新船價格續(xù)跌 二手船市萎縮

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新造船市場

散貨船： 繼前幾周中國招商局和中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)訂造20艘40萬DWT超大型礦砂船之后，工銀租賃向江蘇新?lián)P子江訂造6艘同類型船，并于本周向北海船廠繼續(xù)增訂4艘姊妹船，這4艘姊妹船在2018年交付并以長期包運(yùn)合同的形式租給淡水河谷。截至本周，該船型訂單已達(dá)30艘。

客滾船：B.V. Rederij G. Doeksen en Zonen訂造2艘2000總噸、燒液化氣雙體船，預(yù)計分別于2018年4月和6月交付。2艘船的總載客量為600位，車載量為64位。一位中國買家向中國福建的船廠訂造2艘5000總噸客滾輪，計劃于明年交付，其他信息暫未透露。

二手船市場

超巴拿馬型船：“ALAM PESONA”，87052DWT， 2005年日本造，以690萬美元售出。

巴拿馬型船：“NORDRHINE”，75080DWT， 2001韓國造，以390萬美元出售給希臘船東。“ALEXANDRA”，74756DWT，2001年韓國造，以430萬美元出售給希臘船東。

超靈便型船： “FALCON”，50296DWT，2001年日本造， 克令吊4×30噸，以330萬美元出售給希臘買家。

大靈便型船：“BIANCO ZEALAND”，46637DWT，1994年日本造，克令吊4×25噸，以180萬美元出售給中國買家。

靈便型船：“CS VANGUARD”，34812DWT，2004年中國造，克令吊為4×30噸，以350萬美元售出。“BIANCO OLIVIA BULKER”，3.25萬DWT，2013年中國造，克令吊4×30.5噸，以710萬美元售出。

油輪：“SN CLAUDIA”，109266DWT，2009年中國造；“SN OLIVIA”，109005DWT，2010年中國造，2艘船以打包價6500萬美元出售給意大利買家。“DIAMOND BLISS”，107605DWT，2009年日本造，以3250萬美元售出。

液化氣船：“GAS VISION”，49849DWT，78502立方米，1996年日本造，以3700萬美元出售給印度買家。

廢鋼船市場

印度：“SILVER TRADE”，散貨船，150393DWT，18403輕噸，1996年日本造，廢鋼船單價為300美元/輕噸。“POSTOJNA”，散貨船，46570DWT，6889輕噸，1998年日本造，廢鋼船單價為305美元/輕噸。“GAZ FAREAST”，液化氣船，8106DWT，4786輕噸，1987年日本造，廢鋼船單價為246美元/輕噸。“LIAN FU STAR”，散貨船，70165DWT，9422輕噸，1994年日本造，廢鋼船單價為295美元/輕噸。

巴基斯坦：“DENAK TRADER”，散貨船，72171DWT，9495輕噸，1996年日本造，廢鋼船單價為289美元/輕噸。“MARIA T. L.”， 散貨船，47075DWT，8645輕噸，1997年韓國造，廢鋼船單價為289美元/輕噸。“ARGOSY”，油輪，41035DWT，7931輕噸，1991年日本造，廢鋼船單價為305美元/輕噸。

孟加拉國：“TRIGLAV”，散貨船，42527DWT，7776輕噸，1998年日本造，廢鋼船單價為285美元/輕噸。“LIPICA”，散貨船，42556DWT，7747輕噸，1998年日本造，廢鋼船單價為285美元/輕噸。“ORIENTAL”，散貨船，45338DWT，7714輕噸，1997年中國臺灣造，廢鋼船單價為294美元/輕噸。

按現(xiàn)地交船： “SRIRACHA LEADER”，油輪，44484DWT，8451輕噸，1992年中國造， 廢鋼船價為280美元/輕噸，按現(xiàn)地在泰國交船。“CONTI TAIPEI”， 68086DWT，23358輕噸，2002年韓國造，廢鋼船價為311美元/輕噸，按現(xiàn)地在新加坡交船。“PORTUGAL”，63654DWT，18986輕噸，1998年韓國造，廢鋼船價為295美元/輕噸，按現(xiàn)地在新加坡交船。 “KINDA”，35501DWT，7237輕噸，1984年日本造，廢鋼船單價為266美元/輕噸。