北汽紳寶X25

SUV在中國市場中的熱度依舊不減，小型SUV依舊如雨后春筍般涌現，而北汽紳寶X25也是這里面的一份子，雖說SUV的市場很大，但想從小型SUV這個細分市場里分一杯羹，如果沒有足夠的實力，恐怕只能像某些小型SUV那般落得停產的結果。而選購這個價格區間的小型SUV的準買家們，大多都是剛踏入社會或工作了一段時間的年輕人，作為人生中購買的第一輛車，也許他們對品牌沒有過多的要求，但卻不代表他們對外觀、內飾、動力和配置等沒有要求。

從第一次看見X25的諜照時，就覺得這款車十分陽剛和硬派feel，相比起同級的一眾競爭對手會有更討好的感覺，而這次看到真車時就更確定這一點了。盡管外觀是屬于各花入各眼的審美，但外觀對于銷售的成功與否還真有著不少的影響。從X25外觀有7色可選、內飾有3色可選就知道它打的是年輕玩樂牌，再加上個性鮮明的內飾設計，X25在顏值上可說是能給予對手較大的壓力了。

這次的試駕路段除城市道路和高速公路外，還包括了輕度越野的非鋪裝路面，可以很好地讓我體會X25在各種路況下的表現如何。我試駕的X25為1.5L手動擋車型，剛開了一會兒，就覺得該手動變速箱的擋位很清晰，離合的高度也設定適中，如果擋位的吸入感能再加強一些，相信即便是新手也能很好地使用。反正我大概幾個月沒開過手動擋車型了，這次一開還是覺得它的擋位挺順暢的。X25的1.5L發動機，最大輸出功率和扭矩峰值分別為85kW和148Nm，比瑞風S2、哈弗H1和中華V3的動力數據都要稍高一些。而實際駕駛中，車內搭著3位成年人時，除起步初段有點加速遲滯感外，中后段的加速還是比較給力的，可以說其0～100km/h加速為11.8秒的官方成績是沒有水分的。X25的動力對應于市區和高速來講，是夠用的，當然前提是你要舍得深踩油門。而搭載了愛信4AT的1.5L自動擋車型因為未有機會試駕，所以無從得知其動力表現如何。

紳寶X25那2519mm的軸距，跟剛才提到的競爭對手相比，位列第二。而相比起軸距大多在2600mm以上的主流小型SUV來講，其后排腿部空間的表現只能算是夠用，還談不上寬松。根據廠方的介紹，X25的底盤被三菱的資深專家們調校過，而我的實際駕駛感受是，避震器對于一些小坑洼和小起伏路段的處理很順滑也挺舒適，但在遭遇大坑洼和大起伏路段時，會覺得避震器的阻尼有點拉不住車身，如果以較快的車速通過大起伏路段時，車身會有較大的跳動。也就是說，在城市里開一般的爛路它的舒適性會挺好，如果是在郊外碰上小炮彈坑時，還是盡量開得慢一些吧。倒是X25的隔音表現讓人感到驚喜，在車速100km/ h時，X25的風噪和路噪都抑制得恰到好處，基本能干掉同價位的大部分競爭對手。

北汽紳寶X25，作為一款針對三剛（剛畢業/工作/結婚）人群推出的車型，其各方面的綜合水準還是可圈可點的，再加上合理的定價，相信其能在一眾國產小型SUV中搶占到一席之位。