柏小勇,凌 浩,王建金
(貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院股份有限公司, 貴陽(yáng) 550023)
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西南地震區(qū)高墩裝配式T梁橋支座設(shè)計(jì)研究
柏小勇,凌浩,王建金
(貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院股份有限公司, 貴陽(yáng)550023)
摘要:針對(duì)西南地震區(qū)高墩裝配式T梁橋的支座選取,建立空間動(dòng)力分析有限元模型,采用非線性時(shí)程波分析方法,對(duì)比研究板式橡膠支座方案、盆式支座方案和雙曲面摩擦擺式減隔震支座方案隨墩高變化時(shí)結(jié)構(gòu)的響應(yīng)規(guī)律。結(jié)果表明:板式橡膠支座方案適用性較強(qiáng);墩高較矮時(shí)不建議采用盆式支座方案;地震烈度較高時(shí),雙曲面摩擦擺式減隔震支座方案可行。
關(guān)鍵詞:地震;高墩裝配式T梁橋;支座;墩高;非線性時(shí)程波
西南地區(qū)多位于高烈度地震區(qū),具有山高谷深、地形地貌復(fù)雜等特點(diǎn),所以高墩橋梁居多。為了降低施工難度和節(jié)約工程造價(jià),設(shè)計(jì)中采用大量的裝配式T梁。為了適應(yīng)劇烈變化的地形條件,裝配式T梁橋下部結(jié)構(gòu)通常采用雙柱式橋墩,而為了提高雙柱式高墩橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,一般會(huì)在2根墩柱間設(shè)計(jì)墩系梁。
然而,目前關(guān)于支座選取的研究較少。蔣建軍[1]對(duì)一座4跨1聯(lián)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)支橋面連續(xù)橋梁進(jìn)行了比較分析,建議墩較高時(shí)采用盆式支座。孟極[2]對(duì)地震區(qū)中小跨徑橋梁3種支座布置方案進(jìn)行了研究,推薦橋臺(tái)處采用活動(dòng)盆式支座,橋墩處布置固定盆式支座。黃東[3]對(duì)山區(qū)高速公路橋梁的支座設(shè)計(jì)僅進(jìn)行了非地震條件下的研究。……