供應(yīng)緊縮 價(jià)差縮窄

周一，亞洲燃料油市場(chǎng)現(xiàn)貨380cst價(jià)差縮窄至1.28美元/噸，而之前一個(gè)交易日貼水為1.69美元/噸。因供應(yīng)緊縮，之前六個(gè)交易對(duì)新加坡報(bào)價(jià)貼水均較寬。但交易員表示，目前市場(chǎng)供應(yīng)仍充足，因而買家的報(bào)價(jià)價(jià)差仍處于貼水水平。一位新加坡交易員表示，短期市場(chǎng)供需將平衡。但目前市場(chǎng)供應(yīng)仍充足，因而市場(chǎng)面缺乏支撐因素。

5月和6月份燃料油需求，尤其是北亞的電廠需求可能較低，因預(yù)計(jì)今年夏季氣溫溫和，交易員表示。

油價(jià)走軟，亞洲交易時(shí)段初期暴跌7%左右，受多哈會(huì)議未能達(dá)成產(chǎn)量?jī)鼋Y(jié)協(xié)議影響。

Energy Aspects分析師Nevyn Nah表示，科威特可能將進(jìn)口燃料油，因其國(guó)內(nèi)石油工人罷工導(dǎo)致出口量減少。雖然原油產(chǎn)量大幅減少60%以上，但原油船貨的裝載并未受到影響。新加坡現(xiàn)貨市場(chǎng)達(dá)成3筆交易。

周二，亞洲燃料油市場(chǎng)供應(yīng)商等待市場(chǎng)走勢(shì)清晰，因目前供應(yīng)水平不明，且價(jià)格走高。一位新加坡交易員表示，目前沒有人能夠推測(cè)出市場(chǎng)前景，因而基本都持觀望態(tài)度。其還稱，油價(jià)持續(xù)走高，但并不能由此推測(cè)出市場(chǎng)的走勢(shì)。

周二新加坡現(xiàn)貨市場(chǎng)中有30筆遞價(jià)和報(bào)價(jià)，但沒有交易達(dá)成。一位新加坡交易員表示，一些交易員可能抑制船貨交易，等待價(jià)格進(jìn)一步下滑。

油價(jià)走高，因科威特的供應(yīng)減少，但分析師表示這種供應(yīng)減少是短期的，市場(chǎng)供應(yīng)將會(huì)很快增加。船舶經(jīng)紀(jì)商關(guān)注潛在的科威特燃料油船貨延期情況，之前阿芙拉型油輪，Nectar Sea自4月14日就開始等待裝載燃料油。新加坡現(xiàn)貨市場(chǎng)無交易達(dá)成。

周三，亞洲燃料油近月跨月正價(jià)差進(jìn)一步收窄，交易員表示得益于堅(jiān)挺的買興。5月/6月較新加坡報(bào)價(jià)的貼水縮窄至每噸負(fù)1.75美元。類似的是，6月/7月合約貼水縮窄0.50美元至每噸負(fù)2.50美元。

普氏窗口中的實(shí)貨市場(chǎng)的交投活動(dòng)也走堅(jiān)，行業(yè)消息人士稱報(bào)告有5筆交易，總計(jì)達(dá)10萬噸。

不過盡管實(shí)貨交易活躍，但380cst燃料油的現(xiàn)貨貼水較前日稍稍下跌，走闊0.14美元至每噸 較新加坡報(bào)價(jià)貼水1.58美元。新加坡現(xiàn)貨市場(chǎng)上有5筆交易達(dá)成。