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面面“箱趣”為何人人都愛RIMOWA

2016-05-14 22:28:10尼科羅夫
微型計算機·Geek 2016年9期
關鍵詞:設計

尼科羅夫

RIMOWA,你或許沒聽說過,但從《碟中諜》、《變形金剛》、《007》等好萊塢影片,到《等風來》、《非誠勿擾》、《分手大師》等國內影片,再到《爸爸去哪兒》、《花樣姐姐》、《極限挑戰》等真人秀節目……無孔不入,到處都有它的影子,我們經常看明星的機場照會出現一款金屬旅行箱。無論A咖還是十三線小明星,似乎人手一只,可謂是“流水的網紅,鐵打的RIMOWA”。為什么這個品牌的旅行箱會成為裝13利器?今天我們就來扒一扒這個“小妖精”吧!

跨越百年的經典

不管你懂不懂音樂,貝多芬的大名肯定都聽說過。回溯到19世紀末,即便那時沒有互聯網、沒有電視,貝多芬在自己的祖國——德國那也是數一數二的“國民偶像”。或許是受此影響,在距離貝多芬故鄉30公里外的科隆,一個名叫保羅·穆爾斯策克(Paul Morszeck)的年輕人也非常向往音樂。那個時候沒有“德國好聲音”“超級男聲”等選秀,這位年輕人在音樂的道路上還沒邁開步子,便被他開旅行箱工廠的老爹叫回去接班了。

1898年,保羅在科隆以自己的名字創立了旅行箱制造公司,希望能造出“完美旅行箱”。當時生產的第一批旅行箱大多為木質。但即便使用這種材料,公司也將這款旅行箱的輕便性和穩定性發揮到了極致。

上世紀30年代,保羅的兒子理查德,穆爾斯策克(Richard Morszeck,就是左圖這個帥哥)接管了企業。在個人理想上,理查德和他的父親出奇的一致,打造“完美旅行箱”也是他唯一的目標。不過理查德把注意力放在材質的創新上,因為那是個習慣用皮革作為旅行箱的原材料的時代,而這種材質顯然還不夠“完美”。為此理查德不斷嘗試新型原材料,如皮革、木板、布料以及金屬等,并于1937年推出了為熱帶旅行設計的第一款鋁制遠洋旅行箱。當時的上流社會對此反響強烈,這款旅行箱在極短的時間內成為上層人士的一種身份象征和被人崇拜的對象。理查德以自己的名字注冊了商標“RIMOWA”(Richard Morszeck Warenzeichen,即“理查德·穆爾斯策克商標”的縮寫),而RIMOWA之所以堅定不移地將鋁制旅行箱作為發展方向,其實是有一個小插曲的。適逢第二次世界大戰,在一次盟軍的空襲中tRIMOWA工廠被徹底炸毀,就連生產旅行箱的材料,如皮革、木頭和布料都被燒得一干二凈,只剩下鋁片完好無損。理查德意識到,鋁制旅行箱才是最堅固且耐用的。待工廠復工后所做的第一件事,就是恢復鋁制旅行箱的生產。

早在1919年,德國人雨果·容克(Huqo Junkers)設計出了容克F13飛機,這是世界上第一架商用飛機,也是第一架全金屬客機。這種飛機的外形給理查德帶來了靈感,他注意到這種飛機的外表面上有褶紋設計,這和當時其他飛機的設計截然不同。他打聽到這種設計可以增加金屬的強度和耐壓水平,于是便嘗試將這種設計應用到自家的產品上,1950年RIMOWA推出了第一款溝槽式鋁制旅行箱。這設計兼顧了最小的重量及最大的穩定性。經常搭乘飛機穿梭各國的旅行家已視RIMOWA旅行箱為身份的象征。

至此,RIMOWA的所有經典傳統:鋁材質、溝槽設計以及簡約外型在第二代主人理查德的手中正式成形。不過,令RIMOWA走向更寬闊發展空間的,是公司的第三代傳人迪特·穆爾斯策克(Dieter Morszeck)。和祖父保羅一樣,迪特有自己的理想,希望成為一名飛行員。但出生在穆爾斯策克家族里,命運似乎早已注定,被要求接手家族生意的迪特只能在空閑時開開自己的飛機來過癮。巧的是,這個看起來挺燒錢的愛好,卻給迪特開辟了一條新的致富之路。

原來迪特總找不到一款適合飛行中使用的箱子,無奈之下只好自己來做,于是RIMOWA推出了一款適用于航空人員和商旅人士的Pliot系列旅行箱。除了飛行這個愛好,迪特還是一名攝影發燒友,卻在當時市售的攝影箱里找不出一款中意的。于是迪特再次發揚DIY精神,開發出第一款防水型輕便金屬旅行箱。它能有效地保護電視電影工作者、攝影師以及記者的專業拍攝設備免受滲水、潮濕空氣、極熱或極寒的天氣影響。

1997年,在飛機制造業被廣泛采用的新型材料——聚碳酸酯(Polycarbonate,簡稱PC)引起了迪特的極大興趣。他發現這種材料的堅固程度超過了鋁合金,而重量比鋁合金輕得多。迪特和他的團隊開始了長達三年的嘗試,在一個破舊的皮鞋縫紉機上,第一個全部采用聚碳酸酯的RIMOWA旅行箱終于在2000年誕生了。它身輕如燕但又堅硬如鋼,防撞效果極佳-受撞擊的位置幾乎能自行回復原狀,這種特性更獲得了權威機構的安全認證。

同鋁制旅行箱近乎壟斷的市場地位不同,RIMOWA聚碳酸酯旅行箱面世不久,競爭壓力也接踵而至。不少旅行箱知名品牌相繼進入這個嶄新的市場,來自中國的聚碳酸酯旅行箱價格只需幾十歐元,而RIMOWA的旅行箱則要數百歐元。迪特深知,要想保住高端市場,就必須保障卓越的產品質量。盡管殿碳酸酯是一種較為昂貴的人工合成材料,但RIMOWA一直拒絕使用回收材料,所有這些措施都是為了旅行箱的質量。2004年,德國質評機構TUV評選出的質量最好的四款旅行箱中,RIMOWA就占了三款。

今日的RIMOWA之所以能成為高質量旅行箱產業中的佼佼者,原因很簡單,RlMOWA至今仍堅守著公司成立的初衷以及一貫的傳統:完美的德國工藝、采用高級材質和精確的制造過程。創新和求新也是RlMOWA的立業哲學:產品設計跟著時代潮流更新,不時地創造新款式和融入新元素,以滿足各種旅行的需求。

RIMOWA在“刷臉”這事上也絕不含糊——為了營造宣傳的噱頭,過去數十年間RIMOWA至少在250部影視劇中做了植入性廣告:無論是成功的商人,還是兇殘的綁匪,他們運送現金的旅行箱都是那種有著獨特百褶設計的RIMOWA產品。本頁這些膾炙人口的經典大片RIMOWA都有出鏡過。

Topas

RIMOWA的當家產品,以其堅固的鋁鎂合金外殼至今仍屬于同類產品中最輕和最堅固的旅行箱,箱子內部配備的高度可調式分隔系統可根據行李多少靈活調節,上下兩層均可放置物品,使旅行箱內的各種物品能井然有序地放置。整體簡約、帥氣、堅固,配合旅行貼紙,很有味道。

Topas Stealth

單從外觀上看本系列是Topas的黑色版。內層隔板都較Topas更高級,外觀很低調有型。需要注意的是,黑色雖然是陽極氧化鋁處理,但使用久了,還是會掉漆,但星星點點的斑駁感,是曾經滄海的經歷,是歲月的沉淀,愈發有味道!

Topas Titanium

“Titanium”。顧名思義這是Topas的頂配版。經典原版的豪華演繹,精細的顏色賦予該系列旅行箱一種獨特的氣質,就像iPhone 6的土豪金夠壕夠閃亮。該系列高檔鋁制旅行箱外形高雅,集重量輕和高強度于一身。伸縮拉桿可無級拉出,方便用戶操控和拉動。缺點同樣是用久了有掉漆現象,但不會像黑色那樣明顯。

Classic Flight

高貴而永恒時尚的復古風格鋁制旅行箱系列,手工縫制的皮革把手,皮質精細而耐用,比Topas更加復古,充滿了懷日的氣息,喜歡古典感覺的話可以選擇本系列。箱體較薄,相對重量也較輕,適合登機使用。特殊的氣質和永不過時的高雅,頗受文藝青年們的青睞。

Pilot/Attache

Pilot系列原本是專門為飛行員設計的款式。內部空間安排非常細心,設有可拆式的分隔板可按需分隔,能保證一切都井然有序;雖然容量小,但能嚴密保護所裝載的物品,極易取用所需物品,深受商務人士歡迎。

Attache專為商務人士而設計,是短途外出的最佳旅行伴侶。共三種款式,其內部結構專為筆記本電腦而設計,一切都各得其位,井井有條:安全密碼鎖系統帶雙重鎖閉和自動開后功能,是一款很適合隨身攜帶的公務箱。

Salsa

高檔現代型旅行箱的真正先鋒,聚碳酸酯中的經典款式,輕巧、堅固、耐用,多次被評為最輕巧和最優秀的旅行箱,至今仍是最受歡迎的旅行箱系列之一。自重很輕,帶流暢滾輪的四輪系統使旅行箱的轉向極其容易、輕松移動,有啞光藍、黑色、啞光灰、啞光銅共四種顏色可選。

主力產品全解析

RIMOWA旅行箱目前在售的有12個系列。其中,采用鋁鎂合金材質的有:Topas、Topas Stealth、TopasTitanium、Classic Flight、Pilot、Attache;采用聚碳酸酯材質的有:Salsa、Salsa Deluxe、Salsa Air、Limbo、Bolreo、Bossa Nova。正如前文所講,鋁鎂合金材質多用于飛機制造是,強度、抗震性、防潮性極佳,輕巧、耐用。RlMoWA鋁鎂合金旅行箱絕大多數為純正的德國制造,部分產自加拿大。聚碳酸酯材質具有極輕、耐磨損、耐熱等優點,RIMOWA為此申請了專利,產地一般為捷克或加拿大。

Salsa Deluxe Salsa的高階版,奢華與實用的完美融合,在帶雙腔儲物間結構的三箱式旅行箱中,可將衣服和旅行用品分開放置。內部設計還包括一個帶內置襯衫袋。高品質的聚碳酸酯,比Salsa更有光澤,共五種顏色:東方紐棕灰色、棕色、黑色、藍色,每種顏色又有10多個款式。

Salsa Air

Salsa Air是RIMOWA所有系列中最輕的,擁有漂亮的顏色,更鮮艷、更具活力,比較適合女性和時髦前衛的年輕人群。并配備了高品質裝備,內置多級可拉出式單伸縮拉桿系統,全部采用萬向輪-帶來最佳的可操控性。有五種顏色可選。

Limbo

這個系列最大的特色是擁有聚碳酸酯材質的輕質箱殼和鋁鎂合金材質的堅固框架,四角都有金屬強化,可以裝更重的物品。設有實用和可調節高度的分隔板。要說不足,價格嘛自然不菲,重量也不算最輕。設計很漂亮、有個性,有暗紅色、午夜藍、黑灰色共三種顏色。該系列頗受明星們喜愛,壕們請隨意。

Bolreo

該系列原本已經停產了,豈知仍有很多客戶持幣待購,便順理成章地于2014年復出了。設計上與Salsa相仿,也繼承了后者的許多優點,再加上實用的前置儲物袋,可方便地隨時取用而不必打開箱子。經過改進的輪子使旅行箱操控更舒適、噪聲更小。只有黑色可選,比較適合公務出差或私人旅行,價格也相對適中。

Bossa Nova

這個系列主打豪華和經典相結合。靈感來自巴西亞馬遜的珍奇植物,采用墨綠色的優質聚碳酸酯材料作為箱體,軟墊把手采用牛皮制作,沉實堅韌,使用起來十分舒適。箱角也采用了上等皮革包裹,并有對比色調的裝飾縫線,搶眼之余也能加固旅行箱。內部鋪有帶夾里的襯布,可調式分隔系統使箱子內物品放置井然有序。

制造過程全揭密 How a RIHOWA aluminium case is made

鋁板加工

首先是用機器在鋁板上壓出RIMOWA標志性的溝槽式紋理,然后工人將鋁板的邊推入機床中向內折疊約九十度,當四條邊都被折疊后,原本平整的鋁板就被制成RIMOWA鋁制旅行箱的外殼了。

安裝五金

接下來工人將制好的箱子外殼安裝上鋁鎂合金材質的堅固框架,并通過機床將鉚釘對準外殼與框架之間的圓孔加以固定。不僅如此-還將箱子外殼的邊角也放入機床中,通過鉚釘和鋁合金貼片為其加固。

配件組裝

工人需要為箱子外殼的半成品安裝Multiwheel滾輪系統-用鉚釘加以固定,然后是將拉桿插進箱體預留的孔中。經過以上處理之后的兩個外殼,被金屬合頁連接在一塊兒并用機床打入鉚釘固定,箱子便基本成型了。

布置內飾

箱子外殼基本成型之后,接下來則是內飾工作。工人用附上粘合劑的毛刷在箱子外殼的內壁涂抹均勻,然后將RIMoWA專用的內襯布貼上去,再把兩個可調式隔板安裝到箱體內部,通過魔術貼將其固定。

德國人對于品質較真的那股勁兒在RIMOWA上也并沒放松,畢竟是要走高端路線的。據說每個RIMOWA旅行箱由200多個零部件經過90道工序組裝而成,而其中大多數采用手工完成。作為RIMOWA的當家明星,鋁制旅行箱幾十年來一直在德國制造(如今加拿大也有產),生產過程更是最高機密。不過這難不到GEEK君,下面我們就來滿足一下大家的好奇心。

產品檢測

這個環節最能體現德國人對產品品質的嚴格要求。工人先用肉眼觀察箱子的外觀是否勻稱、鎖具開合是否正常,用手使力去壓箱子的外殼,拿錘子敲擊框架上的金屬合頁等,全部通過則為合格。

驗收裝箱

作為出廠前的最后一步,工人需要檢查箱子的外觀是否有損傷,拉桿以及滾輪能否正常工作,打開箱子之后檢查里面的內襯布是否固定好,以及可調式隔板是否安裝到位,全部測試通過之后則為箱子掛上合格吊牌并裝箱。

梳理細分辨

由于RIMOWA的產品線太廣因此不能像其他品牌的旅行箱一樣簡單地用“20寸、28寸、30寸”等來區分。事實上每個RIMOWA旅行箱都有專門的產品編號,這個由四段數字組成的字符串看似毫無規律可循,但其實里面包含了旅行箱的主要特征,下面我們就來教大家解讀。

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