大數(shù)據(jù)時代的城鄉(xiāng)規(guī)劃與智慧城市

李娜

[摘要]大數(shù)據(jù)時代下，城市規(guī)劃更顯智慧，因此更利于智慧城市的建設。無論是大數(shù)據(jù)還是智慧城市，作為新型理念，兩者的發(fā)展都需要經過一段很長的時間，目前，各國研究者對大數(shù)據(jù)時代的智慧城市已經展開了大量的深入研究。本文分別介紹了大數(shù)據(jù)時代的城鄉(xiāng)規(guī)劃以及智慧城市的建設，僅供參考借鑒。

[關鍵詞]大數(shù)據(jù)時代；城鄉(xiāng)規(guī)劃；智慧城市

文章編號：2095-4085（2016）04-0164-02

大數(shù)據(jù)的定義多種多樣，不同領域給予了不同的闡釋。目前，大數(shù)據(jù)主要應用在計算機、信息科學等學科中，人工智能是其適用領域，主要有傳輸數(shù)據(jù)的容量大、傳輸速度快、信息數(shù)據(jù)傳輸?shù)亩鄻有裕瑩碛泻艽蟮臐撛趦r值，人們可以借助大數(shù)據(jù)來進行城市規(guī)劃，發(fā)展建設智慧城市。

1.大數(shù)據(jù)時代下的城鄉(xiāng)規(guī)劃

大數(shù)據(jù)已經滲透到很多領域，比如商業(yè)決策、社會安全等，不僅對人們日常的生活方式產生了潛移默化的影響，也影響了學者的研究方式。智慧城市理念一經提出便得到了廣泛的認可，是目前我國城鄉(xiāng)規(guī)劃遵循的主要理念，加之大數(shù)據(jù)以及各個先進技術的發(fā)展與融合，更確保了城鄉(xiāng)規(guī)劃的科學性。近些年來，對大數(shù)據(jù)研究越來越多，也越來越深入，有很多研究者已經取得了研究成果，但是需要說明的是，大數(shù)據(jù)依然處于炒作期，這已經得到了業(yè)界人士普遍的認可，但對于城鄉(xiāng)規(guī)劃人員來講，大數(shù)據(jù)不單單是炒作，而是一種城鄉(xiāng)規(guī)劃的手段，雖然目前還難以發(fā)揮作用，但是卻不能漠視。大數(shù)據(jù)存在著大、快、多、高的特點，但由于還沒有走出炒作期，因此很多研究者埋沒了大數(shù)據(jù)的作用。雖然大數(shù)據(jù)有著無可比擬的優(yōu)勢，但是因為大數(shù)據(jù)出現(xiàn)的初衷并非應用在規(guī)劃中，因此城鄉(xiāng)規(guī)劃人員需要主動利用大數(shù)據(jù)進行城鄉(xiāng)規(guī)劃，以此實現(xiàn)大數(shù)據(jù)的價值。比如城鄉(xiāng)通訊、交通、社交、銀行等都可以利用大數(shù)據(jù)，城鄉(xiāng)之間如果能夠構建健全的信息平臺，接受相應的信息并進行共享，相信大數(shù)據(jù)的價值將會很快顯現(xiàn)出來。當然要想實現(xiàn)這一點，城鄉(xiāng)規(guī)劃部門應該做好協(xié)同規(guī)劃工作，讓數(shù)據(jù)先行。早期我國進行的城鄉(xiāng)規(guī)劃有很多錯誤之處，但是大數(shù)據(jù)的運用加之以人為本理念的提出，使得我國城鄉(xiāng)規(guī)劃更顯智慧性，逐漸走向智慧城市建設軌道?？傊?，大數(shù)據(jù)時代下智慧城市的建設，首先要做的是智慧規(guī)劃。

2.大數(shù)據(jù)時代下的智慧城市

2.1大數(shù)據(jù)基礎設施

智慧城市建設與發(fā)展不能缺少大數(shù)據(jù)基礎設施，否則大數(shù)據(jù)獲取將無法覆蓋全城，獲取速度也不會非常快，因此大數(shù)據(jù)基礎設施的覆蓋以及不斷的升級是關鍵。大數(shù)據(jù)基礎設施實際上就是互聯(lián)網。國外很多發(fā)達國家已經提出了超高速寬帶網絡建設計劃，而且網絡終端的普及、無線網絡的覆蓋，為智慧城市建設奠定了初步的技術支持。上述提及的都是大數(shù)據(jù)“硬件”方面的基礎設施，硬件質量高，軟件更要好。大數(shù)據(jù)“軟件”基礎設施實際上就是指開放數(shù)據(jù)。目前國外某些國家已經將開放數(shù)據(jù)寫入到法律中，正是數(shù)據(jù)的開放，使得手機終端應用明顯增加。某些國家正在籌備建設開放數(shù)據(jù)平臺，以便能夠為民眾提供結構化、規(guī)范化的數(shù)據(jù)信息，再此基礎上還嘗試著參加可視化服務。

2.2智慧管理

城市運行過程中，各個領域比如交通、市政等都會產生大量數(shù)據(jù)，如果對這些信息進行詳細的研究分析會反映出城市運行的相關信息。城市智慧管理所獲得大數(shù)據(jù)主要是攝像頭拍攝的各個視頻以及城市中各種類型的傳感器獲得相應的環(huán)境等信息，另外，市民使用各種智能終端刷卡、應用各種手機軟件獲得的信息數(shù)據(jù)，都是大數(shù)據(jù)的一部分。對于這些大數(shù)據(jù)，城市完全可以對其加以利用，比如進行實時監(jiān)控，以此能夠快速應對突發(fā)事件，還能夠增加公眾參與智能城市建設的途徑。城市管理規(guī)劃部門可以利用大的數(shù)據(jù)建設公眾參與平臺，讓更多的人在平臺上為城市建設獻計獻策。

2.3智惹出行

大數(shù)據(jù)時代，為城市交通流的解決提供了可能，現(xiàn)如今，大數(shù)據(jù)已經為城市智慧出行提供了便利，比如使用攝像頭來實時監(jiān)控城市的交通環(huán)境，以便領導能夠作出正確的決策；再比如，很多城市的停車場都安裝了傳感器，通過傳感器市民都能夠了解到最新的停車信息，以便讓市民計劃出行。

2.4智慧環(huán)境

智慧城市還未被提出之前，人們已經比較熟知生態(tài)城市以及低碳城市理念。生態(tài)與低碳城市的建設實際上是指城市的智慧環(huán)境。目前大數(shù)據(jù)已經應用在智慧城市建設方面，比如用于城市能源管理使用，在電網系統(tǒng)中設計安裝傳感器，以此了解到用戶能源使用的實時情況，而后城市規(guī)劃部門在依據(jù)這些信息情況，制定電力能源供給計劃，制定電價等；另外，城市利用大數(shù)據(jù)進行環(huán)境質量監(jiān)控，比如某些國家的城市在自行車上安裝傳感器，以便了解城市空氣質量情況，還有些城市在路燈上安裝傳感器，以便能夠了解到城市噪聲污染等情況。

2.5智慧生活

智慧城市建設需要先進的技術給予支持，但最終目的都是為了讓城市居民生活得更好。現(xiàn)代大數(shù)據(jù)已經應用在城市生活服務的很多方面，比如各種便于人們生活的手機應用軟件。有些城市比較先進，將智能網絡與信息、市民有機融合，使得整個城市猶如一個社區(qū)。但也可以看到，在醫(yī)療、教育這兩個智慧生活的重要方面，大數(shù)據(jù)尚未獲得較多實質性的應用。

3.結語

綜上所述，大數(shù)據(jù)時代城鄉(xiāng)規(guī)劃與智慧城市建設無論是理論方面還是實踐方面都不夠成熟，尤其是智慧城市理論規(guī)劃還處于初級階段，但是學者的研究卻在一直持續(xù)，一直在深化。智慧城市中的智慧管理與智慧生活，學者對其的研究很少涉及，其主要是因為這些數(shù)據(jù)結構非常復雜，需要更先進的數(shù)據(jù)捕捉技術加以支持。智慧城市大數(shù)據(jù)整合需要各個部門的配合，但是政府部門由于受到權利分割限制難以完成整合，因此智慧城市的建設通常只是表面在某一方面。