永不落閘的南海雄關

謝顯揚

浩瀚南海伶仃洋上的大鏟島，默默扼守珠江口的咽喉要道。這個僅有0.92平方公里的孤島，與繁華都市深圳隔海相望，距香港僅6海里。早在光緒25年，清政府已在大鏟島上設立了海關機構。新中國成立后這里成為唯一設置在無居民海島上的國家機關，大鏟海關也成為內地來往港澳小型船舶進出境的第一雄關。

南海雄關，巍然屹立，勇于擔當，對綿延700多公里水域，涉及廣東、廣西等6省區(qū)6個直屬海關、44個隸屬海關、66個二類口岸的來往港澳小型船舶進行全天候、無間隙的全程監(jiān)控，肩負中途監(jiān)管和珠江口水上緝私重任，年均監(jiān)管珠江航道進出港澳3000噸以下商船10萬艘次，占全國海上中途監(jiān)管業(yè)務總量的80%。大鏟海關的精彩故事，在擔當急難險重任務的挑戰(zhàn)中、在戰(zhàn)勝疾風暴雨肆虐的艱難跋涉中演繹。

選擇堅守注定要奉獻。珠江水域綿延千里，水網(wǎng)密布、河道縱橫，3000噸以下商船可以不受港口限制，隨處停靠卸貨，這呼喚大鏟海關的關員們全年365天、每天24小時堅守崗位，不間斷地提供優(yōu)質服務。大鏟海關人最繁忙的工作時段是從午夜開始的—大多數(shù)小型船舶在夜間零時到4時到達大鏟錨地，所有被監(jiān)管船只必須獲得通航指令后方能通過。為確保商船快速通關，關員們平均每天監(jiān)控過往船舶300艘，最多時近700-800艘。

人生事業(yè)仿佛大海潮汐，高低起伏，波瀾壯闊。海上緝私風雷激蕩的藍色篇章，詮釋著青春熱血與生命奉獻的絢麗傳奇。大鏟海關關長廣戰(zhàn)，時任副關長、緝私分局局長杜潤生率領關警團隊，于2009年、2010年、2011年查獲“盈高302”船偽報品名走私進口高值電子產(chǎn)品，案值4300萬元；查獲“盈高311”船走私出口國家戰(zhàn)略物資錫錠100噸，案值1800萬元；擴線后查獲系列走私錫錠、金屬硅、碳化硅等國家限制出口資源產(chǎn)品案，案值超40億元。

2013年3月，大鏟海關在“綠籬”行動中，連續(xù)查獲一連串禁止進口固體廢物案，打響了珠江口打擊“洋垃圾”系列案件的第一槍。大鏟海關（緝私分局）接獲線索：一艘名為“SK138”的國內油輪涉嫌走私柴油。關長廣戰(zhàn)，副關長、緝私分局局長劉海川，副局長沈繼軍率領關警團隊，迅速奔赴指定區(qū)域設伏，當場查扣涉嫌走私的0號柴油近千噸。兩天后，另一艘走私船舶在設伏區(qū)域內被順利控制，當場查扣涉嫌走私的0號柴油約900噸。經(jīng)過連續(xù)192個小時的艱苦奮戰(zhàn)，關警員們在兩艘油輪上共查扣案值約3000萬元的涉嫌走私柴油。

2010年以來，大鏟海關共監(jiān)管小型船舶35萬余艘次，查獲各類走私違規(guī)案件850余宗，海上查緝走私數(shù)量連續(xù)幾年位居全國第一。

2015年1月，大鏟海關被中央文明委授予“全國文明單位”榮譽稱號，同年，又被中華全國總工會授予“全國五一勞動獎狀”榮譽稱號，被共青團中央評為“全國五四紅旗團總支”……

一個單位的永恒榮譽，不在它一時獲得的盛贊，而在精神本色的堅守。廣州海關黨組書記、關長謝松這樣解讀大鏟海關精神：“大鏟海關‘勇于吃苦精神體現(xiàn)了海關人笑對清苦執(zhí)著堅守的情懷；‘勇于戰(zhàn)斗精神體現(xiàn)了海關人無私無畏不辱使命的境界；‘勇于奉獻精神體現(xiàn)了海關人忠誠敬業(yè)無悔付出的信念；‘勇于爭先精神體現(xiàn)了海關人開拓創(chuàng)新奮勇進取的追求。”