淺談公路路基病害治理

【摘要】要想提高公路工程施工的質(zhì)量，我們就要關(guān)注公路工程路基病害的治理，這是十分關(guān)鍵的，路基的病害的類型分為路基邊破塌陷、路基位移和路基變形等等。本文分析了路基病害產(chǎn)生的原因，并對(duì)此加以分析，在此基礎(chǔ)上提出了有效的治理措施，由此公路工程的施工質(zhì)量被提高了。

【關(guān)鍵詞】公路；公路工程；路基病害

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，城鎮(zhèn)化步伐的不斷加快。我國(guó)越來(lái)越關(guān)注交通事業(yè)，交通事業(yè)在城鎮(zhèn)化的進(jìn)程中起著重要的作用。在我國(guó)，每年公路總里程數(shù)增長(zhǎng)很快，汽車的數(shù)量更是直線飆升，給公路帶來(lái)很大的負(fù)擔(dān)，所以公路的建設(shè)和發(fā)展在我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著不可比擬的作用。高速公路的不斷的發(fā)展同時(shí)也出現(xiàn)了一些問(wèn)題，比如許多公路路段的路基都出現(xiàn)了不同等級(jí)的病害問(wèn)題。公路路基的病害問(wèn)題的出現(xiàn)不僅增加了額外的公路保養(yǎng)費(fèi)用，而且還很難治理。路基的穩(wěn)定性和強(qiáng)度直接影響整個(gè)路面的抗壓強(qiáng)度和平整程度，是交通順暢的重要保證。

1、公路路基病害的類型與成因

導(dǎo)致公路路基每個(gè)部位產(chǎn)生變形的原因有很多，主要是因?yàn)橥寥赖淖陨韷毫Γ€有就是交通運(yùn)輸車輛的嚴(yán)重的負(fù)載。公路路基一變形就會(huì)導(dǎo)致坡度的形狀發(fā)生很大變化，就會(huì)發(fā)生變形與扭曲，還會(huì)造成更嚴(yán)重的后果，可能造成路基下邊的土更不緊密，時(shí)間一長(zhǎng)穩(wěn)定性就變差了，路基慢慢就被破壞了。

1.1 路基變形。在有些地方容易出現(xiàn)下沉的情況，要格外注意在半填半挖、高填土、和特殊軟弱地段的填筑。根據(jù)出現(xiàn)的這個(gè)情況進(jìn)行分析，并找到了出現(xiàn)這種情況的原因，一方面是由于施工操作不當(dāng)引起的，如果在施工的過(guò)程中壓實(shí)度檢測(cè)管控不到位，填料層厚超標(biāo)，施工不合理等因素都會(huì)造成路基變形與下沉；還有就是填筑的料源選定一定要經(jīng)過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)達(dá)標(biāo)后才能使用，如果材料含水量不符合要求也會(huì)導(dǎo)致路基的下沉和變形，除此之外，現(xiàn)在有許多大型的貨車在運(yùn)輸過(guò)程中都嚴(yán)重超載，達(dá)到了公路無(wú)法承受的程度，這種情況長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)生就會(huì)導(dǎo)致路基變形。

1.2 路邊滑塌。雖然路邊滑塌這種現(xiàn)象很普遍，但是也應(yīng)該盡可能的避免這種情況的發(fā)生，對(duì)此我們要進(jìn)行分析，主要原因是由于土體發(fā)生了位移。為什么會(huì)發(fā)生位移呢？究其原因有施工不當(dāng)，壓實(shí)度不達(dá)標(biāo)，臺(tái)階設(shè)置不符合要求，還有就是水對(duì)路基的損壞。邊坡滑塌出現(xiàn)的原因主要是因?yàn)闅夂驐l件影響，防護(hù)是否及時(shí)，排水系統(tǒng)是否及時(shí)完善。路基主體的力學(xué)性質(zhì)決定了路邊的穩(wěn)定性的喪失方式，如果在堅(jiān)硬的巖石層路邊穩(wěn)定性缺失或者結(jié)構(gòu)面穩(wěn)定性缺失會(huì)引起滑坡，同樣在不太堅(jiān)硬的巖石層表面更容易造成路邊滑坡。如果邊坡坡率比較陡峭，選用的傾斜層次填筑不正確、土壤含水量過(guò)大、坡腳被雨水沖刷，土壤被沖走等等都會(huì)引發(fā)路邊滑塌的現(xiàn)象。如果土體的工程地質(zhì)條件越好，則路邊的穩(wěn)定性越好。

1.3 路基沿坡滑動(dòng)。路基如果設(shè)置在單面山陡坡地段，沒(méi)有注意到路基底部已經(jīng)被浸濕的話，路基很不穩(wěn)定就會(huì)出現(xiàn)滑動(dòng)的情況，與此同時(shí)也沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行加固處理，這樣路基就會(huì)很不穩(wěn)定，排水系統(tǒng)做不好的話雨季降雨后也會(huì)導(dǎo)致路基主體沿陡坡出現(xiàn)滑動(dòng)的情況，并且通車以后行車時(shí)間一長(zhǎng)整個(gè)路基就會(huì)變形，整體向下滑動(dòng)。造成這一情況的主要原因是施工時(shí)只注重一味地遵循設(shè)計(jì)而不能根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的地質(zhì)情況對(duì)施工方案進(jìn)行調(diào)整和設(shè)計(jì)優(yōu)化，進(jìn)而出現(xiàn)了不該出現(xiàn)的問(wèn)題。

然而在國(guó)內(nèi)的公路施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中具體的運(yùn)用方面存在著兩個(gè)很大的誤區(qū)。第一，錯(cuò)誤地以為公路施工的要求都是越高越好，設(shè)計(jì)與施工的過(guò)程中都嚴(yán)格的要求更高的施工標(biāo)準(zhǔn)。第二，在執(zhí)行具體的施工要求的過(guò)程中都太過(guò)較真，不能結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況優(yōu)化方案，想方設(shè)法的讓地形與地質(zhì)條件能夠符合施工設(shè)計(jì)。

2、對(duì)于路基的保護(hù)措施與具體的防治辦法

2.1 進(jìn)行邊坡防護(hù)與加固處理。路基防護(hù)工程一定要及時(shí)且避免雨季施工。對(duì)已填筑完成的路基邊坡根據(jù)要求及時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的防護(hù)工程，以免路基邊坡受到損害，我們要對(duì)路基邊坡進(jìn)行施工方面的防護(hù)、綠化方面的防護(hù)、綜合和柔性方面的防護(hù)。我們根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡匦蔚貏?shì)進(jìn)行處理，看看當(dāng)?shù)赜惺裁纯捎貌牧暇偷厝〔模?jié)省人力物力。

2.1.1 綠化防護(hù)。具體所指的是在公路的邊坡上種植樹(shù)木或者花草，這樣的話可以減緩雨水對(duì)邊坡的沖擊，利用植物的根系防止水土流失，很好的保護(hù)了邊坡，同時(shí)還美化了環(huán)境，凈化了空氣。

2.1.2 工程防護(hù)的措施有很多。比如干砌片石防護(hù)、水泥混凝土預(yù)制塊防護(hù)、護(hù)面墻等等。

2.1.3 柔性防護(hù)與綜合防護(hù)。如果在邊坡出現(xiàn)較嚴(yán)重毀損，甚至出現(xiàn)了滑坡或者塌方這種更嚴(yán)重的情況，我們就需要采取更加有效的措施進(jìn)行整修的同時(shí)進(jìn)行加固處理，防止邊坡再次出現(xiàn)同樣的狀況。

2.2 對(duì)路基進(jìn)行治理。路基的施工質(zhì)量非常重要尤其在路基的建設(shè)過(guò)程中，在惡劣的天氣下才能更看出路基的施工質(zhì)量。路基工程一定要做好，路基的填筑施工一定要嚴(yán)密控制，對(duì)地基基底更要做好處理，一定要壓實(shí)，只有根基打好了路基主體才會(huì)穩(wěn)固，不會(huì)出現(xiàn)位移、下沉現(xiàn)象。

路堤填料，在路堤填料的料源選取方面，一定要選取通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的土和沙礫，不能選擇沼澤土、有機(jī)土、凍土、淤泥等等不符合標(biāo)準(zhǔn)的土壤。大多數(shù)情況下都選用液限大于50的塑性小于26的土壤，一般這樣的土質(zhì)才能符合標(biāo)準(zhǔn)。

特殊地基的處理。特殊地基主要指軟弱地基。軟弱地段的破壞性很強(qiáng)，因?yàn)檐浫醯囟翁幚聿划?dāng)會(huì)致使地基承載力不夠，路基就會(huì)出現(xiàn)變形，下沉等現(xiàn)象。如果出現(xiàn)這樣的軟弱地段，我們要認(rèn)真地對(duì)待，并且做出相應(yīng)的處理措施。

完善排水設(shè)施。對(duì)于路基，水是造成路基病害的最主要的誘因之一，我們要保證路基堅(jiān)固、穩(wěn)定的同時(shí)而且干燥，這樣路基才不容易出現(xiàn)問(wèn)題。要使路基變得更加穩(wěn)固，我們要保證雨水盡量短的停留在路基上，同樣也要防止路面的水進(jìn)入路基影響路基的穩(wěn)定，如果因?yàn)榈叵滤脑颍⒓床扇〈胧┻M(jìn)行防治處理，使水位下降，這樣路基才不會(huì)受到破壞。

3、結(jié)束語(yǔ)

對(duì)于公路路基病害這個(gè)問(wèn)題我們要引起足夠的重視，因其直接影響了交通能否順利的通行，所以我們要重點(diǎn)關(guān)注公路的路基病害問(wèn)題，并對(duì)已出現(xiàn)的路基病害進(jìn)行及時(shí)有效的處理，同時(shí)在施工中參考經(jīng)常出現(xiàn)的幾種路基病害對(duì)后續(xù)路基施工進(jìn)行相應(yīng)防治措施，盡量杜絕此類現(xiàn)象的發(fā)生，這樣在公路建成通車后才能保證公路運(yùn)營(yíng)通暢。