杜英琪

1. 歷史沿革
積玉橋泛指武昌解放路北端以東之中山路南北兩側地帶。這一帶原來有座橋,每年夏季湖水上漲時,附近的居民就在橋孔處捕魚撈蝦,所捕之魚多為鯽魚,遂稱此橋為鯽魚橋,并泛指附近之地。后來這里成為運送鑄造銅元材料的車輛至銅元局的必經之地,便取堆金積玉之意,將鯽魚橋諧音雅化為積玉橋。
2. 項目簡介
積玉橋站點位于和平大道與四馬路相交位置,為地鐵2號線穿越萬里長江的首站,景觀提升總面積7771平方米,共有A、B、C、D四個出入口,均己投入使用,其中B、C站點與地面公交站無縫對接。由于地鐵的建成導致一部分行道樹減少,總體綠量下降,景觀恢復后的綠帶面積和植物規格較小、品種較為單一、站口周邊景觀效果較差。本次提升中,C出站口在原始方案中設計有鯽魚雕塑愈以保留,并結合現有小品改善周邊環境,增加綠量。
3. 詳細設計
由于地鐵五號線開挖在即,會對A站點和道路中央隔離帶造成影響,因此A站點及中央隔離帶暫不納入本次景觀提升范圍,B、C、D站點為本次提升的重點。在提升過程中,主要圍繞“花開三鎮,綠滿江城”這一宗旨,對這種面積小、離散性分布的出入口場地進行整合,見縫插針的增綠、增彩,打造出功能完善,環境怡人的街頭景觀。
3.1 B站口改造情況
現狀鋪裝硬化較大,行道樹缺失較為嚴重,在改造中沿出入口及地鐵電梯、圍墻周邊增加花池,種植攀援植物進行垂直綠化;同時在花池同種植美人蕉、八仙花、美女櫻等花期較長的宿根開花品種,提亮場地景觀;并在滿足場地集散功能前提下增設平樹池,補種欒樹或無患子等大冠幅樹種,提升綠量;沿冷卻塔立面配植竹子和美女櫻,豐富廣場景觀。
3.2 C站口改造情況
保留原有魚形雕塑,在花池中配植紅葉石楠、紅楓,為雕塑營造完整背景,同時增加花境設計,提亮花壇景觀。其他區域以補植行道樹、增設花箱為主,在有限的空間內盡可能打造出豐富的街頭小景。
3.3 D站口改造情況
此站口臨近公交站,可改造空間較小,主要提升區域為進出站口轉角處花壇,設計以種植芭蕉、矮蒲葦等植物對出入口進行修飾,使站口掩映在植物中。沿供電公司邊提升的方式,通過借公司圍墻內綠地,種植凌霄來增加垂直綠化,并沿線補種行道樹香樟,與原有行道樹形成整體效果。
4. 改造成果
通過改造后,綠化面積共增加420平方米,綠地面積達到1742平方米,綠地面積達到22.4%。