云南馬幫傳奇

每年春節一過，大批的馬幫即行出發，伴著馬鈴鐺悅耳的叮當聲和馬蹄鐵沉悶的鈍響，以及趕馬人的吆喝和悠長的趕馬調，“馬幫塞途，商旅充斥”，由云南各地前往藏地、前往夷方……這股潮流所及之地，形成了交流的道路，將商品的產出地與消費地或長程或短程聯系在一起，不僅直接促成兩端商品市場的形成和發展，亦產生了各種各樣的影響。馬幫不僅幾乎貫穿云勇全境及其原住不同海拔高度上的二十多個民族，將云南與相鄰的川、黔、桂、藏聯系在一起，而且還像西南的許多山脈江河一樣輻射出去，直接通往東南亞、間接通往南亞諸國，成為封閉的中國通往外界的重要國際通道之一，與著名的北方絲綢之路、南方絲綢之路和海上絲綢之路一道，構成中國四大國際通道。

中國大西南區域山高水急的自然條件使水上航行成為純粹的惡夢，而山道的險峻崎嶇，又基本無法行駛車輛，只適合馬幫的徒步運輸，這形成了云南交通運輸的與眾不同之處：這完全是一條用人和馬的腳力踩踏出，用有血有肉的生命之軀鋪就成的。馬幫悠遠的鈴聲，馬蹄的得得聲幾乎就是云南各條道路的標識。

無論過去還是現在，云南馬幫都是一個亮點。馬幫之所以那么惹人注目，也許跟它們所具有的人文景觀的神秘性、傳奇性和與現代文明的巨大反差有關。

云南在漢代就出著名的“越賧馬”。南詔、大理（相當于唐宋）時期，云南馬馳名各地，稱“大理馬”。云南馬以善走崎嶇山道、耐力負重而聞名。