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戈恩預言中國車市5%增長率

2月1日，東風雷諾首家工廠在江城武漢正式建成竣工，首款國產車型科雷嘉也將在此誕生。

東風汽車公司董事長、黨委書記竺延風，雷諾汽車首席執行官卡洛斯？戈恩（Carlos GHOSN），武漢市政府代表及開發區政府代表，東風雷諾汽車有限公司總裁達業（Jacques DANIEL）以及東風雷諾汽車有限公司執行副總裁胡信東共同出席竣工儀式現場，并為新工廠剪彩。

“東風雷諾工廠開業不僅是雷諾品牌在中國市場邁出的重大一步，也是在全球范圍內的重大一步。”卡洛斯？ 戈恩在致辭中表示。記者了解到，目前投產的東風雷諾一期產能為15萬輛，從建設到竣工，這一全新建設的項目僅用了16個月的時間。

隨著武漢工廠正式投產，首款國產車型科雷嘉也將量產下線，并于3月18日正式上市。繼科雷嘉投放市場后，在今年下半年東風雷諾還將帶來全新一代科雷傲。按照計劃，新車將于今年4月份舉辦的北京車展中正式亮相，并于今年11月份上市銷售。

“我從未對中國車市的前景表示擔憂，增速放緩是全球車企都在遇到的一個問題。所以我認為5%的增長率是可持續性的，也是一個比較穩定的水平，并不會出現非常大的波動。”戈恩坦言。

汽車商報

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1月經銷商庫存預警指數達56.6%

中國汽車流通協會發布的“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”顯示，2016年1月庫存預警指數為56.6%，比上月上升了4.0個百分點。庫存預警指數處于警戒線以上。

調查顯示，去年12月份，購車需求明顯增加，廠家在12月份集中沖量，新年前的銷量需求提前釋放，而且消費者逐漸返鄉過春節，導致1月份的市場需求相比去年底明顯下降。因此，今年1月份，經銷商銷量相比去年年底有所下滑，盡管購車熱潮減退，但經銷商庫存分指數仍有所下降，主要因為1月份經銷商任務較為合理，庫存消化情況較好。

具體分指數變動情況如下：

1月，市場總需求指數為37.6% ，環比下降29.1個百分點。經銷商認為總需求量“增長”的比例由上月的55.3%降至23.6%；認為總需求“基本持平”的比例從32.7%升至41.8%；認為總需求量“下降”的比例從11.9%降至34.5%。

1月，銷量指數為38.7%，環比下降25.5個百分點。調查顯示：經銷商認為平均日銷量“增長”的比例從51.6%降至24.5%；“基本持平”的比例從35.8%降至41.8%；認為“下降”的比例從至12.6%升至33.6%。

綠色車語

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財政部檢查新能源汽車騙補：覆蓋90家車企

2月1日，財政部召開新能源汽車推廣應用補助資金專項檢查布置視頻會議，旨在規范新能源汽車推廣應用補助資金管理使用和嚴肅財經紀律。

此前，財政部部長樓繼偉在中國電動汽車百人會論壇曾表示，將聯合相關部委組織專項檢查，對查實的騙補問題依法依規嚴肅處理，對各種騙補和尋租行為給予嚴厲打擊。

據悉，財政部將組織全國35個專員辦檢查北京、上海、江蘇等25個省市，覆蓋2013—2015年度獲得中央財政補助資金支持的全部90家新能源汽車生產企業，延伸部分購買使用新能源汽車的企事業單位以及地方政府相關部門。此次檢查不僅針對中央財政補助資金，對省、市、縣三級提供的新能源補助資金也一并檢查，發現問題一并處理、一并追究責任。檢查工作2016年2月1日正式啟動，至3月下旬結束。

此次檢查以檢查“騙補”為重點，突出重點地區、重點企業、重點車型。檢查組要緊緊圍繞新能源汽車生產、銷售、運營各個環節，逐一排查有無造假騙補的問題。