廣州港與馬士基拖輪合資經營拖輪業務
1月26日,廣州港集團與馬士基拖輪亞洲公司在廣州簽訂合資項目框架協議。根據協議,廣州港集團擬將屬下廣州海港拖輪有限公司作為合資標的企業,通過增資擴股或股權轉讓等方式引進馬士基拖輪亞洲公司參股經營。合資企業在成立初期經營管理 ? ?3艘拖輪,拖輪功率主要為5200~6800馬力。今后隨著業務拓展,合資企業將根據實際需求和未來發展適時擴大經營規模。合資企業擬主要從事拖輪、駁運服務,為船舶進出港、靠離碼頭、移泊提供頂推、拖帶和港內駁運服務等。
寧波舟山港40萬噸級泊位對外開放
1月26日,寧波舟山港衢山港區鼠浪湖礦石中轉碼頭成功靠泊外輪,標志著中國七大40萬噸級泊位之一的舟山鼠浪湖礦石碼頭對外開放。碼頭總投資約49.1億元,擁有交通運輸部、國家發改委首批發布的可以接靠40萬噸級礦石船的泊位2個,此次靠泊的就是其中的1號泊位。
中交三航局中標梅山港區集裝箱碼頭項目
中交三航局中標寧波舟山港梅山港區6—10號集裝箱碼頭水工、房建及道堆工程,中標額22.01億元。工程內容包括建設5個專業化集裝箱泊位。其中,2個為20萬噸級泊位;3個為15萬噸級泊位。碼頭岸線總長度2150米,引橋430余米,后方陸域180萬平方米。設計年吞吐量430萬TEU,工期5年。
國投湄洲灣煤炭碼頭一期工程完工
隨著國投湄洲灣煤炭碼頭一期工程碼頭、引橋、引堤、陸域形成及地基處理工程等建設的完工,現已進入驗收階段。
工程建設有7萬噸級、10萬噸級卸煤泊位各1個,投入使用后將是福建省最大的煤炭碼頭,也是湄洲灣區域唯一的專業煤炭裝卸碼頭,每年可通過皮帶廊條、火車裝車線、汽車向周邊供煤1500萬噸。