探討配電網(wǎng)架空線路的運行維護與檢修

趙崇輝

摘 要：隨著整個社會用電需求的不斷上升，配網(wǎng)架空線路目前作為城鄉(xiāng)配網(wǎng)線路的關(guān)鍵組成部分，在整個配網(wǎng)系統(tǒng)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。然而，配網(wǎng)架空線路的運行需要不斷地維護與維修，要加大對配網(wǎng)的檢修力度，采用科學的檢修策略和方法，提高配網(wǎng)檢修效率。本文分析了配網(wǎng)架空線路的運行維護與檢修措施。

關(guān)鍵詞：配電網(wǎng)；架空線路；運行維護；檢修

中圖分類號：TM75 文獻標識碼：A

配網(wǎng)架空線路實際工作中由于受到來自于內(nèi)力、外力的影響，很容易遭到破壞，斷線、短路、桿塔倒塌等故障問題會影響配網(wǎng)架空線路的運行效率，特別是遇到雷雨交加的惡劣天氣，配網(wǎng)線路絕緣層容易遭到破壞，出現(xiàn)嚴重的絕緣故障，配網(wǎng)遭受雷擊的破壞會產(chǎn)生更嚴重的故障問題。必須加大對配網(wǎng)架空線路運行的維護與檢修力度，采取科學的技術(shù)與管理模式，維護配網(wǎng)運行質(zhì)量，提高其運行水平。

一、架空配電線路的運行要求

1 線路路徑方面

為了控制線路運行成本，為運輸、線路維護等提供便利，就必須選好路徑，優(yōu)選地域開闊、地形平坦的空間，將其架設于交通道路兩篇，對應還應立足于未來，分析以后的長遠規(guī)劃，進行科學部署，要為將來的電網(wǎng)規(guī)劃留出充足的發(fā)展空間，加強眼前與未來的雙向規(guī)劃。

2 架空線路方面

線路的架設最根本目標就是要確保向用戶安全、穩(wěn)定地供電，提高線路架設質(zhì)量，不斷地對架空線路加以維修、養(yǎng)護，科學防范問題的出現(xiàn)，控制事故問題的發(fā)生。電壓的質(zhì)量水平、穩(wěn)定性直接影響用電設備能否安全、穩(wěn)定運行。線路架設過程中要加強線損的控制，減少線路損耗，只有這樣才能確保高效供電，保證供電單位獲得應有的經(jīng)濟效益。

二、配網(wǎng)架空線路運行中常見的故障問題

配網(wǎng)架空線路實際的運轉(zhuǎn)過程中，常會出現(xiàn)一些故障和問題，這些故障和問題多數(shù)來自于外力因素的不良干擾，具體體現(xiàn)在：

1 配網(wǎng)線路自身質(zhì)量

配網(wǎng)系統(tǒng)質(zhì)量能否達標直接關(guān)系到架空線路的運行，具體的質(zhì)量問題包括：桿塔的高度設計、定位等是否融入周圍環(huán)境，電氣設備的規(guī)格、質(zhì)量等能否達到設計標準，線路質(zhì)量是否合格等。

2 雷擊故障

配網(wǎng)絕緣子質(zhì)量不合格，配網(wǎng)系統(tǒng)遭遇雷擊時，出現(xiàn)了絕緣子擊穿、破裂等問題，甚至被損毀、受破壞等現(xiàn)象。出現(xiàn)這一問題的原因在于防雷措施不到位，避雷設備接地不達標，配網(wǎng)線路超負荷運行，線路不能有效鏈接等，導致的導線發(fā)熱、燒毀等問題。

3 外力的不良破壞

導致10kV架空線路故障的另一大因素在于外力的不良干擾和破壞，例如：風力作用，車輛碰觸等。或者桿塔、線路等遭受人為破壞，桿塔上方的金屬被私自盜用，引發(fā)了桿塔錯位、傾斜等現(xiàn)象，以及其他工程施工，沒能注意規(guī)避配網(wǎng)線路與桿塔，從而導致配網(wǎng)線路受損、桿塔遭到破壞等問題。

4 斷路器故障

導致其故障的因素包括：斷路器自身質(zhì)量不合格，工藝粗糙，來自于非正規(guī)生產(chǎn)廠家。其中斷路器觸頭部位的彈簧彈性不達標，使得觸頭的地方無法有效接觸，導致觸頭過熱現(xiàn)象。同時，斷路器如果在實際工作過程中，遇到外力的破壞和影響，特別是狂風、雷雨等天氣，會出現(xiàn)松動、松垮等問題，從而無法發(fā)揮正常功能，出現(xiàn)了各種問題，影響供電安全。

三、配電網(wǎng)架空線路的運行維護

1 強化定期巡查

實際的配網(wǎng)架空線路運行維護少不了定期巡查工作，通過定期巡查、巡檢才能及時發(fā)現(xiàn)問題，從而及時有效地排除故障，解除問題。其中巡查工作具體從以下方面做起：

第一，線路運行前的巡查。重點巡查一切可能威脅到線路安全的因素或問題，檢查這些問題能否得到有效處理，線路有無桿號等關(guān)鍵標識。一些威脅安全的障礙物、接地線等可否被拆掉，各項施工是否已經(jīng)成功完成，繼電保護設備運行狀況良好與否，能否直接投入使用，運行前對線路實施一次徹底的巡查，確保一切工作都達到標準，在此基礎(chǔ)上再進行閉合送電。

第二，確定科學的巡檢周期。參照架空線路自身的電壓狀況、所處季節(jié)與四周環(huán)境特點等來確定巡檢周期，通常情況下，普通的配電線路，不同的地域環(huán)境、空間條件，對應的巡檢時間與周期各不相同，市區(qū)范圍內(nèi)可以一個月巡檢一次，城市周邊則以季度為單位進行巡檢，特殊環(huán)境條件下，例如：多自然災害、環(huán)境污染較重的地域則更要加大巡檢力度，增加巡檢頻率。

第三，線路巡檢的關(guān)鍵問題。配網(wǎng)架空線路的巡查要以維護人身安全為前提，實際工作中必須重點防范帶電線路，為了維護巡檢人員的安全，需要順著線路風一側(cè)來行走。如果巡檢過程中發(fā)現(xiàn)有架空線路墜落、懸空等現(xiàn)象，則應先控制外人靠近，并對應規(guī)劃處一個安全范圍，控制外人進入，同時，要對懸空線路做出有效處理。

2 加強維護測試

（1）絕緣子測試

絕緣子測試應該成為架空線路運行維護工作的重要內(nèi)容之一，要徹底清查不良絕緣子，通常每年檢測一次，同時，要采用特制的絕緣子測試桿，直接深入帶電線路展開測試，具體的操作步驟為：

第一，可變火花間隙型測試桿的測量。絕緣子串中各個絕緣子都有不同的電壓，調(diào)整測試桿電極間的距離，直到放電，就能夠測出各個絕緣子的電壓，一旦發(fā)現(xiàn)該電壓偏離常規(guī)電壓值，就能夠認定其為不良絕緣子。

第二，固定火花間隙型測試桿。這種測量方法無法得出絕緣子串自身的電壓分布狀況，只可以看到零值、低值絕緣子。實際測試過程中，要避開特殊的惡劣天氣，例如：陰雨天、霧霾天等，而且要按照科學的規(guī)律、次序進行測量，先測量于橫擔最近的絕緣子，再逐步開展成串絕緣子的測量。

（2）導線接頭的測試

導線接頭由于長時間運轉(zhuǎn)，其接頭很可能出現(xiàn)惡化、變質(zhì)等問題，實際的檢測工作中必須嚴加重視，需要經(jīng)常測量其電阻，具體可以從下面的步驟展開：

第一，電壓降法，一般情況下，導線接頭的電壓降值有一個標準范圍，通常要控制在相同長度導線電壓降1.2倍左右，當電壓降值在2倍以上時，就要考慮更新接頭。實際測量過程中，要做好安全防范工作，防范事故問題。

第二，溫度法。所謂的溫度法就是測試導線接頭的溫度，啟動紅外線遠距離測試技術(shù)，分析是否出現(xiàn)接頭超溫現(xiàn)象，來分析接頭的鏈接情況，能否達到規(guī)定標準。

四、配網(wǎng)線路的檢修與防護

1 線路的過負荷防護

根據(jù)線路負荷的大小的測量，來專門圍繞高負荷、高負載線路實施分路操作，采用整改、切改的方式來轉(zhuǎn)移負荷，讓負荷從一個線路轉(zhuǎn)移其他線路，從而達到負荷平衡的目標。加大對配網(wǎng)線路的改造力度，擴大導線截面面積，增加截流元件的流量，通過以上方式來防止線路超負荷運轉(zhuǎn)。

2 加強防雷保護

（1）中壓配電線路的防雷

通常情況下，配電線路可以不用配置避雷線，而是要在危險部位設置避雷針，最然而，避雷針的設置也存在弊端，會加大感應雷過電壓通過的概率，所以，應該根據(jù)實際情況來決定可否安裝。有效的方法是設置避雷器，可以將其設置于線路的首末部位，或者干線地區(qū)，以及配電變壓器、負荷開關(guān)等部位，其中要注重避雷器類型的選擇，氧化鋅避雷器較為適用，已經(jīng)得到了電力行業(yè)的支持和認可。為了確保線路的絕緣度，應該選擇比線路額定電壓更高的絕緣子。

（2）低壓架空配電線路

一些用電量較大的用戶，要進行特殊的防雷保護，低壓線尚未伸進建筑之前，50m處相線和零線的地方設置一組低壓避雷器，并由專人負責管理，伸進建筑的線路則需要額外設置一組低壓避雷器。一些雷電高危區(qū)，該地區(qū)的電能表或許會同架空線路直接鏈接起來，就要設置放電間隙，要確保間距在15cm～20cm。

3 做好故障檢修工作

配網(wǎng)系統(tǒng)中的線路或者設備出現(xiàn)故障問題時，可以采用巡視的方法來定位故障，找到故障點，選擇科學、有效的故障分析與檢查策略，例如：分段排查法等進行檢測，及時定位并排除故障。分段排查法在使用中，當配網(wǎng)達到自動化水平時，會及時、高效地判斷出故障所處的位置，相反，則需要借助調(diào)度、計量類似的方法來進行巡查與巡視，以此來判斷并分析故障的大體位置。以此為基礎(chǔ)進行細致、深入的巡查、巡檢，進而能夠高效、迅速的找到故障，控制檢修時間，提高檢修效率，保證故障檢修工作的有序開展。

為了推動配網(wǎng)檢修工作的有序開展，應該制定檢修計劃，實際的檢修工作的開展要確保設備檢修同電氣預防性試驗有效配合，高低壓電氣設備檢修彼此配合，用戶設備和主網(wǎng)設備同步檢修、有效配合，在協(xié)調(diào)、統(tǒng)一之間展開檢修工作，要確保同一線路中的設備不能重復進行檢修，要控制停電范圍和停電次數(shù)，不斷地分析、總結(jié)以往檢修工作中的問題與經(jīng)驗，編制出合理的檢修時間。

結(jié)語

配網(wǎng)架空線路的運行需要不斷地維護與維修，要加大對配網(wǎng)的檢修力度，采用科學的檢修策略和方法，提高配網(wǎng)檢修效率。必須加大對配網(wǎng)架空線路運行的維護與檢修的重視力度，積極總結(jié)經(jīng)驗，選擇科學的技術(shù)與管理模式，維護配網(wǎng)運行質(zhì)量，提高其運行水平。

參考文獻

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