儀價(jià)格有所降低，逐漸被人們應(yīng)用在起重機(jī)檢驗(yàn)工作中。起重機(jī)檢驗(yàn)直接影響起重機(jī)質(zhì)量，但是在檢驗(yàn)過程中，有著很多不同的方法，本文對激光測距儀在起重機(jī)檢測中的應(yīng)用進(jìn)行了分析。

1 激光測距儀在起重機(jī)中的應(yīng)用

利用激光測距儀進(jìn)行起重機(jī)有關(guān)參數(shù)測量之前，經(jīng)常用到的是鋼絲繩法和水準(zhǔn)儀法。采用鋼絲繩法進(jìn)行起重機(jī)測量時(shí)存在著一定的缺點(diǎn)，其中包括鋼絲繩受力后容易彎折導(dǎo)致測量出現(xiàn)失誤，同時(shí)不能對鋼絲繩進(jìn)行重復(fù)使用等，當(dāng)測量時(shí)出現(xiàn)大風(fēng)天氣時(shí)，容易帶來較大誤差。利用水準(zhǔn)儀進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，要求現(xiàn)場環(huán)境中的風(fēng)速不能超過13.8m/s，最好是在無風(fēng)的環(huán)境下進(jìn)行測量。和這些方式相比，激光測距儀的測程在0.2m～200m之間，其具備較高的精度，進(jìn)行起重機(jī)測量時(shí)，激光測距儀更加可靠[1]。激光測距儀屬于一種非接觸性的距離測量方式，可以對工作人員無法到達(dá)或者一些特殊地點(diǎn)進(jìn)行距離的測量，并且測量方便、安全。

2 激光測距儀在測量過程中誤差的解決

2.1 主梁撓度的測量

對于起重機(jī)主梁撓度的測量，不管是企業(yè)進(jìn)行自檢還是監(jiān)督部門的檢驗(yàn)，均是一項(xiàng)十分重要的檢驗(yàn)項(xiàng)目，尤其是新安裝的橋門式起重機(jī)，其主梁撓度對主梁鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)產(chǎn)生直接影響，和鋼結(jié)構(gòu)制造以及安裝的規(guī)范程度也存在著一定的聯(lián)系。

在測量時(shí)，應(yīng)當(dāng)將主梁跨中下方作為激光測距儀的測量位置，還需要將激光測距儀在托架上放置平整，然后將測距儀固定穩(wěn)，進(jìn)而避免大風(fēng)等因素給測量工作帶來影響，這樣利于檢測人員對數(shù)據(jù)的觀察。打開激光測距儀，科學(xué)選擇測量檔位，最好選擇具有一定連續(xù)性特征的檔位。測量時(shí)，使激光對準(zhǔn)主梁下蓋的中心位置，對起重機(jī)的載重和空載兩種情況分別進(jìn)行測量。將測量后的數(shù)據(jù)相減，從而確定主梁撓度。對于以上的測量，至少要反復(fù)3次，然后取平均測量結(jié)果。如果測量時(shí)遇到大風(fēng)天氣，應(yīng)當(dāng)采取一定的擋風(fēng)措施，防止大風(fēng)給測量結(jié)果帶來影響。

2.2 主梁跨度測量

在進(jìn)行主梁跨度測量的過程中，可以將大車一側(cè)的車輪當(dāng)做基準(zhǔn)面，另外一側(cè)當(dāng)做接收面。若車輪不利于測量，也可以進(jìn)行其延伸面的測量。測量檔位要科學(xué)選擇，正確讀出顯示數(shù)據(jù)，也就是主梁跨度的數(shù)值。以上測量同樣要反復(fù)3次以上，取它們的平均值。激光測距儀還可以對起重機(jī)的其他相關(guān)參數(shù)進(jìn)行測量，只是方法上存在著一定的差異，由此可以看出激光測距儀可以極大地提升測量的精確度，并大大減少工作量[2]。

2.3 車輪對角線的誤差測量

利用激光測距儀對起重機(jī)車輪對角線的誤差進(jìn)行測量的過程中，首先讓起重機(jī)處于直行軌道的狀態(tài)下，并畫出車輪和路面之間接觸的中心直線，還要畫出車輪的中心垂直線和直線以及兩個車輪之間的中心線。這一工作完成后，利用激光測距儀進(jìn)行4個點(diǎn)以及對角線之間距離的測量，最后對測量所得數(shù)據(jù)做出準(zhǔn)確計(jì)算，將兩條線之間的長度相減，得出的值就是車輪對角線的誤差值。為了保障結(jié)果的精準(zhǔn)性，需要進(jìn)行至少3次的測量，取出這些結(jié)果的平均值，防止出現(xiàn)較大誤差。

3 激光測距儀的使用方法及基本原理

激光測距儀的基本原理主要是采用激光進(jìn)行目標(biāo)距離的精確測量。當(dāng)激光測距儀處在連續(xù)發(fā)射狀態(tài)時(shí)，其測量距離基本在40km左右，并且不會因?yàn)闀r(shí)間的變化而受到影響。激光測距儀處在脈沖發(fā)射狀態(tài)時(shí)，其測量時(shí)所具備的精確度會有所降低，因此這種狀態(tài)下的激光測距儀被應(yīng)用在遠(yuǎn)距離的測量中。當(dāng)下，利用激光測距儀進(jìn)行遠(yuǎn)距離目標(biāo)的測量時(shí)，通常采用脈沖法，因?yàn)榧す鉁y距儀在測量時(shí)發(fā)生的激光遇到測量物體時(shí)，會重新被激光測距儀接收，并記錄激光的往返時(shí)間。因此可以看出，激光測距儀所測量的物體與測距儀之間的距離就是激光往返時(shí)間乘以光速的二分之一。表1為不同檢測方法對3種起重機(jī)檢驗(yàn)的數(shù)據(jù)。

激光測距儀測量結(jié)果準(zhǔn)確，同時(shí)其具備重量輕、體積小、操作簡單等特點(diǎn)。在進(jìn)行測量的過程中，誤差基本在1/5～1/100之間，被人們廣泛地應(yīng)用在地形測測量、戰(zhàn)場測量中。

綜上所述，激光測距儀通過激光對目標(biāo)距離進(jìn)行精準(zhǔn)測量，其精確度高，操作十分便捷，并且易于攜帶，因此，對起重機(jī)主梁跨度、起重機(jī)主梁撓度以及車輪對角線的誤差等方面進(jìn)行測量時(shí)，大大地減小了測量誤差，提升了測量的精準(zhǔn)度。

參考文獻(xiàn)

[1]陳深鴻.激光測距儀在起重機(jī)檢驗(yàn)中的應(yīng)用[J].技術(shù)與市場，2012，05：124-125.

[2]韓文晶.激光測距儀在起重機(jī)檢驗(yàn)中的應(yīng)用[J].科技與企業(yè)，2013，05：288.

作者簡介

郝亦龍，工程師，本科，畢業(yè)于河北大學(xué)電子信息工程學(xué)院，目前于鐵嶺市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)所從事檢驗(yàn)工作。

（責(zé)任編輯：張曉明）