廣珠西線：珠江西岸的財富黃金線

劉芳 段群 柴蓓華

談及珠三角地區的經濟發展，話題總離不開在改革開放初期就享譽全國的中山、順德的制造基地。然而，交通發展的不平衡，卻使得在珠三角的腹地，還有著較低城鎮化發展水平的革命老區，如中山市南頭鎮的民安村、佛山市順德區的三洲西海村等。2013年初，串聯廣州、佛山、中山、珠海的廣珠西線高速公路（下簡稱廣珠西線）全程通車后，打通了四市間的最后通行屏障，助推沿線地區經濟發展，老區面貌發生了驚人的變化。

2015年初，省政府下發了《珠江西岸先進裝備制造產業帶布局和項目規劃（2015—2010年）》，進一步推動珠江西岸城市的先進裝備制造業集約發展。廣珠西線也被沿途人民稱為“珠江西岸新的財富黃金線”。

串聯四市的康莊通途

廣珠西線全長約120公里，北起廣州市荔灣區芳村，南達珠海市橫琴新區，接廣州環城高速公路南環段，向南跨越東平水道，經佛山市南海區三山至順德，過中山市連接西部沿海高速公路，通珠海市銜接港珠澳大橋。整條廣珠西線貫穿珠江西岸，成為廣州、佛山、中山往返珠海、澳門最便捷的高速通道，對進一步完善珠三角的高速公路網、形成一小時交通圈意義重大，極大地促進了區域經濟發展。

據廣東廣珠西線高速公路有限公司負責人介紹，廣珠西線在建設規劃階段就經過了充分的研討評估，最終基于經濟效益、社會效益和生態效益的綜合考量，全線規劃選擇跨越佛山市南海區三山，順德區北滘、倫教、大良、容桂及中山市西北部的南頭、東鳳、阜沙、東升、西區、大涌、南區、板芙、三鄉和坦洲等鎮區，將其串聯，并與廣明高速、南二環高速、江中高速和西部沿海高速形成珠三角片區網絡。

中山市交通運輸局負責人表示，廣珠西線開通后，中山市實現所有鎮區15分鐘內上高速。

佛山市交通運輸局局長高榮堂說，原來順德與中山、珠海主要靠G105國道連接，路段紅綠燈多，市民前往中山、珠海多繞道江門或番禺，所需時間超過2小時。交通沒實現快速化，即使土地相鄰，但時空距離遠，市民常有“咫尺天涯”的感覺。自廣珠西線建成通車，我市與中山市直線連通，到中山市只要40分鐘，時空距離大大縮短?！皬V珠西線使珠江西岸城市與港澳率先形成統一市場，提高經濟的結合度。如果說廣深高速是珠江東岸的經濟大動脈，那么廣珠西線就是珠江西岸新的財富黃金線。”

推動區域發展的有力“引擎”

省交通運輸廳相關負責人表示，順德和中山是全國重要的制造業基地，物流往來頻繁，廣珠西線的建成，降低了企業的運輸成本，特別是與港珠澳大橋連通，對進出口物流影響更大，屆時前往香港的產品和原材料運輸不需要船來駁接，經濟和時間成本大大降低。

廣珠西線的建成，改變了沿線人民的出行方式，降低當地物流成本，成為了促進當地產業結構調整和優化、帶動地方經濟的發展的有力“引擎”。

提速便利出行。位于中山市西北部的阜沙、西區、三鄉是我省著名的革命老區，以往由于沒有高速公路通達，即使處于珠三角腹地，經濟卻發展不上去。2013年初，廣珠西線全線通車，結束了中山西部鎮區無高速公路的歷史，全市鎮區實現15分鐘內上高速，沿線地區融入珠三角一小時經濟生活圈，“半小時享受順德美食，1小時感受省城繁華”，快速通道改變了老區人民的生活出行，也給老區帶來新的發展機遇。廣珠西線沿線的中山各鎮區的新汽車站、新樓盤、新地標建筑等一大批城建工程先后竣工，使中山革命老區的面貌煥然一新。據中山市相關部門介紹，2010年，廣珠西線二期開通，中山本土和外來的發展商便紛紛加快了開發和布局中山的步伐，一些原先盤踞在城區、泛城區的區域性開發商也將發展戰略部署方向伸向了類似于阜沙鎮這樣的經濟欠發達的四線鎮區。隨著廣珠西線三期的開通，房地產價格處于低洼的坦洲鎮、三鄉鎮在距離優勢下，成為不少珠海剛需購房者首選區域之一。

在順德開廠的陳先生由于工作關系，經常往來于順德珠海之間。“以前從順德駕車到珠海要經過多條高速公路，有好幾個轉接口，全程需要高度關注，稍不留意就要多走十幾甚至幾十公里，廣珠西線全線開通后，一條路到達目的地，不會走錯路，也節省時間?！标愊壬鷮τ趶V珠西線的開通，很是高興。

助推產業優化。依托交通條件的改善，發揮集聚經濟優勢。廣珠西線的建成，培育發展了順德倫教木工機械、陳村花卉、北滘家電、大良機械，中山南頭家電、東鳳小家電、阜沙精細化工、東升辦公家具、沙溪休閑服裝、三鄉古典家具等一大批特色鮮明的專業鎮。

中山市沙溪鎮是我國休閑服裝名鎮，也是國內重要的休閑服裝生產基地，業界有“休閑服裝看沙溪”的美譽。全鎮休閑服裝產業集群效應強大，產業鏈條完善。自從廣珠西線開通后，沙溪鎮的服裝產業發展更是如日中天。目前，沙溪鎮建有6000多畝的服裝工業園區，擁有約2000家服裝企業以及近300家上下游配套企業，還擁有布匹面料、機械設備、輔料、服裝批發等與服裝生產銷售相配套的專業市場及分布全國的7000多家服裝專賣店、加盟店，從業人超過8萬人。全鎮擁有70多個休閑服裝知名品牌，其中國家級名牌1個、省級名牌產品8個、省著名商標8個，并建有16個市級企業技術（研發）中心。

與此同時，沙溪鎮還重點推動“兩化融合”、“智能制造”、“全網營銷”等創新模式應用，積極發展家具、制藥、電子、飲料、化工、五金、家電、食品等產業。2015年，沙溪鎮生產總值107.7億元，增長9%。

廣珠西線的建成，不僅推動了地區產業集聚發展，更盤活了沿線周邊的旅游資源。如順德的陳村花卉世界、長鹿農莊、清暉園、寶林寺、鳳城食都，番禺的寶墨園、長隆歡樂世界，中山的泉眼溫泉、詹園、五桂山抗戰遺址，珠海的長隆海洋王國、圓明新園等，由廣珠西線串聯成一條美麗的珍珠鏈，吸引著廣大游客前往參觀游玩。緊鄰廣珠西線順德（大良）出口的順德長鹿休閑度假農莊，依托著便利的交通優勢，吸引了珠三角及周邊地區游客驅車前往，僅2014年，長鹿農莊接待游客量就超過330萬人次，并成為順德唯一一家5A級景區。

帶動經濟發展。廣珠西線的建成通車，造就了順德革命老區—三洲村（現為社區）“一河一軌四路”相會聚的優越地理位置，便利的水陸交通環境提升了三洲的區域競爭力，使三洲社會經濟建設迅猛發展。2013年，三洲實現工業銷售24.7億元，同比增長8.9%；居委會全年可支配收入1634萬元，同比增長27.67%；股份社全年收入2986萬元，同比增長37.6%。目前，三洲形成五金、涂料、石材等核心產業，實現工業穩步發展；在農業發展上，三洲走出了過去的水稻、甘蔗等傳統種植，轉而重點發展“三高”農業，引導農戶種養高值農產品，并積極發展品牌農業，培育出“烏洲雞”、“三洲朱砂桔”等一批知名農產品。

三洲的發展是廣珠西線沿途地方經濟社會發展的一個縮影，也是“要致富，先修路”的生動體現。

廣珠西線的建設，不但形成了順德、中山等革命老區內部交通的“高速公路網”，還與珠三角的其他高速公路相連接，加強粵、港、澳，特別是珠江西岸南北向的交通和經濟往來，對改善地方交通條件和投資環境、促進區域旅游資源開發、加快沿線革命老區的社會經濟全面發展、構筑和諧社會發揮著重要的作用，是名副其實的“黃金線”！