那柯里 千年古道 世外驛站

從普洱市區(qū)出發(fā)，半小時就能到達目的地那柯里。踏上陳舊的石路時，你的心里就會升起一種仿佛獨自體會了百年馬幫興衰歷史的感覺。沿小路走進村落，隨處可見枝繁葉茂的綠樹，一條潺潺的小溪穿過。路邊是古時遺留下來的水車、石磨，一系列的歷史遺跡無不映證著當年古道的繁榮。往前走些，一座木石結(jié)構(gòu)的古橋佇立在前方，這就是茶馬古道上久負盛名的風雨橋。據(jù)說，風雨橋還承載了那柯里的一段歷史故事。那柯里原名“馬哭里”，因其有一個悲傷的傳說，相傳因茶馬古道路途艱險，頗難行走，到了這的馬兒都只能對著河水流下傷心的眼淚，故名“馬哭里”。視馬為生命的馬鍋頭幾次上書官府，官府看馬鍋頭愛馬，圓其心愿，修建了一座長20余米的“風雨橋”，從此，“馬哭里”更名為“那柯里”。風雨橋也就陪伴著馬幫和那柯里，靜靜的立在村里的溪流之上，見證著馬幫文化的發(fā)展歷程，成為一道不可忽視的風景。風雨橋也稱花橋，多建于交通要道。花橋的建造很有講究，除石墩外，全部為木結(jié)構(gòu)，一般用杉木筑成。建橋時，不用一顆鐵釘，只在柱子上鑿?fù)o數(shù)大小不一的孔眼，以榫銜接，斜穿直套，縱橫交錯，結(jié)構(gòu)極為精密，其堅固程度不亞于鐵橋、石橋，可延用兩三百年而不損。橋梁由巨大的石墩、木結(jié)構(gòu)的橋身、長廓和亭閣組合而成，橋身以巨木為梁，橋面鋪板，兩旁設(shè)置欄、長凳，形成長廊式走道。從石墩起，用巨木結(jié)構(gòu)倒梯形的橋梁，抬拱橋身，使受力點均衡，橋面游廊宛如長龍。……