摘 要:隨著國家經濟的發展,人們生活水平較以往有了顯著地提升,而在建設事業上的直觀表現就是與道橋有關的建設項目逐年增多。道橋工程的順利展開離不開道橋工程的施工技術,其決定著橋梁建設的整體結構、決定著道橋施工的進度,是道橋建筑的關鍵。擁有完善的道橋工程的施工技術方案是道橋工作進行的決定因素。
關鍵詞:道橋工程;施工技術;方案
1 道橋工程的施工技術要點
1.1 道橋施工中出現的問題
目前在道橋施工中出現的問題包括以下幾個方面:第一,不均勻的沉降。這一點主要產生于道橋的過渡階段。第二,影響道路質量的重要缺點是橋頭跳車現象。第三,鉆探的深度無法最短時間探查到軟基的存在。第四,因在對地質進行鉆探時的布控不足,也容易引起沒有發現軟基存在的現象。第五,未曾探明軟基容易導致無法明確軟基的深度和范圍,使得在施工中對軟基的計算造成偏差,無法達到規定的要求。第六,因土質的原因導致地段沉陷。常見的土質問題有含水量過大、空隙大、缺乏抗剪強度。
1.2 道橋施工中的技術問題
道橋施工中的問題眾多,而最為重要的是存在于施工中的技術問題。技術水平可直接確定道橋施工的進度與質量。落后的技術很容易導致道橋施工完成時間的延后、建設難度的增加以及道橋質量的降低,并在一定程度上增加了建設的成本。把握道橋施工的技術,首先需要了解在施工過程中所遇到的技術問題,并針對特定的問題找到相應的解決措施。
常見的技術問題如下:(1)因灰劑量等無法達到行業設計的規
范標準,使得道橋整體的強度沒有達標要求,很容易在車輛經過時,因自身重量或重荷載的情況下產生橋頭跳車的問題。(2)如何解決橋梁因地基因素而產生的問題是道橋施工技術的重要問題之一。當道橋地基無法達到全面加固時,會造成地基土質問題,常見的主要有:土質松軟、易存水、顆粒大、含水量超標準等問題。這些問題如果得不到良好地解決,及其容易導致道橋耐受度不足,道橋地基沉降等。(3)缺少徹底解決橋面與路基這種剛性和柔性銜接容易發生沉陷問題的技術。路基是可以發生變形的,目前常用的解決問題的方式為通過合理地增加過渡路段的長度來緩解沉陷問題。
2 道橋工程施工技術方案及分析
2.1 施工前期準備
順利完成道橋的施工任務離不開充足的前期準備。施工前期的準備工作為道橋工程施工的順利進行提供了依據。施工前期的準備工作是指對所要施工的道橋工程的詳實情況進行細致地調查,并與所要進行施工的公司的真實情況作出施工方案。具體情況如下:第一,探查說要施工道橋段的具體情況,包括:(1)道橋段的地形、地貌特征;(2)道橋段現實的外部環境;(3)道橋段所處環境中的供水、供電設施;(4)道橋段所處環境是否有合適的進入施工現場的道路。第二,結合實際情況,制定詳實的施工技術方案。這有助于道橋施工的有序進行,避免因技術原因帶來損失。第三,提前預計所耗材料,制定相應的材料計劃方案。這可以避免出現材料不夠或是浪費的現象。第四,制定明確的質量評估標準,杜絕劣質工程。第五,將有關材料上報監理工程師,認真按照計劃實行施工。第六,搭建施工時生產、生活所需要的臨時用房。第七,檢驗原材料是否符合標準。第八,針對資料堆場進行硬化的處理。第九,對施工時所需要用到的設備進行調試。落實上述幾項內容,為道橋施工做好準備。
2.2 施工安排及施工任務劃分
為了以最高質量、快速圓滿的依據施工計劃完成道橋的施工,施工單位需要安排該單位具有豐富施工經驗和施工能力的工程隊伍負責道橋的施工工作。施工任務的順利進行離不開施工設備,目前施工主要需要的機械設備包括:(1)砼輸送泵;(2)強制式砼攪拌機;(3)鉆孔樁機;(4)運輸以及加工設備。除此之外還有汽車吊等設備。
3 施工順序
當前道橋施工的順序有九個步驟:(1)對場地進行平整;(2)定
位放線;(3)進行護筒的埋設;(4)裝配鉆機裝置;(5)開始進行鉆孔;(6)結束鉆孔后進行清孔步驟;(7)制作鋼筋籠,裝配吊裝;(8)再次清孔;(9)進行灌注砼步驟。
4 施工方法
4.1 丈量放線
根據設計圖紙用全站儀現場進行樁位精確放樣,并用測距儀或鋼尺對樁中心縱、橫距離核實無誤后方可施工。樁中心位置釘以木樁,并設護樁,放線后由主管技術人員進行復核,施工中護樁要妥善看管,不得移位和丟失。
4.2 護筒制作及埋設
護筒埋設采用挖埋法。護筒埋置深度應根據設計要求或樁位的水文地質情況確定,根據土質不同選擇不同的埋深。一般情況埋置深度宜為24m埋設深度到河床底原土面下1.5m處,特殊情況加深以保證鉆孔和灌注混凝土的順利進行,可用震動、重壓等措施使其達到標高,護筒頂面應高出水面1.5m或高出地面0.3m以上,以防雜物、地面水進入井孔內。就位后在四周底部分層回填素粘土并夯實,以防滲漏或防止孔內水頭太高,使護筒底形成反穿孔。夯填土應均勻對稱。護筒埋設控制水平偏差小于5cm垂直度偏差小于1%防止護筒位移。
4.3 鉆孔泥漿
泥漿是粘土拌合物。靜水壓力高,由于比重大。泥漿可作用在井孔壁形成一層泥皮,阻隔孔內滲流,維護孔壁免于坍塌。鉆孔前應儲備足夠數量的優質膨潤土,接通水電管路,以保證正常施工。并根據地層、地質情況配制泥漿,合理調整泥漿的比重、粘度等技術參數。鉆進至軟土層和液化砂土層時。并有效防止泥漿滲漏、防止孔壁坍塌。拌制泥漿用水應使用無污染的井水。施工中應注意防止污水滲入泥漿中,同時,不能隨意排放。
4.4 鉆機就位
鉆機就位前。保證配套設施的完好及水電供應的接通。對主要機具進行檢查、維修和安裝。用枕木或木架搭設堅固穩定的工作平臺。并固定鉆機使鉆機保持平穩,鉆機應墊平。使其不產生位移和沉陷,鉆機桅桿應對稱鉆機軸線準確定位,使起重滑輪、鉆孔護筒中心在同一垂線上,其偏差不得大于2cm以保證鉆孔的垂直度。
5 鉆孔
鉆孔前。繪制鉆孔處地質剖面圖,應根據施工圖設計所提供地質、水文資料。掛在鉆臺上,以供對不同土層選擇適當的鉆頭、鉆進壓力和速度以及適當的泥漿比重參考數據。采用連續作業工作制。為保證鉆孔的垂直度,鉆孔開孔初鉆時。采用減壓低檔慢速鉆進,逾越護筒刃腳下1m后,方可轉入正常速度鉆進,同時根據地層的不同土質情況調整鉆速與反循環提漿的速度比,以保證成樁質量。鉆孔作業必需連續進行,不得間斷。因故必需停鉆時,孔口應加護蓋,并嚴禁鉆頭留在孔內,以防埋鉆。鉆進中應密切注意孔內是否有漏漿情況。維持護筒內的水頭壓力,反循環鉆進過程中必須注意連續補充泥漿。以防止出現孔壁坍塌,鉆進時,鉆機的主吊鉤宜始終吊住鉆具,防止鉆具的全部重量由孔底承受,從而防止出現孔斜和鉆桿折斷,并保證鉆孔的質量。
6 結束語
道橋工程施工是我國國家建設的重要環節,也是促進經濟發展的重要因素之一。文章從道橋施工具體內容論述了在施工過程中道橋施工技術方案的要點以及問題,以此促進我國道橋工程施工技術的發展。
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作者簡介:白海坤,身份證號:230105198302120312。