公路施工試驗(yàn)管理

黃耀鳳

【摘要】公路系統(tǒng)是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的血脈，公路擔(dān)負(fù)著經(jīng)濟(jì)騰飛的重任，公路系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行有助于提升物流穩(wěn)定性，為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的動(dòng)力，因此在公路施工建設(shè)中，要加強(qiáng)施工試驗(yàn)管理，強(qiáng)化技術(shù)管理和工程驗(yàn)收環(huán)節(jié)的工作，認(rèn)真貫徹落實(shí)各項(xiàng)試驗(yàn)工作要求，切實(shí)把握公路工程質(zhì)量。本文分析了公路施工試驗(yàn)管理的必要性，并分析了其試驗(yàn)管理中存在的問題，最后提出了相應(yīng)的管理優(yōu)化策略。

【關(guān)鍵詞】公路工程；施工試驗(yàn)；管理工作

【Abstract】Highway system is the blood of China's economic development， economic growth highway bears responsibility， the stable operation of the highway system will help to enhance the stability of the logistics， to give new impetus to the development of the national economy， so the construction of roads construction， we must strengthen the construction test management， strengthen management and technical aspects of the project acceptance， earnestly implement the work requirements of the test， effectively grasp the quality of highway projects. This paper analyzes the necessity of highway construction test management and test management analyzes its existing problems. Finally， the corresponding management optimization strategy.

【Key words】Highway project；Construction test；Management

公路施工試驗(yàn)管理工作是公路工程施工技術(shù)管理的重要組成部分，也是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)所在，公路施工試驗(yàn)管理可以快速發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量存在的問題，并將新技術(shù)應(yīng)用于工程建設(shè)中，為新技術(shù)、新材料和新工藝的推廣提供技術(shù)保障，同時(shí)試驗(yàn)管理能夠精確測量各種材料的性能和建筑結(jié)構(gòu)的合理性，在一定程度上保證了工程質(zhì)量，降低了工程造價(jià)，推動(dòng)公路工程建設(shè)的良性發(fā)展。

1. 公路施工試驗(yàn)管理的必要性和主要內(nèi)容

1.1公路施工試驗(yàn)管理的必要性。 公路工程施工試驗(yàn)是重要的工作內(nèi)容，對(duì)維持公路系統(tǒng)的施工質(zhì)量至關(guān)重要，因此加強(qiáng)公路施工試驗(yàn)管理工作具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。在現(xiàn)實(shí)工程施工中，試驗(yàn)部門要對(duì)工程參數(shù)進(jìn)行測量，嚴(yán)格把控各個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，要求使用原材料、工程工藝和施工流程等符合相關(guān)的工程質(zhì)量要求，從而實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量可控，維持良好的工程質(zhì)量。再者對(duì)公路施工方而言，施工試驗(yàn)工作可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的質(zhì)量隱患，保證各個(gè)施工環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，在維持上一步施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上開展下一步施工計(jì)劃，試驗(yàn)管理可以強(qiáng)化對(duì)細(xì)節(jié)施工質(zhì)量監(jiān)控，最大限度維持施工進(jìn)度的可控性，避免由于出現(xiàn)質(zhì)量而造成工程進(jìn)度反復(fù)，這對(duì)企業(yè)而言具有現(xiàn)實(shí)的經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)公路工程的外包商而言，施工試驗(yàn)是其參與工程建設(shè)的重要手段，通過施工試驗(yàn)可以和施工方進(jìn)行深入的技術(shù)交流，對(duì)公路工程施工質(zhì)量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，避免施工方出現(xiàn)偷工減料、使用質(zhì)量不合格的原材料等不良的工程行為。

1.2公路施工試驗(yàn)管理的內(nèi)容。 對(duì)公路工程施工而言，其施工試驗(yàn)管理內(nèi)容主要分為四種形式，第一種，對(duì)橋梁涵洞構(gòu)造物進(jìn)行開工之前的試驗(yàn)，保證路橋施工質(zhì)量可控性；第二種，側(cè)重于對(duì)路面施工的試驗(yàn)，在開工之前對(duì)使用的施工工藝和原材料進(jìn)行試驗(yàn)；第三，對(duì)公路路基施工進(jìn)行試驗(yàn)，側(cè)重于路基形式選擇、開挖填料施工等；第四種，工程施工接受之后的驗(yàn)收試驗(yàn)，對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)施工進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)和驗(yàn)收。在公路施工中路面施工尤為重要，針對(duì)于路面施工試驗(yàn)，要對(duì)礦料、瀝青混合料、無機(jī)物添加材料進(jìn)行搭配試驗(yàn)，調(diào)整鋪設(shè)材料的性能，從而得到鋪設(shè)效果最佳的原料配比，對(duì)瀝青混合材料可以分為原材料試驗(yàn)和混合料試驗(yàn)，對(duì)其相對(duì)密度、計(jì)入度、含水量及溶解性等參數(shù)進(jìn)行精確測量，整個(gè)工程試驗(yàn)環(huán)節(jié)都按照實(shí)際施工流程進(jìn)行操作。

2. 公路施工試驗(yàn)管理中存在的問題

2.1公路施工試驗(yàn)工作流于形式。 對(duì)公路工程施工，施工試驗(yàn)工作的重要性不言而喻，只有在實(shí)驗(yàn)階段得到良好的施工效果，保證各個(gè)環(huán)節(jié)的施工合格，才能在大規(guī)模的施工中規(guī)避不利因素影響，并結(jié)合存在的問題進(jìn)行施工參數(shù)調(diào)整，提高施工合格率。但是很多施工方對(duì)于施工試驗(yàn)重視度不足，也缺乏相應(yīng)的數(shù)據(jù)記錄，例如在混凝土路面的鋪設(shè)施工試驗(yàn)時(shí)，沒有對(duì)混凝土配料、攪拌及溫度控制等因素進(jìn)行試驗(yàn)，而直接進(jìn)入了路面碾壓和找平試驗(yàn)中，也沒有針對(duì)某一環(huán)節(jié)施工制定相應(yīng)的質(zhì)量控制臺(tái)賬，從而得不到真實(shí)可靠的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，工程施工試驗(yàn)流于形式的現(xiàn)象容易發(fā)生。

2.2施工試驗(yàn)相關(guān)設(shè)備缺乏支持。 工程施工試驗(yàn)工作開展要借助各種先進(jìn)的儀器，對(duì)施工環(huán)節(jié)中重要的數(shù)據(jù)進(jìn)行測量和記錄，并根據(jù)數(shù)據(jù)總結(jié)來調(diào)整施工工藝，但是很多施工方對(duì)施工試驗(yàn)方面的支持力度不足，缺乏足夠的資金注入，從而導(dǎo)致一項(xiàng)精密性工作淪為粗略化施工統(tǒng)計(jì)，無法得到科學(xué)精確的施工檢測數(shù)據(jù)，同時(shí)施工試驗(yàn)缺乏專業(yè)性的人才，這也影響了試驗(yàn)工作的有效性。例如在公路路基施工中，要結(jié)合建筑區(qū)域的土質(zhì)狀況和水文狀況來選擇路基處理方式，但是有些施工方缺乏勘探設(shè)備，對(duì)取樣的土質(zhì)分析不科學(xué)，其路基施工試驗(yàn)中也沒有高精密度的地基抗剪切性能測量儀，從而很難分析施工試驗(yàn)的結(jié)果是否符合工程要求。

3. 公路施工試驗(yàn)管理優(yōu)化策略研究

3.1制定完善的施工試驗(yàn)工作細(xì)則。 公路施工試驗(yàn)管理工作開展要從制定工作細(xì)則入手，根據(jù)國家頒布的公路建設(shè)最新技術(shù)作為標(biāo)準(zhǔn)，其工作細(xì)則囊括的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包含試驗(yàn)檢驗(yàn)方法選擇、試驗(yàn)操作流程、樣品抽取的標(biāo)準(zhǔn)、樣本類型、檢測質(zhì)量參數(shù)、設(shè)備儀器型號(hào)、設(shè)備分辨力和施工檢測人員的技術(shù)結(jié)構(gòu)組成等，尤其是要強(qiáng)化對(duì)檢測設(shè)備和結(jié)構(gòu)試件的質(zhì)量檢測，保證整個(gè)施工試驗(yàn)環(huán)節(jié)處于質(zhì)量可控。例如在公路工程的路面混凝土施工試驗(yàn)時(shí)，要采用隨機(jī)抽樣的方法，確定樣本大小，并對(duì)采集樣本進(jìn)行標(biāo)號(hào)，在施工試驗(yàn)階段不能進(jìn)行整體性施工，只有得到混凝土性能參數(shù)合格的反饋后才能進(jìn)行統(tǒng)一施工。同時(shí)混凝土構(gòu)件的百分比抽樣的抽樣基數(shù)不能小于樣本的5倍，在生產(chǎn)場所抽樣時(shí)，當(dāng)天產(chǎn)量不得小于均衡生產(chǎn)時(shí)的基本日均產(chǎn)量。

3.2加強(qiáng)施工試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)的后續(xù)處理。 施工試驗(yàn)管理的重點(diǎn)是對(duì)檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行后續(xù)處理，并根據(jù)數(shù)據(jù)反饋的信息來調(diào)整公路施工工藝，對(duì)試驗(yàn)原始數(shù)據(jù)不能出現(xiàn)涂改和刪減的痕跡，并具體包含試驗(yàn)的項(xiàng)目、檢測內(nèi)容、取樣編號(hào)和試驗(yàn)地點(diǎn)，并把相關(guān)的溫度、濕度、配比及使用機(jī)械等數(shù)據(jù)進(jìn)行登記，避免出現(xiàn)數(shù)據(jù)造假的現(xiàn)象，同時(shí)要原始數(shù)據(jù)要有相關(guān)校核人進(jìn)行簽字確認(rèn)，負(fù)責(zé)人要認(rèn)真核對(duì)施工試驗(yàn)數(shù)據(jù)是否真實(shí)有效。再者，要對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理歸納，按照誤差理論的規(guī)定和數(shù)據(jù)修改要求來選擇有效的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，把數(shù)據(jù)輸入到工程參數(shù)計(jì)算軟件中，按照真實(shí)的施工流程來模擬試驗(yàn)數(shù)據(jù)是否符合工程建設(shè)需求，在這一階段中，要注意篩選試驗(yàn)數(shù)據(jù)中出現(xiàn)的異常數(shù)值，保證施工試驗(yàn)數(shù)據(jù)的可靠性。

3.3強(qiáng)化對(duì)原材料的工程試驗(yàn)。 要保證施工試驗(yàn)?zāi)軌蛘鎸?shí)反映工程質(zhì)量，為下一步大規(guī)模施工提供參考，就需要加強(qiáng)對(duì)施工原材料的質(zhì)量把控，對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場的原材料進(jìn)行質(zhì)量性能測試，針對(duì)原材料的選擇要滿足工程強(qiáng)度需要，例如在橋梁涵洞的路基施工中，要采用高標(biāo)號(hào)的水泥以提升混凝土強(qiáng)度。再者對(duì)施工中的新技術(shù)、新工藝等施工手段進(jìn)行重點(diǎn)試驗(yàn)檢測，通過數(shù)據(jù)收集來評(píng)估其施工質(zhì)量要求，強(qiáng)化對(duì)施工參數(shù)的控制，例如混凝土標(biāo)號(hào)的檢查、混凝土強(qiáng)度要求檢測、填土含水量與最大干密度等重要施工參數(shù)，這些施工參數(shù)的準(zhǔn)確直接決定了工程質(zhì)量。因此，要對(duì)施工參數(shù)的試驗(yàn)檢測工作進(jìn)行強(qiáng)化控制，尤其是保證其關(guān)鍵參數(shù)的精確性，消除檢測中的誤差，提高施工試驗(yàn)的科學(xué)性。

4. 結(jié)語

綜上所述，公路工程建設(shè)直接關(guān)系到我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃工作，對(duì)我國建設(shè)四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)至關(guān)重要，公路工程的施工量較大，同時(shí)其存在的施工影響因素較多，因此在實(shí)際的施工中，要進(jìn)行關(guān)鍵施工點(diǎn)的試驗(yàn)工作，維持工程質(zhì)量符合相關(guān)要求，但是很多施工方對(duì)施工試驗(yàn)方面管理認(rèn)知不足，因此施工方應(yīng)當(dāng)制定完善的試驗(yàn)細(xì)則，重視試驗(yàn)數(shù)據(jù)的收集和處理，并強(qiáng)化對(duì)原材料的試驗(yàn)，切實(shí)維護(hù)公路工程的施工質(zhì)量。

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