鐵三院創新平臺主要成果

鐵道第三勘察設計院集團有限公司(簡稱鐵三院)創新平臺主要包括城市軌道交通數字化建設與測評技術國家工程實驗室、國家地方聯合軌道交通勘察設計工程實驗室、鐵三院博士后科研工作站、鐵三院院士專家工作站,主要進行軌道交通工程建設領域共性關鍵技術與先進工藝研發與實驗,先進技術引進消化吸收再創新,科研成果工程化應用,科技創新人才培養,開展產學研交流合作,對外開放為產業科技創新提供研究試驗平臺。主要成果有:

高速鐵路減振降噪關鍵技術。研究掌握具有國際先進水平的噪聲源辨識技術,建立了中國高速鐵路噪聲源數據庫。形成從高速鐵路噪聲源控制到傳播途徑控制一系列減振降噪產品,提升了中國高速鐵路噪聲控制技術水平。

機載激光雷達測量技術、虛擬現實及三維可視化施工運營管理技術。率先引進并開展機載激光雷達鐵路勘測設計技術研究,建立了成套技術作業體系,提高勘測效率30%以上,困難地區提高勘測效率50%以上。開展勘察設計、施工管理、運營管理全生命周期的鐵路信息模型技術研究,搭建了鐵三院TSDI_RIM平臺,針對不同用戶提供解決方案,技術產業化開始落地。

三維協同設計技術。該項目為鐵三院重大自主創新課題,以打造自主知識產權三維協同設計平臺為目標,經5年持續研究已基本完成,在哈佳線等項目上試投產效果良好。

BIM技術研究與應用。完成中國鐵路BIM標準體系框架編制,依托京沈客專BIM試點,開展全段落、全專業協同的BIM技術研究應用,初步實現了BIM與GIS的融合。依托陽大鐵路總承包、濟青高鐵青陽隧道等項目,開展BIM研究應用工程化。

高速鐵路Ⅱ型板式無砟軌道設計、制造、施工測量成套技術。開展了Ⅱ型板式無砟軌道系統理論研究,攻克了軌道板制造、施工工藝等關鍵技術,編制了系列設計、制造技術標準。開發了凝練設計、制造、施工關鍵技術的3大類6個核心軟件,打破了國外技術封鎖,為京滬高速鐵路及多條客運專線Ⅱ型板式無砟軌道建設提供了強有力技術支撐。

軸重30t以上煤炭運輸重載鐵路關鍵技術與核心裝備研制。形成了一套集設計、施工、裝備于一體的既有路基加固成套技術。