面對國內蜂擁而上的互聯網造車企業,近日吉利集團董事長李書福在某論壇上痛斥,有些企業不懂汽車,也沒有很多錢,之所以“造車”,是意在資本市場上圈錢。
李書福認為,“谷歌汽車自動駕駛范圍目前是40公里自動駕駛,這與純粹的無人駕駛概念之間還有很長的距離,而且實用性目前也比較低”。以沃爾沃自動駕駛為例,傳統汽車注重人機交互,人的自主自由選擇權很重要。當然,李書福并沒有否定谷歌這類互聯網企業造車的積極意義,“這個時代是一個開放的時代,共享共贏的時代,互聯網公司與汽車企業要協同發展才能不斷地推進新產品和新技術,相互啟發、相互支持、相互配合,相互協同很重要”。