汽車維修業將迎來“新生”？

文／楊忠華

觀察 Observation

汽車維修業將迎來“新生”？

文／楊忠華

“新形勢下，汽車維修行業將如何深化改革，促進維修行業市場公平競爭，推動維修技術進步呢？”

隨著交通事業的不斷發展，汽車維修業呈現出多姿多彩的發展局面。由于運輸車輛的不斷更新換代，維修技術和質量也在不斷更新提高；也由于汽車使用的社會化，各行各業都在大量地投入汽車使用量，汽車購買是一次性投入，汽車維修則貫穿于汽車使用的全壽命周期，維修費用支出在汽車消費構成中占有較高比例。

目前，全國機動車維修業戶為46萬家，汽車維修業在不斷地向社會化方向發展,汽車維修行業從產品型行業轉變為服務型行業，成為一個社會化、人才專業型、技術密集型和相對獨立的行業，發展勢頭迅猛。作為長期從事道路運輸服務的汽車維修單位，面對這種日新月異的新形勢，應該怎樣發揮長處、找好位置、搶占市場呢？

我國汽車維修業的現狀

4S店遍地開花，發展勢頭強勁

隨著我國汽車保有量的持續增長，汽車迅速進入家庭，我國已經開始全面進入汽車社會。據統計，當前，全國民用汽車擁有量達到1.54億輛，其中家用小客車已經突破1億輛，全國平均每百戶家庭擁有25輛汽車，加之政府的推動，集整車銷售、配件供應、維修服務和信息反饋四種服務于一體的汽車服務應運而生，并成了汽車銷售和維修市場的主流。4S店模式源于歐洲，由于近年來中國汽車保有量的劇增，4S店在中國已呈百花爭艷。

4S店主要是針對某一品牌的一系列車型提供服務，廠家會有定期的培訓。目前全國共有4S店23500家，占全國維修業戶總數的5%。4S店大多以小型轎車為主，大中城市都有相當多的4S店進駐；有些道路運輸企業的修理廠也建起了4S店。很多客戶會選擇在4S店看車、購車，保修期內一般都會到4S店進行售后服務。因為4S店取得了汽車生產企業的授權，在維修配件和維修技術方面具有“得天獨厚”的發展優勢，但由于4S店的費用相對較高，很多客戶在車輛過保以后會選擇到修理廠進行車輛維修。

特約維修，品牌服務

特約維修站這種模式在20世紀末盛行，大都集中在修理廠，目前也有一定數量的存在。道路運輸企業的修理廠大都保留著各類大型客車的特約維修站，這種服務站必須得到廠家授權，只負責給特定品牌的汽車提供服務，其專用維修設備大多由該品牌汽車制造商家提供，零部件也是原生產廠家提供。這種模式在一定時期內會在維修市場中存在下去，并在專業運輸企業中發揮著重要的作用。

修理廠綜合服務，獨立經營

綜合修理廠在汽車維修行業中占據重要的地位，具有一些特色優勢。由于維修技術、客戶服務或價格等方面的差異，這種模式具有靈活、易于管理等優點，即使面對遍地開花的4S店，還是能擁有自己的一席之地。由于這種模式一般不針對某一具體品牌，對維修人員的技術要求相對較高，但如果失去了自己的獨特競爭優勢，這種經營模式將會在以后的競爭中處于不利地位。目前在道路運輸行業中這種經營模式仍大量存在。

維修從業人員素質參差不齊、流失現象嚴重

對汽車維修企業來說，人才是最重要的因素。目前我國汽車維修廠低學歷工人占比例極高，通曉現代汽車原理以及會用儀器、設備診斷和排除汽車故障的技術工人不超過35%。而在日本和美國的汽車維修企業，故障診斷、技術工人合格率都在70%以上。

同時，道路運輸業的汽車維修單位出現人才短缺現象，尤其是大型客車的修理人員緊缺，因為這個工種已經邊緣化，稍微懂點技術的青年人大都向4S店或其他行業流動。工資低、管理不規范，人員素質不一、機制僵化，是造成這種現象的主要原因，而這種現象已成為汽車維修業持續發展的主要“瓶頸”。

管理技術滯緩、信息網絡不健全

目前，我國汽車維修行業中，一、二類汽車維修企業居少數，而以小企業、街邊檔口遍布大街小巷的居多。具備汽車大修能力，能承擔各項汽車維修業務的不足15%。許多小企業的維修設備落后，維修質量不過關，難以滿足客戶的需要。維修管理主要集中在維修間隔控制與維修結果評估，忽視了其他很多方面的考核。

在現代科技信息快速發展的今天，互聯網的應用在維修行業中已姍姍來遲，維修標準規范檢驗的不統一，材料配件信息的不聯網，維修技術信息的不公開，事故車輛的修理不配合，這些都嚴重制約了維修行業快速健康發展的步伐。

未來發展趨勢

執行新標準，遵守新規范

隨著維修業態的變化和當前經濟形勢的發展，2015年8月交通運輸部頒布了關于修改《機動車維修管理規定》的決定，對原規定作了修改，這是新形勢下政府主管部門對維修行業制定的新標準、新規范，和原規定相比，主要變化是：托修方有權自主選擇維修經營者進行維修；機動車維修經營者應當在取得相應工商登記執照后，向道路運輸管理機構申請辦理機動車維修經營許可手續；新車型投放市場后六個月內，機動車生產廠家有義務向社會公布其維修技術信息和工時定額；機動車維修經營者應當使用規定的結算票據，工時費與材料費應當分項計算；機動車維修配件實行追溯制度；維修經營者建立機動車維修檔案，并實行檔案電子化管理；道路運輸管理機構可以委托具有法定資格的機動車維修質量監督檢驗單位，對機動車維修質量進行監督檢驗等。

新的規定側重了維修業的市場化經營，突出了質量的監管和信息的透明度，對于我國汽車維修行業的健康發展將會起到積極的推動和保障作用。

另外，交通運輸部會同環境保護部等七個部門聯合印發的《汽車維修技術信息公開實施管理辦法》于2016年1月1日起實施，主要內容有：明確了信息公開原則；明確信息公開要求；準確界定公開信息的內容范圍；規定了相關方的權利和義務等。

《汽車維修技術信息公開實施管理辦法》是在我國進入汽車社會新形勢下深化汽車維修行業改革、促進汽車維修市場公平競爭、推動汽車維修技術進步、保護消費者合法權益的重要措施，對于保障全社會汽車維修質量、改善道路交通安全、促進大氣污染防治具有重要作用，也有利于我國汽車維修業市場監管與國際接軌。

面對市場，靈活經營

新規定頒布后，使得我國維修行業呈現出欣欣向榮的局面，這讓維修企業都出現在同一個起跑線上，誰的服務好，誰的質量高誰就有市場，反之就會被市場淘汰，所以，運輸企業的修理單位也不要以行業老大自居，一覽眾山小；也不要因后起之秀超過自己而沮喪。只要面對現實，抓住市場，找好定位，開拓創新，就能打開新面，取得好效益。

汽車維修行業實行品牌化經營已是一種趨勢

1.品牌維修

在車輛保有量劇增、車輛品種多樣化的情況下，維修行業實行品牌化經營是一種趨勢，可分為汽車商專業維修和專業汽配維修商兩類。汽車商專業維修是售后服務維修的主力，這種修理企業的規模大、設備精良、技術人員受過專門培訓、服務對象是定點品牌車輛（包括專業運輸公司使用的大中型客車和社會上家用私家車），道路運輸企業的許多修理廠和4S店大都要進入這一類服務經營模式，這將會成為市場的主流。

2.快速維修

節省時間是現代人們出行的積極要求，車輛維修也要方便快捷，這就需要有一種快速維修為客戶服務，這不同于目前的街面上那些不能保證質量的“散兵游勇”，而是一種專業汽配維修商連鎖建成的品牌維修店，在信息公開、價格透明、保證質量的基礎上，為客戶提供快捷便利的一站式服務。

3.互聯網+汽車維修

在高科技快速發展的今天，汽車維修也要現代化，這是一種發展趨勢。隨著汽車制造高科技的不斷應用，汽車維修也要引入高端技術和設備，用現代化的技術進行診斷、檢測和修理，并且要及時同步與生產廠商、其他汽修廠家進行信息對接和共享，及時掌握診斷數據、維修數據、電路圖標、修理流程等，獲得不同修理層面技術信息的差異。從維修專項維護，建立客戶服務檔案，及時查閱掌握客戶車輛的使用、行程和維修情況，及時向客戶提醒保養規范和注意事項，實行家庭親情式對接服務。區域內修理單位與客戶建立協作互助網，包括修理廠、連鎖店、服務站等和客戶建立網上服務聯盟，打造一個網上服務平臺，這個平臺包括車輛維修需求信息、維修服務提供信息、技術和配件信息、價格信息、結算支付等，一旦客戶有需求，可以讓客戶盡快得到方便快捷實惠的服務。

專業運輸維修企業要轉型升級

傳統的專業運輸單位的修理廠、保養廠是運輸企業的生產保障單位，主要負責運輸車輛的保養、維護和大修，有計劃、分步驟對企業的車輛進行保養和維護。隨著車輛運輸經營模式和運輸市場的改變，這些修理廠和保養廠呈現出“吃不飽”狀態；如果再把自己當成運輸企業的事業單位，等車上門，市場將會越來越小，所以，要轉變思想，從原有的計劃維修框框中走出來，到市場中找出路。

一是站穩主業、發揮長處。首先要站穩原有的維修市場，做好本單位或簽約單位的運輸車輛的維修工作，不斷引進新技術，提高維修質量，充分利用和汽車制造廠家的協作，進行特約維修服務，擴大規模，站穩市場，保證運輸企業的生產需求。

二是建立品牌服務，吸納客戶，面向大眾維修。要充分利用技術、設備和管理優勢打造自己的服務品牌，面向社會設立服務熱線、建立網站，設立快修部，在一定區域內聯網維修，除生產用大中客車外，要開展對家庭轎車的維護保養，實行會員制、積分制等多種服務方式，樹立起高質量的專業維修服務形象，由此擴大運輸車輛的維修市場。

三是吸納4S店，打造汽修服務群。充分利用原有的修理廠區或市區的停發車場，吸納社會上或汽車生產廠家建立四位一體的4S店，為當地群眾和多類客戶提供多方面的服務，建造以銷售、維修和配件供應為一體的汽車維修綜合服務廣場。

四是抓住時機，占領新能源車輛的維修市場。目前，新能源汽車發展勢頭迅猛，國家積極扶持，專業運輸公司的服務車輛正在積極更新換代，家庭轎車的電動化普及也指日可待，所以，誰占領了這個市場，誰就在未來的汽車維護中占領了主動。所以，專業運輸企業的維修部門要緊緊抓住這個時機，盡快布點設網，及時跟進轉型，尤其是那些專線車、公交車要及時創新維護模式，這是汽車維修服務未來的發展方向。

總之，隨著社會經濟的發展，汽車維修在交通業內的地位越來越重要，只要面對現實，不斷創新，就一定能開辟出汽車維修的新天地。

汽車維修要不斷引進新技術，提高維修質量，充分利用和汽車制造廠家的協作，進行特約維修服務，擴大規模，站穩市場，保證運輸企業的生產需求

快速維修是一種專業汽配維修商連鎖建成的品牌維修店，在信息公開、價格透明、保證質量的基礎上，為客戶提供快捷便利的一站式服務。

Windows·視窗

隨著汽車制造高科技的不斷應用，汽車維修也要引入高端技術和設備，用現代化的技術進行診斷、檢測和修理，并且要及時同步與生產廠商、其他汽修廠家進行信息對接和共享，及時掌握診斷數據、維修數據、電路圖標、修理流程等，獲得不同修理層面技術信息的差異。

作者單位：（山東省交通運輸協會）