動力工程專業學位碩士培養模式探討

李明　金英愛　劉研　高青

摘要 結合吉林大學動力工程專業學位碩士培養經歷，從培養目標、培養過程以及實習實踐基地建設的角度，探討專業學位碩士的培養模式。

關鍵詞 專業學位碩士；實習實踐基地；動力工程專業

中圖分類號：G643 文獻標識碼：B

文章編號：1671-489X（2016）08-0105-02

1 前言

根據《教育部關于做好全日制碩士專業學位研究生培養工作的若干意見》（教研（2009）1號），自2009年教育部擴大招收以應屆本科畢業生為主的全日制碩士專業學位范圍以來，全日制碩士專業學位就讀人數急劇增加，類似于吉林大學的985高校的專業學位人數已經接近全日制碩士生的一半。雖然學校對于提升學生職業能力核心理念已經有了充分的認識，但各個高校受辦學條件、地域經濟特征和產業結構約束，在實踐教育環節如何讓學生實踐創新能力和理論水平得到同步的提升，成為各個機構所面臨的挑戰。另外，由于很多導師的學生數量相對較少，需要學生為自己的課題研究投入大部分精力，因此，學生基本沒有足夠的時間參與生產實踐環節，而學校通常沒有足夠的制度保障專業學位學生的職業素養培養，從而使得專業學位學生和學術型碩士在本質上根本不存在差異。本文結合吉林大學動力工程專業學位碩士培養，探索人才培養模式改革思路。

2 明確培養目標

吉林大學動力工程專業學位碩士研究生的培養目標是使學生掌握動力機械領域堅實的基礎理論和寬廣的專業知識，具有較強的解決實際問題的能力，能夠承擔專業技術或管理工作，具有良好的職業素養的高層次應用型專門人才。由于所在的一級學科動力機械及工程熱物理是吉林大學的重點學科，有著輝煌的發展歷程，因此在培養方案的設計中充分融合了一級學科的優勢資源，在課程設置、教學理念、培養模式、質量標準和師資隊伍建設等方面充分利用既有優勢，進一步突出理論與實踐相互促進的培養理念。其定位就是要培養具有扎實理論基礎和良好職業素養的行業領軍人才。

充分利用創新基地的資源優勢，為廣大研究生提供科研實踐平臺，促進相關學科的交叉融合，培養研究生的團隊意識、創新思維和創新能力，促進研究生全面發展，成為高層次、復合型的創新人才。

利用創新基地成員不同的研究背景、學術專長，實現優勢互補，培養研究生多角度、多領域分析問題的能力；同時強化合作意識，逐漸形成一批結構優化、梯隊合理、學科交叉、優勢互補的優秀創新團隊，使創新基地成為企業科技創新的一支新興力量。

通過項目合作，進一步優化資源配置，拓展、發掘、提高動力機械及工程熱物理和車輛工程學科的科研能力及水平，建立優質資源共享體系，構建知識創新機制，切實提高專業研究生的學術水平和科研能力，并孕育一批含金量高的科研成果，從而構建科技創新體系。

通過廣泛務實的校企合作，充分利用企業的優質資源，把吉林大學動力工程專業實習實踐基地建設成為科研和專業實踐基地；進一步建立與企業合作的規章制度；建立并完善符合工程實際的專業實踐評價方式，采用與實際生產中相近的成果驗證方式、成果評價方式完善專業碩士的考核體系。建立健全研究生實驗教學公共信息平臺；建立完善實驗教學隊伍激勵機制；落實專業學位研究生實踐教學經費，從資金上保障實踐教學的正常進行。

3 強化培養過程管理

全日制專業學位碩士研究生的培養實行校內導師和校外導師雙導師負責制，這個模式目前在國內高校中較為普遍，但很多是流于形式。為了充分進行專業學位研究生培養過程中的管理，要求校內導師和校外導師根據學科培養方案的要求，結合碩士生的基礎和特長，在碩士研究生入學一個月內指導碩士研究生制訂出個人培養計劃。培養計劃應對課程學習、開題報告、學術活動、實踐計劃、科學研究、學位論文等具體要求和進度做出詳細計劃，培養計劃應該充分體現出理論與實踐的緊密結合。培養計劃應由碩士研究生本人、校內校外導師進行存檔，并在碩士研究生所在院系進行備案，以便進行過程管理。

碩士研究生課程學習可與實踐工作穿插進行，但最遲要在論文定稿前獲得全部學分。工程熱物理、動力工程專業學位碩士研究生的課程設置中只有高等流體力學、高等傳熱學、高等工程熱力學、矩陣論、控制理論等基礎類課程有具體的修學時間要求，其他專業類課程都將根據學生在實踐環節的需要進行靈活安排和協調。由于工程熱物理學科與其他學科存在廣泛的交叉，為了滿足產業界的需求，學校安排了大量的選修課程以滿足學生對知識理論的需求，課程的設置以實際應用為導向，以職業需求為目標。

由于學生在企業實習實踐的崗位專業性相對較強，限制了思維發展。為了拓展學生的知識視野，要求學生在3年內至少參加5次國內外的學術交流，了解國內外學術動態，開闊科學視野，活躍學術思想，掌握學科前沿。特別是國際知名的行業會議如SAE國際會議、國際傳熱傳質會議、全國工程熱物理年會等。每次學生交流活動都需要遞交總結報告，總結相關的學術思想和理論。

學生在企業實習必須定期遞交實習報告，闡述參與項目的研究進展，以及相關理論知識體系的學習進展和應用情況。如果發現學生在企業只是進行簡單的重復勞動工作，則立即與校外導師所在單位的人事管理部門進行溝通，及時糾正相關行為。

4 加強實習實踐基地的平臺化建設

建設企業研究生實習實踐基地的過程中注重平臺化建設，通過該平臺大大促進學生的基礎實踐能力，同時有助于提高學生的創新能力。目前高校內部的實驗平臺相對利用率較低，并且與工程實踐有較大的差異，偏向于機理研究，導致與實際工程脫節較為嚴重。為此，吉林大學與相關企業建設實習實踐基地時開展了平臺化建設，使實習實踐基地能夠開展縱向和橫向科研課題的全面發展，將機理研究成果直接轉換為產品。

如與江蘇超力電器有限公司共建的汽車熱管理研究生實習實踐平臺中，綜合了熱工實驗方法與技術、工程信號分析與處理、兩相流與傳熱、傳熱強化原理及技術、計算流體力學、計算傳熱學等相關課程的綜合實驗體系。在企業開發新產品過程中，開展各項性能匹配和研究過程中應用相關理論來分析物理現象，并總結凝練改進現有理論，形成新的知識體系。通過該平臺培養學生的專業技術能力，提高科學研究能力，使學生對工程產品的開發有了更為深入理解。

企業的高端儀器設備和優良的工作環境，同時為教師提供了良好的研發環境，有效地提升了教師的科研水平，充分展現了實踐檢驗真理的核心思想。通過平臺化的建設，使學生對產品研發流程、生產工藝流程的設計流程有更為全面的掌握。

5 確定內在關聯性的學習內容

在實習基地的課程內容設置過程中注重學習內容的內在關聯性，形成良好的知識體系。國內的很多工程類學科培養的方向是以某個產品為導向，學校開設的課程不足以拓展到更廣泛的領域，不利于思維創新。因此，在實習實踐課程體系建立時，根據學科和專業要求確定綜合性的學習內容。如在前期扎實的數學功底上進一步學習流體力學、計算流體力學，從而在相關的專業領域能從更深的理論角度分析問題、解決問題。這充分體現了內在的關聯性，并展現了知識的積累和拓展優越性。同時，考慮到企業產品設計和生產過程中知識層次也是綜合性的，因此，課程的設置要形成跨學科、綜合化的知識結構，也必須以知識的內在聯系為基礎。

6 結論

通過明確動力工程專業學位碩士培養目標，加強專業學位研究生的培養過程管理以及研究生實習實踐基地的平臺化建設，成功地為社會培養了150多位動力工程專業學位碩士研究生，取得良好的社會效果，實現企業、高校、學生各方面的多贏局面。