投資近200億，樂視超級工廠要放哪些大招？

夏顏

在連續懸念下，8月10日，樂視又對外發布了一則重磅消息——樂視汽車超級工廠正式落戶浙江德清莫干山下。樂視創始人兼董事長賈躍亭親自出席工廠項目啟動儀式，并宣布“莫干山項目的落地創造了多項國內和世界第一”。

這是樂視首個自建工廠。浙江省政府與樂視宣布，雙方將在莫干山建立超級汽車生態體驗園區、智能汽車產業基金和互聯網金融等多個項目。圍繞超級汽車工廠，樂視仍然在布局生態。

與人們印象中的傳統汽車工廠不同，樂視的超級汽車工廠不僅僅是一個工廠，樂視人更愿意把它叫做“生態體驗園”，因為它不僅涵蓋了智能互聯網電動汽車的制造車間，還有生態展示、觀光體驗功能。整個園區第一階段規劃用地共4300畝，相當于400多個標準足球場的大小，總工程預計投資近200億元，計劃年產40萬臺整車，共分兩期建造。

在這個巨大的生態體驗園內，樂視生態汽車超級工廠將引入國內第一條自主知識產權的高端D級車生產線，同時還將引入包括機器人噴涂、空氣凈化技術和免中涂工藝為核心的先進生產技術工藝。

樂視方面稱，未來生態汽車超級工廠將承擔沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝，以及物流倉儲、電池生產等主要設施，同時超高的延展性和柔性生產將會貫穿于工廠的所有設計之中。

作為一家生態型企業，樂視生態汽車超級工廠在設計之初將充分考慮環保和可持續發展因素，包括自然能源利用、無污染處理水循環系統、廠內采暖降溫等基礎設施建設都將力求成為行業標桿。

不過這并不是該工廠的最大亮點。樂視方面稱，它所倡導的UP2U（User Planning to User）概念將會完全應用到超級汽車的生產和研發之中，打造用戶可全流程體驗、訂制和參與的汽車工廠。從設計伊始，用戶就可以完全介入到車輛的設計和選材中。

這是全球第一家互聯網生態工廠，除了汽車元素，還會將樂視豐富的音樂、體育、影視等強大的內容結合到工廠的建設和運用之中，打造別具一格的未來工廠，形成以超級汽車先進制造、觀光體驗為特色，融入樂視體育、樂視音樂和影視生態元素的，面向全球的生態汽車超級工廠和主題游樂旅游目的地。

除此之外，樂視還將在莫干山高新技術產業開發區合作建成全球首座“汽車生態小鎮”。未來，該小鎮將全部使用電動車輛，并利用網約車及分時租賃方式實現100%的汽車社會化，同時所有車輛均將運用互聯網技術代替人工操作，實現自動駕駛。

樂視方面稱，莫干山項目將向包括FF在內的戰略合作伙伴在包括但不僅限于產品營銷展示、汽車共享、汽車金融等方面全面開放；同時LeEco和FF在生產制造、研發、車聯網產品開發、供應鏈采購、市場拓展、渠道、售后、充電體系等方面繼續深化全球范圍內的戰略合作。

總之，在互聯網造車這條路上，樂視已堅定前行，大招不斷。

夏顏

在連續懸念下，8月10日，樂視又對外發布了一則重磅消息——樂視汽車超級工廠正式落戶浙江德清莫干山下。樂視創始人兼董事長賈躍亭親自出席工廠項目啟動儀式，并宣布“莫干山項目的落地創造了多項國內和世界第一”。

這是樂視首個自建工廠。浙江省政府與樂視宣布，雙方將在莫干山建立超級汽車生態體驗園區、智能汽車產業基金和互聯網金融等多個項目。圍繞超級汽車工廠，樂視仍然在布局生態。

與人們印象中的傳統汽車工廠不同，樂視的超級汽車工廠不僅僅是一個工廠，樂視人更愿意把它叫做“生態體驗園”，因為它不僅涵蓋了智能互聯網電動汽車的制造車間，還有生態展示、觀光體驗功能。整個園區第一階段規劃用地共4300畝，相當于400多個標準足球場的大小，總工程預計投資近200億元，計劃年產40萬臺整車，共分兩期建造。

在這個巨大的生態體驗園內，樂視生態汽車超級工廠將引入國內第一條自主知識產權的高端D級車生產線，同時還將引入包括機器人噴涂、空氣凈化技術和免中涂工藝為核心的先進生產技術工藝。

樂視方面稱，未來生態汽車超級工廠將承擔沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝，以及物流倉儲、電池生產等主要設施，同時超高的延展性和柔性生產將會貫穿于工廠的所有設計之中。

作為一家生態型企業，樂視生態汽車超級工廠在設計之初將充分考慮環保和可持續發展因素，包括自然能源利用、無污染處理水循環系統、廠內采暖降溫等基礎設施建設都將力求成為行業標桿。

不過這并不是該工廠的最大亮點。樂視方面稱，它所倡導的UP2U（User Planning to User）概念將會完全應用到超級汽車的生產和研發之中，打造用戶可全流程體驗、訂制和參與的汽車工廠。從設計伊始，用戶就可以完全介入到車輛的設計和選材中。

這是全球第一家互聯網生態工廠，除了汽車元素，還會將樂視豐富的音樂、體育、影視等強大的內容結合到工廠的建設和運用之中，打造別具一格的未來工廠，形成以超級汽車先進制造、觀光體驗為特色，融入樂視體育、樂視音樂和影視生態元素的，面向全球的生態汽車超級工廠和主題游樂旅游目的地。

除此之外，樂視還將在莫干山高新技術產業開發區合作建成全球首座“汽車生態小鎮”。未來，該小鎮將全部使用電動車輛，并利用網約車及分時租賃方式實現100%的汽車社會化，同時所有車輛均將運用互聯網技術代替人工操作，實現自動駕駛。

樂視方面稱，莫干山項目將向包括FF在內的戰略合作伙伴在包括但不僅限于產品營銷展示、汽車共享、汽車金融等方面全面開放；同時LeEco和FF在生產制造、研發、車聯網產品開發、供應鏈采購、市場拓展、渠道、售后、充電體系等方面繼續深化全球范圍內的戰略合作。

總之，在互聯網造車這條路上，樂視已堅定前行，大招不斷。