淺談公路建設養護的施工技術與改良措施

馬超

摘 要：公路是促進文明社會不斷向前發展的重要設施，無論是經濟還是文化傳播都不能離開公路，正式在如此重要性的要求之下，從而讓公路建設質量顯得尤為關鍵。實際上，就公路建設來說，后期養護管理是一個極為重要的環節，只有在公路建設竣工滯后，定時保質的對公路開展養護，及時修補公路中的受損位置，才能夠滿足交通運輸的需求，進而延長公路的使用壽命。本文就將對現有的公路建設養護技術進行簡單的闡述，并跟對當前的公路養護技術提出改革措施。

關鍵詞：公路建設；養護施工技術；改革措施

養護施工技術是公路建設中最常用的技術之一，在保障公路使用整體質量上起到了關鍵性的作用，也正是憑借這技術的先天優勢，才能夠在公路建設中得到廣泛的應用。然而，公路養護施工技術根據不同的施工環境和項目的不同，又可以被分為不同的施工技術類型，這些技術在某種環境下相互影響和作用著，如果我們能夠對這些技術進行一些適當的改革或創新，那么將在很大程度上節約人力和資金，將養護技術該技術發揮到極致。

1 公路養護施工技術特點分析

（一）公路路面養護施工技術

從目前最普遍的公路路面養護工作來看，瀝青路面是最主要的類型，以瀝青路面為主的養護工作也是最常見的，其養護方法主要有以下兩點：

1、霧封層養護技術

主要是使用新瀝青來進行養護施工，將這些瀝青霧化，然后將其噴入到受損的路面裂縫當中，這樣做能夠充分修補開裂的瀝青路面。

2、石屑封層技術

在剛鋪上瀝青的路面上撒上石屑等穩固材料，然后通過碾壓設備將其與瀝青壓實，把石屑很好的穩固在公路路面之上，不僅能夠對受損路面進行修補，還能夠對路面防滑和耐磨提高有一定的促進作用。

（二）路面再生技術

路面再生技術就是指在原有的公路基礎上讓公路再生并投入使用，這種技術的優點就在于避免公路重建，進而大大減少了重建資金的投入額度，相對而言這種養護施工技術具有更好的環保效果。其路面再生技術主要有以下兩種情況：

1、剝除老舊公路路面上的瀝青廢料，然后在根據公路的路基狀況對其進行改造施工；當瀝青被剝除之后應該將其收集起來，將這些瀝青廢料送到瀝青生產廠中進行分析，進而配置出相同規格的瀝青材料，再將其鋪設到改造公路之上，不僅能夠達到了養護的目的，還讓老舊公路煥然一新。

2、另一種路面再生技術就相對簡單，使用大型高溫設備來融化公路路面瀝青，然后配置相同成分的瀝青鋪在原有瀝青之上。

（三）公路路基養護措施

公路在長時間高負荷的交通運輸之后，公路路基自然而然會受到自然環境環境的侵蝕并破壞，為了防止因公路坡面受雨水重畫而導致路基受損，則應該從兩個方面來做好公路坡面的養護施工，一方面是在公路坡面位置增加花草樹木的種植數量，增強這些自然植物的存活率，當這些植物生長成型之后具有較強的固土作用；另一方面，使用石砌養護技術，對于公路上容易出現風化的區域使用混凝土預制土塊來對其進行加固處理，同時還可以在公路邊坡位置加裝一些錨桿掛鐵絲網或者是噴灑高強度的混凝土凝漿，進而起到防護的作用。

2 公路建設施工技術的分析

如果說公路養護是一門后期修補的工作，那么公路建設施工技術則是公路養護工作開展的前提條件，只有基礎工作質量得到了充分的保障，那么公路養護資金的耗損才會降低，進而降低多個施工部門的工作負擔。從改革開放至今，我國的公路建設技術水平已有了很大的提升，但是相比于西方一些發達國家，我國的公路建設技術依然存在著較大的問題，如施工耗能過大、整體質量較低、建設體系理論知識不全面、施工材料利用率不足等。另外，我國大部分公路建設所需的材料和設備很多時候都是從國外進口的，只有一小部分輔助設備才是我國自主研發的，大量的核心施工設備還存在研發力度不足的問題。有這樣問題的存在勢必會影響到公路的使用壽命，讓公路整體的質量得到不到保障，進而加大公路后期養護施工的負擔。

3 公路養護施工技術的改革措施

公路養護施工技術改革是未來公路建設發展的必然趨勢，在新的時代背景之下，公路養護施工技術改革應該從以下兩個方面切入：

（一）公路養護技術的改革

想要全面改革公路養護施工技術，就必須做好多方管理工作，結合科學的管理方式，提高養護施工技術的質量；針對公路養護施工的特點，應該構建一線化的管理框架，上下級之間的意見傳達要迅速有效，避免多層次依次傳遞，進而避免一些不必要問題的出現。其次，還應該進一步擴大管理工作的空間，提高管理隊伍的綜合素質，避免因管理空間不足或管理素質低等問題，從而讓管理工作失去先導性和權威性，從而對科學養護施工造成沖擊。再次，一些養護施工設備的科研力度還應該加大，避免我國對外國設備產生依賴性，不僅可以降低公路養護過程中的資金投入，還可以促進公路建設設備的科研速度。最后，還應該倡導養護人才的培養工作，施工管理部門則應該充分發揮自身的職能優勢，組建一支高素質和高能力并存的公路養護隊伍，其主要工作就是保障公路養護工作能夠順利開展，對于人才培養資金的投入必須做到專人專項和專才專用，在進一步完善維護體系的過程中，要充分發揮專家調研和管理的優勢來不斷完善公路維護施工體系，進而對公路維護工作作出不斷的改善。

（二）公路施工建設的改革措施

對于公路施工建設的改革措施，筆者認為應功能以下三個方面做起：

1、分析國內外成功的公路維護案例，并從當中吸收先進的維護經驗，不斷豐富自身的理論知識。

2、組建公路維護施工技術研發辦公室，通過對維護施工技術不斷的研究攻關，可以進一步促進維護施工技術的發展，避免因過度的因循守舊而造成資源浪費。

3、公路建設施工必須從多個方面來進行考慮，掌握每一個細節問題，小到公路綠化布局問題，大到整個公路的體系的建設原則和實用體系，宏觀與微觀之間的衡量往往都是在幾步之間，通過分析相應施工方案中的細節內容和各個施工環節，并不斷要求施工人員能夠有效反饋公路建設中的問題，只有這樣才能夠不斷促進公路建設的改革優化，從而降低公路后期養護施工的技術壓力。

4 結束語

總而言之，我國的地域廣闊，公路養護施工技術不能只局限于一個范圍當中，而是應該從不同的技術層面和角度切入，針對當前公路建設的特點和受損程度開展相應的養護施工。也正是由于施工技術和設備材料的缺陷，我們應該加大對公路養護施工的科研力度。

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