紅橘科技：玩轉企業差旅報銷

余文

很多人都有過這樣的經歷：為企業出差工作，結果差旅費還得自行墊付，隨后的報銷過程更是繁瑣到讓人崩潰。

筆者聽到的例子，其中不乏一些企業信息化非常成功的企業，ERP做得非常好，但在員工差旅報銷這部分，卻依然免不了在各種計提單據上粘貼各種發票，還要經過各級部門領導審批，甚至還要走財務主管和公司大領導審批的冗長流程。以至于很多員工一聽到要出差這幾個字眼，就心煩氣躁，怨言滿天飛。

“其實并不能完全說我們原來的產品沒有做好。”原用友研發副總裁、紅橘科技創始人兼CEO鄧適宜表示，PC時代難以形成有效的閉環，對差旅報銷進行端到端的管控，因此原有費用管控產品和解決方案在滿足用戶的需求方面，存在很多難點。

移動+產業互聯顛覆式創新

實際上，早在幾年前，用友集團就專門孵化成立了包括用友財務創新事業部在內的各種創新組織，便于突破以往的條條框框，進行顛覆式創新。而鄧適宜則是該部門的主管。

“我們的團隊主要從‘移動+產業互聯的場景下來開發一個新的使用模式，去解決以往在費用管控事前、事中和事后難以形成閉環管理的問題。”鄧適宜介紹說，“在業務模式上面，我們也把它定位成給企業提供的SaaS工具，是全體員工、主管使用的App。”

在鄧適宜看來，以往財務應用局限于財務科室，如何使其與企業員工業務場景、前端業務場景緊密結合起來，是解決閉環管理的關鍵。

“應該說，‘移動+產業互聯剛好能夠讓我們在新的場景下，發掘出很多新的管理溝通和實現方式。”鄧適宜解釋說，利用“移動+產業互聯”，可以在供應商和客戶之間形成直聯、集采模式，這樣所有的費用花銷就能與市場價直聯，不僅為員工出行、報銷提供了很大的便利性，同時也便于企業管控回扣等環節，形成企業與員工的雙贏，企業何樂而不為，市場需求就會很大。

經過近一年的孵化，脫胎于用友財務創新事業部的紅橘科技在2014年11月正式在工商局注冊，作為一家獨立的公司進行運營。

“用友集團是我們的天使投資人，公司是我們團隊控股。經過一年多的產品研發和大客戶的驗證和打磨，15年年底我們有十來家大的客戶已經通過前期驗證，16年1月1日紅橘正式開放上線，為大中型企業提供基于SaaS模式、可在移動端使用的專業費控服務和智慧采購云平臺。”鄧適宜介紹說。

據悉，紅橘微財務APP如今已經直連四大航空公司，上線飛機票、火車票、酒店在線預訂，并完成與滴滴打車等第三方數據的對接；而后端的紅橘費控云平臺不僅完成了與用友集團的T6、U8和NC等系統的技術對接，還全面支持電子發票應用。

從核算會計到管理會計升級

毫無疑問，紅橘科技借助移動互聯平臺的數據對接，根本上還是適應IT時代到DT時代的發展趨勢。不過對于企業來說，通過無線互聯網和智能手機，就可以使得管理和運營模式有了天翻地覆的變化。

以往員工出差，差旅費用自行墊付，公司本來就理虧，往往無法有效管控員工先行墊付的錢款——出差時的情況，有可能事情緊急，有可能時值旺季，誰都說不明白，費用再高，找個理由，有點水平的領導也不能一刀切，按死規定辦事。

但是，有了移動互聯，有了數據對接之后，管理就可以不再是只管結果，同樣可以管到過程。就如同近些年Salesforce發展神速的根本，在于其滿足了企業的CRM客戶關系管理，從結果到銷售過程管理的需求。

“實際上，財務分兩塊，一是核算會計，一是管理會計。”紅橘科技CFO劉金星解釋說，“我們現在更多的是講核算會計—它是事件結束以后，來判斷這個事件是否有效，是否合規；而管理會計，以前更多是藝術，是通過人的管理藝術來處理一切，但現在有技術了，通過移動互聯技術和核算會計有效結合在一起，知道錢花在哪里，如何花，從而使得會計從管理到核算能夠形成閉環。”

根據以往用友費用管控體系的經驗，通過紅橘全程費控云平臺，包括聚合交通、住宿、辦公用品、餐飲等服務的采購比價平臺的應用，使得采購環節合規、透明，可為企業節省20%～30%的日常管理費用。

據悉，紅橘科技真正開展業務從春節過后到現在兩個月的時間，渠道布點已經達到120家左右的伙伴簽署了分銷協議。“我們希望5年以后紅橘科技有1500萬的注冊用戶。如果這1500萬人一年出行1次，就是3000萬張機票，僅機票保險就是相當大的一個數量級，這里面的想象空間會很大。”鄧適宜在扎根移動互聯產業的時候，對未來的商業模式，也考慮得很清楚。