吳洪超 王春雷
摘 要:在高壓電網的運行中,由于過負荷、過電壓、制造工藝不良、絕緣老化受潮、維護不到位、誤操作等各種原因都可能引起變電一次設備出現各種各樣的缺陷和故障,影響電網的安全、穩定運行。為此,本文主要對電力狀態檢修意義、影響變電運行設備的安全故障檢測及檢修技術進行了分析與探究。
關鍵詞:電力工程;變電運行設備;檢修技術;意義
近年來,變電設備越來越趨于大容量、高電壓,且用戶對供電可靠性的要求不斷提高,這就使得變電站的停電作業受到了一定限制。同時,隨著變電設備密封化、小型化、智能化的逐步實現,進行現場的解體檢查也變得越來越困難。因此對于變電一次設備的運行和維護而言,要掌握設備在運行狀態下或者即使讓設備退出運行也不需要解體設備的故障預測及檢測方法,這樣才能保證電網的安全、穩定、經濟運行。
1 變電運行設備的安全故障檢測與排除
1、過電壓。110KV無人值班變電站的變壓器,其高壓側進線通常是架空線,極容易受到雷擊事故。另外,斷路器操作或是系統設備故障等原因也可能導致系統參數產生變化,進而使電網電磁能量產生轉化,導致異常電壓過高,危及變壓器絕緣。因此,110KV無人值班變電站必須在變壓器低壓側與高壓側都安設避雷器,在雷雨季前加強檢測。
2、接地或者是負載短路,變壓器接地或者是負載短路時,將承受短路電流的沖擊。由于短路電流通常比較大,產生的電動力將導致繞組變形或油質劣化的后果,因此需要對變壓器安設差保護,單相接地保護等主后備保護避免短路引發事故。
3、線路拉合后如果光字信號能消失,需要考慮主變進線側是否存在故障,是否線路有接地現象。
4、進行倒母線一次操作刀閘之前,應投入母差非選擇性壓板,取下開關操作保險。由于母聯開關僅有充電保護,取下操作保險能夠避免母差保護等保護誤動使母聯開關錯誤跳開,而且如果兩條母線存在電壓不平衡的現象,合刀閘將產生很大的電流,形成弧形光短路,導致事故。
2 變電設備狀態檢修方法的應用
1、應用于繼電保護設備的狀態檢修
通過對繼電保護設備事故及障礙的分析,可以進一步清晰我們的檢修方法。以微機保護事故及障礙的統計分析為例。對干擾引起的事故,按常規試驗方法同樣無法發現,其正常運行時是毫無征兆,只有在保護選型及投產試驗時加以把關。裝置自身缺陷引起保護不正確動作次數所占比例較大。如保護裝置在外加故障電流58A時方向元件拒動,年檢中一般無此項目。這種隱患大多在正常的定期校驗中,按常規試驗方法是很難發現的。保護在在三次諧波故障量切除時有誤動情況,年檢中同樣無此項目。對大多數二次回路上引起的事故,檢修原則與方法應當注意五點,第一,開展狀態檢修的設備根據狀態評估結果,如巡檢、二次通流試驗、帶開關傳動、標準校驗項目等。確定具體檢修方案。第二,加強微機保護的抗干擾反措執行力度。第三。適合開展狀態檢修。第四,分析定期校驗中發現的主要缺陷及可能發現的事故隱患,微機保護校驗項目的重點應從以往的定值復核、保護功能邏輯的確認上轉移至回路與輔助設備的檢查上。第五,加強對繼電保護設備的專業巡檢結合缺陷處理等對保護進行傳動試驗。
2、應用于高壓開關設備的狀態檢修
根據目前我國應用較多的開關設備的實際運行情況。結合開關設備缺陷分類統計和典型故障分析結果,可以總結出高壓開關設備的故障在四點規律。第一,部分國產SF6開關相對故障率較高,而國外品牌的SF6開關總體性能穩定。主要是在SF6低氣壓報警是一個漸變的過程,開關自身能檢測,可以控制發展。第二,6~35kV真空斷路器由于其故障基本上是由機械引起,小修對它的控制能力并不強。因此,應當加強對發生過連續動作開關的管理,加強對真空泡真空度的測試,及時進行機械狀況的檢查。加強控制回路器件的檢查和調整,嚴格控制機械動作次數,動作達限時必須及時進行檢修,測試、調整,每年雷雨前有選擇性的進行轉動模擬試驗等。第三,由于油斷路器開斷能力的限制和其密封性能的不足,占據主導地位的是開關本體的滲油,不檢修開斷次數,此類開關故障總數的96%左右,第四,真空開關設備的總體運行狀況良好,可以是開關機械動作次數達到產品的機械壽命時進行機構的大修。一方面,開關觸頭的電壽命,既開關開斷故障電流次數達到產品技術要求時進行大修,另一方面,當開關存在影響正常運行的缺陷時進行針對性消缺檢修,并且每三年進行一次回路電阻和微水測試。
3、狀態檢修的過程管理
真正意義上的狀態檢修其成本消耗最低,設備運行具有最大可靠性,狀態檢修的關鍵是對狀態檢修全過程管理。由于設備運行的不穩定性和不可控性,定期發現問題,定期淘汰設備,加速設備折舊,以提高設備運行的可靠性。對一些非主要運行設備可實行狀態檢修,應大力依靠監測手段,預測其運行的最后程度,對其進行預防性檢修。
第一,輸變電設備檢修模式管理。在我國,普遍采用了以狀態檢修為主,診斷檢修為輔的檢修模式,取代了傳統的檢修模式。把集檢修、運行管理為—體的通調試驗I粉離為兩個獨立的部門,對變電檢修與試驗朗l駝問存在的責任混淆等問題對兩郎門的設備分工進行了重新分配,遵循“具體情況具體分析。修必修好”的原則。電檢修負責對設備的運行管理、二次電氣設備的大、小修和日常維護并負責機械、—次電氣設備的大、小慘,試驗班組負責一次,二次設備的試驗及評定,促進了職工隊伍向技術業務素質的提高,建立新的檢修觀念的同列精簡了機構,逐步酞純.計匍I檢修向以狀態檢修為基礎,故障檢修與預防性檢修相結合,使我局的職能進—步明確和單純化,以最低經濟消耗為目標,同時兼顧設備運行可營性的混合檢修方式發展。
第二,改變觀念,加強狀態檢修管理。固定的檢修周期并不隨現場設備的運行條件、環境和設備的換型、運行可靠性的提高而變化。而純計劃檢修是在計劃經濟管理模式下針對我國的國情而實施的一種設備檢修管理模式,已不太適應當今社會的發展。必須從思想觀念上徹底突破相關的條條框框,打破純計劃檢修模式下的固有檢修周期的約束,開展狀態檢修與預防性檢修、故障檢修相結合的混合式檢修勢在必行。
第三,通過前期實踐,嘗試推行狀態檢修。目前,檢修體制改革是電網的重要課題。我國在部分設備的運行管理方面相繼開展了一些。初級階段”的狀態檢修工作。例如,主變檢修一般lo年大修,而提前進行了狀態性大修是為了應付主變的油枕及瓦斯繼電器出現了滲油的問題進一步擴展與惡化。在利用綜合自動化與調度自動化相對接方面,通過調度運行值班時刻監視變電設備的運行狀態,從而為狀態檢修提供了保證。66KV送電線路相對來說較短,每個變電所為雙電源供電,其中,七道泉子送電線路為鋼管桿,導線型號為LGJ一150,保證了電源的可靠性,長寶66KV送電線路為復合式絕緣子懸垂,避免了長寶水泥廠的污染問題。近幾年的試驗結果延長了設備的狀態檢修的周期,兩年一次為最好,同時節省了大量的人力和物力。
3 結束語
綜上所述,近年來,隨著社會的快速發展,客戶對電力的需求也不斷提高,在供電過程中,變電運行問題是導致非計劃停電檢修的主要因素,不僅給供電企業帶來極大損失,也給用戶的生活帶來極大的不便。為此,必須重視電力工程變電運行設備檢修技術的應用,在及時找到問題的前提下,采取與之相適應的措施進行積極處理,才能推動電力行業的發展。
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