高速公路機電設備養(yǎng)護預算定額幅度差分析與計算

朱　熹，錢　超，許宏科，郭航雄

(1.長安大學 電子與控制工程學院， 西安　710064； 2.陜西省交通建設集團公司， 西安　710075)

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高速公路機電設備養(yǎng)護預算定額幅度差分析與計算

朱熹1，錢超1，許宏科1，郭航雄2

(1.長安大學 電子與控制工程學院， 西安710064； 2.陜西省交通建設集團公司， 西安710075)

摘要：對高速公路機電養(yǎng)護定額幅度差影響因素進行分析，根據(jù)影響幅度差的各指標分析確定各指標下的影響因素，提出包括目標、指標、影響因素的3層幅度差層次結構模型，并利用熵權法計算各影響因素權重和利用模糊層次分析法計算各指標權重，從而將測算數(shù)據(jù)與專家經(jīng)驗進行有效結合。計算得出的機電養(yǎng)護人工、機械幅度差在合理范圍內，提出的計算模型能夠提高高速公路機電設備養(yǎng)護預算定額水平，達到科學計量機電設備養(yǎng)護人工、材料以及機械實物消耗量的目的。

關鍵詞：機電設備養(yǎng)護；預算定額幅度差；影響因素；計算模型

隨著高速公路通車里程和通車年限增長，高速公路養(yǎng)護工作量大幅增加。機電設備養(yǎng)護管理作為高速公路運營管理的一部分，在保證高速公路“安全、高速、暢通、舒適”的運營過程中，發(fā)揮著越來越重要的作用。科學、合理地確定高速公路機電設備養(yǎng)護工程項目中人工、機械、材料實物消耗量，進行高速公路機電養(yǎng)護定額及預算編制研究已成為高速公路養(yǎng)護投資管理中一個迫切需要解決的問題，也是當前實行“管養(yǎng)分離”，將高速公路機電養(yǎng)護推向外包市場的技術條件和基礎性工作。……