劉曉連：創下眾多“第一”的空軍少將

1949年生，遼寧大連人，一等功勛女飛行員

1969年，20歲的她就擔任機長了，成為空軍有史以來年齡最小的女機長；1969年擔任團飛行參謀，是我軍歷史上年齡最小的空軍女作戰參謀；1982年榮立一等功，成為中國第一位榮立一等功的女飛行員……她是誰？她就是創下我軍歷史上多個“第一”和“之最”的空軍少將劉曉連。

“古麗雅的道路”啟蒙英雄情結

1949年，劉曉連出生在遼寧大連。少女時代的她喜歡讀書，當時以衛國戰爭為背景的前蘇聯小說深受中國青少年的歡迎。

有一次，劉曉連看到了長篇小說《古麗雅的道路》。小說以原蘇聯女戰斗英雄古麗雅為原型，寫了一個小女孩怎樣成長為一個熱愛祖國勇敢堅強的少女，在自己的祖國被侵略者踐踏時，她參軍入伍，成為著名女戰斗英雄、名垂民族史冊的故事。

小說中，女英雄的形象被塑造得豐滿動人，深深打動了劉曉連的那顆少女心，啟蒙了她朦朧的英雄情結、軍人情結。

劉曉連讀初二時，育才學校組織了“國防俱樂部”，開展了內容豐富的國防運動項目，如射擊、摩托車駕駛、跳傘等。暑假期間，還送學生們到裝甲兵部隊野營、乘坦克。懷有“保衛國防、為國獻身”英雄情結的劉曉連，積極參加了“國防俱樂部”的各項運動，取得了優異的成績。

她永遠記得自己第一次跳傘的情形：

跳傘場上，高聳的傘塔格外引人矚目。教練講完動作要領后問：“誰第一個試試？”

同學們你看看我我看看你，都不作聲。平時“膽大包天”的男生們一個個都低下了頭，更別說女同學了。劉曉連當時站在第一排第一名，教練馬上注意到這個身材高挑，大大眼睛的女孩，盯著她問：“第一排這位女同學，你來試試？”

劉曉連激動得心里一緊，大聲回答：“行！”她上了塔頂，向下一望，同學們都變得很小，一個個仰頭盯著她看。

“預備，跳！”教練口令一下，她燕子般勇敢歡快地撲向藍天。傘張開了，帶著她在藍天飄落。很快她平穩落地，同學們都問她：“你害怕嗎？空中是什么感覺？”

劉曉連說：“很有意思，一點都不可怕?！?/p>

教練走過來說：“你第一次跳傘，動作就完成得這么漂亮，說明心理素質好，是個好苗子?！?/p>

1965年7月，不滿16周歲的劉曉連初中畢業。她當時是個獲得北京市優良獎章的優等生，學習不偏科，文科理科成績都好，所以被保送上高中。

當時，空軍開始在北京、上海、河北、山東、遼寧等地的應屆初、高中畢業生中招收第三批女飛行員，僅北京地區報名的女孩就有幾千人，但5個地區最終合格的只有55人，劉曉連被選上了。

就這樣，劉曉連放棄了上高中，被空軍某航空預備學校錄取。

地面空中經受人生嚴峻考驗

航校的學習是艱苦的，訓練是嚴格的。深奧的航空理論，爬山、跑步、打旋梯、翻滾輪……每天訓練下來，劉曉連累得常常是只脫下了一只飛行靴、穿著另一只靴子就靠在床上睡著了。

在體能訓練中，劉曉連感覺最苦的是長跑。劉曉連的耐力不夠好，跑的時間稍長臉就憋得煞白，有時還會嘔吐。那時，除了完成每天的訓練任務外，女飛行員們一般每天還要早晚各加跑3000米。劉曉連跑不下來，第一批、第二批女飛行員們就主動輪流帶她跑。就這樣，大姐姐們在前面跑，劉曉連跟在后面。她跑不動了，姐姐們就鼓勵支持她。就這樣，劉曉連終于過了長跑關。

劉曉連遇到的第二個難關是聞汽油。她開始根本聞不了汽油味，一聞就嘔吐。為了鍛煉自己，她就在飛行手套上灑滿汽油，白天戴著，晚上放在枕旁，天天讓汽油“不離身”。幾個星期后，“汽油關”終于也過了。

第一次升空，劉曉連身邊坐著飛行教練、指導。當時有的新學員心態不穩，地面理論學得好，一上天就亂了方寸。而劉曉連動作協調、反應靈敏、操作十分到位，教練心中暗暗叫絕。

航空部隊多駐在偏僻的地方，當時的業余生活很單調。劉曉連就和姐妹們開展多項文體活動。她學會了拉二胡、拉手風琴、彈琵琶，還經常組織籃球賽。那時部隊的營房都是“干打壘”式的小平房，一排房只有一個洗漱間，每周只燒一次洗澡水。女飛行員們執行任務回來不一定趕上有熱水，所以大家都養成了洗冷水澡的習慣，哪怕是天寒地凍，哪怕是身體不便。

生死關頭創造航空史上的奇跡

在劉曉連近40年的飛行生涯中，經歷和處理過多次險情，但最為驚心動魄的是1982年9月20日的那一次。在那5分鐘的生死時速中，劉曉連以超人的毅力和精湛的技術，制服一次空中險情，被世界航空界傳為佳話。

那天上午，在航空兵某師當機長的劉曉連駕駛一架“安- 26”軍用運輸機，帶領機組的其他6位同志，執行完了轉場任務后，從張家門機場起飛準備返回部隊。當飛機爬升到700米高度時，另一架飛機突然從右后方撞過來。由于該飛機的速度是劉曉連所駕運輸機的2倍，所以撞擊力特別大，只聽“砰”的一聲巨響，劉曉連和機組人員一下子都失去了知覺！

幾秒鐘之后，劉曉連猛然驚醒，她發現自己昏倒在中央操縱臺上，同時覺得胸部撕裂般地疼痛，腰像是斷了一樣。再看飛機，通信艙被撞開一個斗大的窟窿，通信員的左腿被切斷了，強大的氣流夾雜看紅褐色的液壓油劈頭蓋臉地向機組人員襲來，機身與空氣磨擦發出陣陣怪響，飛機像一匹脫韁的野馬側滑著向地面墜落。

在這千鈞一發之際，劉曉連只有一個信念：決不能讓飛機墜落！她從右方的操縱臺上一躍而起，坐回到左方正駕駛的位置。但飛機的雷達被撞掉了，羅盤失靈，前擋風玻璃糊滿了油，還有儀表失靈、通信設備失靈、油門卡死……

劉曉連鎮靜地面對這突如其來的一切，雙手緊握駕駛盤，從左舷窗向外觀察，并拼命將飛機改平。她一面拼命把飛機拉起來，一面大聲喊著同志們的名字。機組的同志在昏迷中陸續醒來，顧不上出血疼痛，各盡所能采取措施，配合劉曉連操縱飛機。

劉曉連緊緊扳動著駕駛盤，不放過任何能夠看見的地面標志，焦急地尋找著跑道，防止飛機撞山墜地。

猛然間，一段灰色跑道出現了，劉曉連立即命令放下起落架，準備降落。然而，傷殘的飛機已經放不下起落架了。放不出起落架的飛機是無法在跑道降落的，而復飛更不可能。機上還有6個鮮活的生命，跑道附近有工廠、村莊，里面有無數老百姓，機場上空還有數架飛機正要降落，還有地勤人員……這架載有5噸燃油的傷殘飛機，一旦墜毀將會引發巨大的損失。

眼看飛機離地面越來越近，劉曉連果斷下了草地迫降的命令。她蹬舵壓桿，將飛機轉向，對準跑道旁邊的草地，讓飛機在前起落架被撞掉、主起落架放不下來的情況下迫降，這在我國航空史上還沒有先例。

終于，飛機落地了。但可怕的是，它仍以每小時100多公里的速度向前沖，更可怕的是它竟沖向左邊的主跑道！劉曉連趕緊踩剎車，但無效，她又用應急剎車，還是無效。在這危急關頭，劉曉連命令副駕駛和她一起，伸直腿蹬滿右舵，用盡平生力氣，把駕駛盤一推到底，以此阻止飛機前進。結果機頭插進了土里，像農民犁地一樣。

這時，飛機重力加速度的全部合力都在劉曉連的兩條腿上，雙腿隨時會被撞斷。劉曉連想：腿斷就斷了吧，豁出去了！她的腿像鋼釘鐵鑄，死死踩在右舵上！

此后，飛機終于在離跑道7米多處停了下來。奇跡出現了，17名機組人員全部獲生，同時也為數架正在降落的殲擊機讓出了跑道，殲擊機上的駕駛員和地勤人員，附近的工廠、村莊全部幸免于難！

劉曉連因腰椎嚴重錯位，全身多處撞傷住進了醫院?？墒?，3個月后，她又奇跡般重返藍天！

創下眾多“第一”和“之最”

2004年，劉曉連晉升為少將。她也是創下我軍歷史上多個“第一”和“之最”：1969年，20歲的她就擔任機長，成為空軍有史以來年齡最小的女機長；1969年擔任團飛行參謀，是我軍歷史上年齡最小的空軍女作戰參謀；1982年榮立一等功，成為我國第一位榮立一等功的女飛行員；1986年從空軍學院（空軍指揮學院前身）畢業，成為我國第一位由院校畢業的女指揮員；1991年，被空軍首批授予“功勛飛行員金質獎章”；1991年，被晉升為師級，成為我國第一位師級女飛行指揮員；劉曉連先后飛過7種機型，是目前我軍所飛機型最多的女飛行員。

（摘自《晚報文萃》）