大視野：完善對外開放戰略布局

近年來，國際金融危機后續沖擊給全球經濟帶來深刻影響，這對我國的對外開放布局提出了新的更高要求。因此，“十三五”規劃綱要提出，要完善對外開放戰略布局。其中，完善對外開放區域布局、對外貿易布局和雙向投資布局，是形成對外開放戰略新布局的重要內容和標志。

2014年12月，浙江義烏市跨境電子商務監管中心啟用，將跨境電商企業的貨物、物流等納入統一管理

在開放區域布局上，形成沿海內陸沿邊分工協作、互動發展的新格局。

由于開放政策、地理區位、發展基礎等差異，對外開放海強陸弱、東快西慢特征明顯。今后我國將加快內陸沿邊開放步伐，加強基礎設施建設，大力發展江海聯運、鐵海聯運、陸航聯運等運輸方式，立足自身優勢形成特色鮮明的產業基地。對于沿海地區來說，將繼續發揮開放引領作用，全面參與全球經濟合作和競爭，培育有全球影響力的先進制造基地和經濟區，更好地發揮帶動和輻射作用。

在對外貿易布局上，從外貿大國邁向外貿強國。

我國是世界第一貨物貿易大國，但“大而不強”。服裝、玩具等勞動密集型產品出口靠數量和價格取勝，新興產業總體核心競爭力不強，技術含量不高，附加值較低。我國外貿需要從數量規模向質量效益轉

2010年，新疆喀什設立經濟特區，成為中國面向中亞、南亞開放的“橋頭堡”，投資者蜂擁而至

變，鼓勵傳統出口企業提高產品質量、完善營銷售后服務，大力推動高鐵、核電等高端裝備制造業出口，擴大文化、中醫藥和信息服務等新興服務出口。實行積極的進口政策，建立與世界分享的“中國市場”。

在投資布局上，要完善雙向投資布局。

雙向投資，就是在“引進來”、有效利用外資的同時，加快“走出去”，不斷擴大對外投資規模。除了引進資金，還要更多地吸收創新技術、先進管理經驗和高素質人才。就是要支持企業擴大對外投資，推動裝備、技術、標準、服務走出國門，建設一批大宗商品境外生產基地，推動更多有實力的企業開展跨國經營，使之成為我國參與經濟全球化的骨干力量和重要依托。

去年10月，由中國鐵路總公司牽頭的中國企業聯合體與印度尼西亞的國企簽署協議成立合資企業

（綜合《人民日報》等）