【摘要】本文將對配網(wǎng)系統(tǒng)中的線路故障定位、隔離系統(tǒng)進行分析,并在此基礎(chǔ)上就其應(yīng)用,談一下個人的觀點和認識,僅供參考。
【關(guān)鍵詞】配網(wǎng);線路故障定位;隔離系統(tǒng);應(yīng)用
從實踐來看,目前國內(nèi)城鄉(xiāng)配網(wǎng)系統(tǒng)多采用的時單輻射樹狀結(jié)構(gòu),尤其是城市郊區(qū)地帶的饋電線路主要是架空線路,其供電半徑非常的長,而且分支線路也比較多,整個線路走廊所處的條件相對比較差,尤其在惡劣天氣條件下接地以及短路故障問題時有發(fā)生,對整個電網(wǎng)系統(tǒng)的運行安全可靠性產(chǎn)生了嚴重的影響。
一、配網(wǎng)線路故障定位系統(tǒng)
對于配網(wǎng)而言,實際運行過程中多出現(xiàn)接地故障,統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,接地故障在總故障中約占90%,尤其是大風(fēng)、雷雨天氣下更為常見。當配網(wǎng)接地或者短路時,可利用量化信息及時定位故障點,并且將故障線路與正常線路分割開來,以免造成更為嚴重的后果。在檢測故障點時,可采用的方式主要有故障指示器以及線路FTU。基于故障指示器的應(yīng)用,可以對線路故障進行分段定位。實踐中可以看到,很多故障指示器自身的自動定位能力非常的差,配網(wǎng)線路發(fā)生故障問題時,仍需進行人工巡查。FTU的應(yīng)用,可對故障進行自動定位,并將其隔離開來。然而,該種方式投資成本相對較高,而且無法進行大規(guī)模的應(yīng)用和推廣。
(一)配網(wǎng)故障定位系統(tǒng)構(gòu)成
本文推薦一種高效的故障定位系統(tǒng),其主要是利用故障指示器以及GPRS通訊技術(shù),對線路故障問題進行監(jiān)測,從而實現(xiàn)對配網(wǎng)線路故障進行及時自動定位,供電可靠性得以提高。對于該系統(tǒng)而言,主要組成部分是故障指示器、IPU(信息處理)以及用戶監(jiān)控系統(tǒng)和轉(zhuǎn)發(fā)系統(tǒng)等,如下圖所示。

故障指示器:裝設(shè)在架空線以及電纜線路上,由檢測電路、指示部分、數(shù)字編碼及無線調(diào)制發(fā)射單元組成。在線路發(fā)生短路故障時,故障指示器就會被觸發(fā),將數(shù)字編碼信號經(jīng)發(fā)射單元,采用無線方式將其發(fā)送至IPU。當線路發(fā)生故障問題時,檢測點將故障信息以及其他監(jiān)測點信息,迅速進行定位。
IPU:裝設(shè)在線路分支點位置,可接收分支上安裝的故障編碼信息。對接收的無線信息解調(diào)解碼,然后再組合IPU地址,形成包含綜合地址碼,采用無線通信模式進行上傳和發(fā)送。對于IPU而言,其中包括免維護鉛酸蓄電池,并且在外部安裝太陽能電池板。
數(shù)據(jù)處理與轉(zhuǎn)發(fā):CM200將IPU傳送的無線信息接解調(diào)、解碼,然后顯示出來。
用戶監(jiān)控信息:故障指示、定位,結(jié)合GIS系統(tǒng),形成獨立子系統(tǒng)。其中包括配網(wǎng)圖形編輯、故障檢測及定位兩個系統(tǒng)。配網(wǎng)圖形編輯,用以配網(wǎng)圖的創(chuàng)建與修改;故障檢測以及定位系統(tǒng),集GIS、MIS系統(tǒng)于一體,可對配網(wǎng)狀態(tài)以及故障問題進行及時監(jiān)測,對故障點進行實時定位,以便于配網(wǎng)維護以及故障搶修。
(二)系統(tǒng)運行機理
配網(wǎng)故障定位系統(tǒng),用于單相或者相間接地短路故障檢測,啟動故障指示器以后,發(fā)出一組編碼信息;IPU接收指示器發(fā)送的信息以后,先對其進行解調(diào)和解碼,然后再將地址碼信息、指示器編碼信息進行綜合處理,經(jīng)編碼調(diào)制向外發(fā)射。監(jiān)控中心上安裝數(shù)據(jù)處理、CM200(轉(zhuǎn)發(fā)系統(tǒng)),接收IPU信息后解調(diào),然后將信息送至通訊主站再解碼處理;通過規(guī)約接口,將信號傳至監(jiān)控中心,配網(wǎng)線路故障信息系統(tǒng)將所受到的含地址碼信息的相關(guān)數(shù)據(jù)綜合處理。對故障通路進行準確定位,然后在電子地圖上將其清楚地標識出來,維修人員的故障點問題的排除更具靶向性和實效性。
二、配網(wǎng)故障隔離系統(tǒng)
對于智能分界開關(guān)而言,其中設(shè)置了兩相電流互感設(shè)備。供電時提供電流信號,可滿足用戶負荷及線路運行狀況的監(jiān)視要求。當開關(guān)界內(nèi)配網(wǎng)線路發(fā)生短路故障問題時,能夠及時檢測出故障電流,并且提供保護參考依據(jù)。其中,電壓互感設(shè)備,能夠檢測出線路的電壓,為控制器提供電源,不需要外接電源就能夠起到保護效果。零序電流互感設(shè)備,可在單相接地故障問題發(fā)生時輸出毫安級別的零序電流信號,從而為控制設(shè)備提供判斷參考依據(jù)。開關(guān)界內(nèi)出現(xiàn)相間故障問題時,控制設(shè)備檢測電流值、短路故障值比較起來,可以對故障發(fā)生情況進行判斷,然后對相間故障狀態(tài)進行記憶。變電站開關(guān)分閘以后,控制設(shè)備在檢測到配網(wǎng)線路無流、無壓狀態(tài)下,使負荷開關(guān)本體進行分閘。
當變電站重合以后,配網(wǎng)故障點被隔離,恢復(fù)供電。對于開關(guān)界外而言,如果出現(xiàn)單相接地故障問題,則開關(guān)檢測的零序電流只為進線段線路進行電容電流分布;由于電流較之于全網(wǎng)零序電流相差非常的小,分界開關(guān)對其不處理時開關(guān)界內(nèi)出現(xiàn)單相接地故障問題時,因此零序電流更接近于全網(wǎng)零序電流。延時判定故障性質(zhì)是永久性的,如果開關(guān)自動分閘,則立即對故障點進行隔離。
三、應(yīng)用案例分析與評價
2015年10月,某線開關(guān)跳閘,而且重合不成功,主站屏幕閃爍故障區(qū)段發(fā)出告警信號,故障問題主要是短路。現(xiàn)場故障問題是:一輛大型的裝載推土機掛在拉線之上,造成變壓器輔助桿折斷,配網(wǎng)線路出現(xiàn)三相短路問題,開關(guān)隨即跳閘。利用上述故障隔離系統(tǒng),自故障發(fā)生至隔離用時僅僅38分鐘,有效縮短線路故障查找和隔離時間。
某配網(wǎng)線路主線路長11公里,其中桿塔共計138基;配網(wǎng)支線共有43條,長達55.5公里,桿塔共計712 基;整個配網(wǎng)全線 66.5公里,共用850基桿塔。故障發(fā)生時,保護動作為:配網(wǎng)線路過流二段保護動作,重合不成功,存在開關(guān)跳閘現(xiàn)象。基于以上故障定位及隔離系統(tǒng)的應(yīng)用,有效地減少了故障搶修環(huán)節(jié),故障問題解決提速,為配網(wǎng)精益化以及集約化管理提供了技術(shù)上的支撐。
四、結(jié)束語
綜上所述,配網(wǎng)線路故障問題定位與隔離系統(tǒng)的構(gòu)建,可以有效解決實踐中存在的問題。在未來發(fā)展過程中,應(yīng)當及時收集數(shù)據(jù)信息,分析故障定位、隔離系統(tǒng),總結(jié)運維經(jīng)驗。運行過程中,不斷完善和改進配網(wǎng)線路故障定位和隔離系統(tǒng)運維機制,為全面應(yīng)用和推廣打下堅實的基礎(chǔ)。