淺談提高白車身功能尺寸合格率的有效管理措施

李成燦　王若巖

摘 要：從車身制造來看，制作白車身的總體質量關系到防控缺陷選取的方法。針對于白車身，若要從根本上提升車身的綜合性能，就要提升總的尺寸合格率。在日常生產中，注重全方位的流程監管。唯有如此，才能防控隱含的車身尺寸缺陷，確保最佳的精準度。針對于白車身的功能尺寸，探析了日常管理的有效措施，提升生產流程的合格率。

關鍵詞：白車身；尺寸合格率；有效管理措施

中圖分類號： U463.82 文獻標識碼： A 文章編號： 1673-1069（2016）22-32-2

0 引言

制作車身的流程中若沒能及時判斷出隱含的缺陷，那么將會干擾后續各步驟的車身生產。一旦產生缺陷，只好追查或召回已經制作成的車身。這樣做，就耗費了偏高的初期投資[1]。為杜絕這種弊病，有必要采納全面的生產管控，從根本入手確保制作出來的白車身能夠符合尺寸規格，保證了車身的優質性。有效性的管理措施整合了制造的流程、工裝的維護、選取操作方法、實時性的物料查看、保持周邊環境等。在常規管理中，還需配備實時性的過程查驗，構建一體的控制體系。

1 提升合格率的必要性

白車身在先期制作的進程中，有必要慎重防控潛在的缺陷及弊病，全面提升質量。白車身配備的各類構件都設定了必備的尺寸及功能，要提升制作整車的合格率，不可缺失針對于尺寸的調控監管。日常生產時，一旦查出了某種構件的缺陷，那么很難再去予以補救。在這時，唯有追查制成品或者返修，這樣就會耗費額外的更高成本。由此可見，車身需要配備符合規格的功能尺寸，確保吻合了初期要求[2]。

探析全方位的有效管理，應當整合車身操作方法、查驗物料的流程、保護周邊環境、維護工裝、測量方式、人員制造這些方面，都需從嚴予以管理。從總體上看，這些細微的管理構建了多面體的新模式，同時也區分并且細化了生產白車身的不同職責。依照差別化的準則來監管落實，構建了全面及一體性的流程控制。

2 探析有效的管理

2.1 對于差異性的設備

確保最佳的車身性能，不可缺失配套性的制作設備。設備在運轉時，應能維持合適的狀態。差別化規則下的分級設備管理整合了多樣的要素，也配備了多層次的保障。車身設有成套的工裝設備，先期要經過調試才可投入運轉。具體來看，在調試夾具后，需要標識精確的夾具線，而后銜接螺栓。若測出夾具變更或者松動，則要及時處理。針對于各層次的工裝，擬定了差異性的分級管控。通常來看，可分成常規性及特殊性這樣兩類的工裝。采納區分性的處理，更加便利了標識畫線。

白車身制作的流程中，某些設備呈現為立體層次性。對于這類設備，也要設定實時性的查驗。具體在操作時，各工段有必要實時查驗各類設備。若查出了夾具內的異物或者定位銷松動，則要立即清除雜物。有必要時，還需要報修。在某些情況下，定位銷磨損呈現為較大的劃痕，這時就要定期替換定位銷。常規性的查驗還包含了抽查各構件的狀態，而后匯總并上報測定的數值結果。在各個季度內，要再次核驗現有的工裝精度，做好后續記錄[3]。對于各類設備，都需配備科學保養的流程。（圖1）

2.2 落實各層次的職責

要從根本上杜絕白車身不合格的隱患，提升合格概率，就不可忽視職責分配。這是由于，人員應被看作根本，生產流程內的各員工行為都密切關系到總體生產的成效性。因此，企業應能預先擬定必備的操作規程，各類職員都需真正去遵從。落實全員責任，才能防控車身尺寸偏差。

在一線操作中，操作工應能從本身做起，從嚴約束各類構件的質量，杜絕尺寸偏差。查驗的重點應為偏差性的焊接、不到位的配件裝配、松動的夾具工裝。發現尺寸偏差，應能告知工程師或班組長予以檢修。針對于報修的疑難，工程師還需提供必備的修理指導。在這種基礎上，實時調整現有工裝的尺寸。確保設備穩定，構建三坐標的體系化測量。對于偏差信息，要實時去調整。總體上看，各崗位應能緊密協作，快速辨別隱含的尺寸差異而后妥善解決[4]。

2.3 核驗物料及零件

為提升實效并減低成本，經常由其他工廠來制作并供應某些零件。這種狀態下，某些零件包含了細微的尺寸偏差，但卻被混同于其他的合格零件內。經后期的焊裝，制作成車身。若有缺陷的車身構件流入了下一工序，則很難妥善匹配外形及尺寸。與此同時，若混雜了有偏差的零件尺寸，嚴重時整體車身都會報廢。因此，有必要設定各步驟內的質量控制，設置各流程的尺寸核驗。沒能經過核準，不應進入下個工序。

控制車身的功能尺寸需要經過較復雜的多步驟，這種流程是長期性的。通常來看，車身包含了焊接及沖壓制作成的多個零件，裝配焊接的節奏也較快。為此，零件在上線組裝以前，要經過先期的核驗。在這個步驟內，若測出了細微的異常那么應能快速隔離，在有偏差的配件上增添標識以便于區分。在沒有返修前，這些配件不可再次上線[5]。條件允許時，企業還可派遣工段長或工程師親自前來核驗，糾正細小的工藝偏差。針對于供應商，有必要反復予以審核并且提供先期必備的培訓。

2.4 確保環境的潔凈

具體在生產白車身時，周邊環境也會影響到精確的尺寸。如果環境惡劣，那么制作成的車身也缺失了精確性，尺寸不夠合格。例如飛濺的焊接火花及殘渣掉落至夾具內，會造成凹陷的外表。由此可見，唯有確保了制作車身的環境潔凈，才能維持優良的操作流程。日常生產的間隙時間，員工可以實時清除現場殘存的雜物。注重設備養護及實時的檢查，不要擅離崗位。

3 結語

白車身制作的過程中，有必要實時審驗車身配備的功能尺寸，提升尺寸合格率。這樣做，既可防控突然性的停機，同時更能便于后續裝配及加工車身。經過改進之后，提升了常規性的管理成效，也防控了偏高概率的車身返修及報廢。從目前來看，提升合格率的現存管理方式仍沒能完善，有待后期的改進。要從全面著手，配備實時的監管及防控措施，積累珍貴的日常管理經驗。

參 考 文 獻

[1] 鄭增甡，曾繁盛，練峰，等.提高白車身功能尺寸的若干方法[J].上海汽車，2012（03）：56-61.

[2] 鄭增甡，曾繁盛，練峰，等.提高白車身功能尺寸合格率的管理方法[J].汽車工藝與材料，2012（05）：23-29.

[3] 楊一昕.基于測量分析的新項目轎車白車身制造精度提升[J].輕型汽車技術，2013（Z1）：17-22+36.

[4] 胡追.簡析如何提升白車身三坐標測量合格率[J].科技創新與應用，2016（05）：1-3.

[5] 唐俊鋒.淺談提高汽車白車身三座標合格率的工作過程[J].裝備制造技術，2011（08）：174-176+189.