高填方錯臺式加筋土邊坡治理施工技術

王小蘭

(山西六建集團有限公司，山西太原　030024)

高填方錯臺式加筋土邊坡治理施工技術

王小蘭

(山西六建集團有限公司，山西太原030024)

摘要:結合工程實例，介紹了高填方錯臺式加筋土邊坡治理施工原理，從施工放樣、基礎開挖、基底處理、筋帶鋪設等方面，闡述了該邊坡治理方法的施工工藝流程，并提出了質量檢查驗收措施，指出該方法施工方便、無污染、無噪聲，具有良好的環境效益。關鍵詞:邊坡，加筋土，水泥，填料

1　工程概況

某氧化鋁項目廠區邊坡治理工程位于山西省保德縣，場地邊坡填方整平標高為988 m～999 m，由于特殊的地理環境地貌，本次治理區域為填方加筋邊坡，長約580 m，其中鋼塑帶邊坡長約382 m，最大垂直高差約為41 m，坡體為土質邊坡，安全等級屬于一級邊坡。邊坡治理采用錯臺式加筋土，放坡坡度1∶0.5，自坡頂整平面標高向下每10 m為一級邊坡，并設一道錯臺，依次向下約二到四級坡。

邊坡剖面圖見圖1。

圖1　邊坡剖面圖

2　工藝原理

護坡工程采用了水泥土墊層和加筋土鋪設兩種相結合的方式，水泥土墊層提高地基承載力減小沉降變形;邊坡總體采用臺階加筋土分層施工，既能排除坡體和道路中的水分，增強護坡土體的整體性，起到了很強的防護和穩定作用，還能滿足種植綠化的需要。

3　工藝流程

施工準備→施工放樣→基槽開挖→基底處理→鋼塑帶鋪設→填料攤鋪→填料壓實→緣部處理→排水溝、擋墻施工→邊坡變形監控→坡面美化治理→檢查驗收。

4　施工工藝

4.1施工放樣

對施工場地進行清理、整平壓實，安排布置各種材料堆放場地，組織所需機械設備。施工前組織測量人員根據設計文件，設置施工用固定樁，對水平測量、基底標高、邊坡斷面及是否滿足筋帶鋪設寬度要求等進行復核。

4.2基礎開挖

開挖前應進行詳細測量定位并用白灰標出開挖線，基槽底應按設計文件開挖至設計標高;當縱向高度變化小于1 m，按坡底標高整平;當縱坡高低變化大于1 m，基槽底沿縱向可成階梯狀開挖，每臺階長度一般不宜小于2 m～3 m，在橫向的倒坡為3%～5%。

4.3基底處理

1)基底承載力必須符合設計要求。對基槽進行整平夯實，根據坡體垂直高度不同分別采用不同厚度的1.5∶8.5(體積比)水泥土墊層。

2)水泥土施工。a.水泥土配合比為體積比，拌合時均勻一致，施工時嚴格控制含水量，現場以手握成團，兩指輕捏即散為宜。b.分層攤鋪:每層虛鋪厚度20 cm～30 cm，各層攤鋪后應掛線找平，并按對應標高控制樁進行厚度檢查。c.分層碾壓:攤鋪好后，即進行碾壓，碾壓遍數應根據現場試驗確定。d.分層檢測:每層碾壓后應按規定進行環刀取樣，確定壓實系數，按規定每500 m2取1組。e.養護:采用草袋覆蓋養護。如若養護期內出現病害應及時挖補，修整到規定要求，挖補的厚度不小于8 cm，杜絕薄層貼補。

4.4筋帶鋪設

1)原材料。a.加筋帶規格為30 mm×2.5 mm，應有出廠試驗報告及合格證書，進場外觀檢驗應色澤均勻、無明顯油污;產品無破裂、損傷、穿孔，無露筋等缺陷;施工前由有資質的檢測部門對土工合成材料的物理性能等進行檢驗。當不符合設計要求時，不予驗收。檢驗方法及檢驗批次，按交通行業標準JT/T 517—2004公路工程土工合成材料土工加筋帶規定執行。b.填料為黃土，應進行現場擊實試驗，測定最佳含水量及壓實度，加筋區填料采用摻入量不大于15%的鵝卵石，粒徑不得大于100 mm。

2)鋪設。a.加筋帶鋪設前基底應平整，不能含尖銳雜物，水泥土墊層已經驗收合格。b.鋼塑帶下料應預留出砂石袋反包所需長度3 000 mm的富余長度。c.墊層頂加筋帶鋪設，縱橫雙向鋪設，間距150 mm，鋪設方法短軸向上，順長向首尾相接的方式鋪設;縱橫鋼塑帶交接處采用鋼釘固定。d.每隔500 mm左右設置一層鋼塑帶，鋼塑帶鋪設時應有一定的松緊度，鋼塑帶垂直于坡面，呈扇形輻射狀鋪設在壓實平整的填料上。最小搭接長度不小于1 500 mm。e.鋼塑帶尾部固定:為避免填料攤鋪和碾壓時對鋼塑帶的擾動，可在鋼塑帶尾部采用小釘固定。

4.5填料攤鋪壓實

1)砂礫土的拌合。填料采用2∶8砂卵石和黃土拌合，砂礫土含水量要達到最佳含水量的要求，確保滿足壓實度要求。

2)填料的攤鋪。采用水平分層的方法填筑，每層虛鋪300 mm厚，填筑從中心向外側對稱進行;攤鋪厚度均勻一致，表面平整，并設不小于3%的橫坡，其余部位推土機把土攤開，平地機整平，壓路機碾壓。

3)填料的壓實。根據壓實設備和技術規范確定壓實厚度，每層填料攤鋪平整后當寬度、厚度和填土含水量等符合要求后進行碾壓，用振動壓路機先輕后重碾壓，運行方向與筋帶垂直，從筋帶中部開始碾壓，逐步碾壓至筋帶尾部，再碾壓靠近坡面部位，碾壓三遍，第一遍碾壓為滿壓，第二遍碾壓輪跡重疊1/3，第三遍碾壓輪跡重疊2/3。

4.6緣部處理

1)緣部處理應嚴格按設計圖紙要求執行，采用胞腔式砂石袋內填砂卵石，裝入填料并封口，胞腔袋鋪設垂直邊坡2 m，鋪設時丁順向交錯鋪拼，袋與袋之間相互咬合在一起，沿線性水平碼放于加筋帶上并作整平處理;加筋帶下料時，預留出砂石袋反包所需3 000 mm的富余，端頭朝下折回形成一體，回折后在筋帶上鋪放胞腔袋。端部回折不小于3 000 mm，并應用碎石壓牢。

2)胞腔編織袋:土工布編織袋內裝砂石，每袋容量為袋容積的2/3，蹾實至干密度pd2.03 g/cm3，然后用鎖邊機封口鎖緊，胞腔袋截面呈橢圓形，平鋪厚度約28 cm±2 cm。

緣部處理示意圖見圖2。

圖2　緣部處理示意圖

4.7擋墻、排水溝施工

1)開挖擋墻基礎后，進行基底地基承載力測試，擋墻基礎地基承載力不得小于150 MPa，若達不到要求承載力，需對地基進行換填砂礫或夯實處理，使之達到設計承載力值要求。

2)石墻每砌一步架要找平一次，將要平口時，根據剩余高度，選用適當的石塊封頂，做到墻頂平齊，墻角方整。

3)隨著墻身砌筑，待砂漿強度達到要求后即可進行墻背回填。

4)排水溝溝底、溝頂、溝內側壁用M10水泥砂漿抹面。砌體灰縫均勻設凸縫，每隔20 m應設伸縮縫一道，縫內填塞瀝青木板，排水溝依地形設置，積水匯聚到坡底排水溝后進行排放，排放點要遠離邊坡坡角。

4.8邊坡變形監控

1)邊坡工程施工后應及時實施防護結構或采取封閉措施，避免長期裸露，降低邊坡穩定性。監測點設置在護角墻頂級排水溝砌體上，選擇通視條件的視點安防。

2)坡頂坡腳嚴禁積水，對排水溝定期巡檢養護，有破損的構件進行修補或更換，防止雜物淤積，邊坡監測網在邊坡堆填過程中制作并進入使用狀態，施工全過程定期監控，突發暴雨應加密監測周期。

3)當堆填坡面變形過大，變形速率過快，周邊環境出現沉降開裂等險情時，應暫停施工，做好坡面臨時排水、封面處理，嚴格控制施工進度，嚴禁超速覆蓋不經碾壓堆填。

4.9坡面美化治理

坡度為1∶0.5的坡面是有綠化要求的，建議覆蓋黃麻網依季節播撒草籽養護，黃麻網依坡面鋪設，使用U形鋼筋卡進行坡面固定，對于無加筋帶坡率1∶1以下的坡面建議進行防雨水沖刷的漿砌片石格構防護依季節可進行人工播撒草籽養護，或移栽樹木美化環境。

5　檢查驗收

邊坡施工完成后，應及時向監理工程師報驗，對不符合設計、施工規范標準要求的，堅決予以返工。

6　質量控制

1)嚴格執行相關規范和工藝標準要求，做好工種自檢、工序交接檢。邊坡治理前應編制專項方案，并向操作人員進行技術交底。

2)填料嚴禁采用淤泥、腐殖土，不得含有凍塊、有機料及生活垃圾;填料粒徑不宜大于填料壓實厚度的2/3，加筋土填料中有尖銳棱角等有損加筋帶的部分不得大于總量的15%，含有尖銳棱角的粗粒料應避免攤鋪在鋪設筋帶的表層。

3)加筋帶不得重疊，不得卷曲或折曲，不得與硬質棱角填料直接接觸。鋼塑帶無需張拉，在填料表面順直即可。

4)回填虛鋪過程中，用由近及遠，逐步推進的方式進行，避免回填過程中破壞已鋪設完成的加筋帶，同時配合以人工維護、修正加筋帶，確保加筋帶順直不打折打卷起鼓等。

5)壓實度的標準依據JTG D30—2004公路路基設計規范，距離坡邊緣1.0 m范圍內的壓實度一般不小于90%。監測頻度為:每層50延米不少于3個測點。試驗方法按JTJ 051公路土工試驗規程有關規定。

6)加筋坡邊緣處的土工胞腔編織袋墊層鋪設時，短軸向上，順長向首位相接，使筋帶在邊緣呈封閉狀，能協調受力，鋪設前基底應平整，不能含尖銳雜物，避免損壞土工袋。胞腔袋鋪設時，應丁順向交錯鋪拼，袋與袋之間相互咬合在一起，端頭均朝下折回形成一體，以抵抗地基不均勻沉降，提高地基穩定性。

7　效益分析

采用了水泥土墊層和鋼塑帶鋪設兩種相結合方式以及多種配合比材料分層施工增強土體的整體性，起到提高護坡的防護能力，施工方便，無噪聲，無污染，具有很好的環保性能。該施工技術先進合理，填補了我省錯臺式高填方加筋土邊坡治理工程施工方法的空白，為今后此類型的施工，積累了寶貴的施工經驗。

參考文獻:

［1］張慧，陳曦.黃土溝壑區的高填方加筋陡坡設計與施工［J］.山西建筑，2014，40( 7) :87-88.

［2］梁偉.某綜合管溝治理施工技術［J］.2009，35( 26) : 110-111.

Construction technology of steel reinforced soil slope treatment with high-filling embankment split-style

Wang Xiaolan
( Shanxi 6th Construction Group Co.，Ltd，Taiyuan 030024，China)

Abstract:Combining with engineering examples，the thesis introduces high-filling embankment split-style slope treatment construction principles.Starting from aspects of construction sampling，foundation excavation，bottom base treatment and reinforced-belt paving，it describes the slope treatment construction technology procedures，and puts forward quality examination measures，and finally points out its advantages，such as convenient construction，no pollution，no noise and possessing great environment benefit as well.

Key words:slope，steel reinforced soil，cement，filling material

作者簡介:王小蘭(1970-)，女，高級工程師

收稿日期:2015-11-26

文章編號:1009-6825( 2016) 04-0050-02

中圖分類號:U416.14

文獻標識碼:A