王羽佳,李華強(qiáng),黃 燕,凡 航
(四川大學(xué) 電氣信息學(xué)院,四川 成都 610065)
自動(dòng)重合閘已廣泛用于高壓輸電線路,大幅提高了輸電線路運(yùn)行可靠性以及電力系統(tǒng)并列運(yùn)行的穩(wěn)定性[1]。工程實(shí)際中自動(dòng)重合閘未考慮故障類型,采用經(jīng)固定延時(shí)后重合的簡單邏輯,然而最佳重合閘時(shí)間隨著故障類型不同而不同,此時(shí)可按照最嚴(yán)重故障情況(即發(fā)生永久性故障)來整定重合閘時(shí)間,以避免盲目重合于永久性故障時(shí)系統(tǒng)遭受嚴(yán)重沖擊[2-4]。隨著自適應(yīng)重合閘研究的發(fā)展,能夠通過區(qū)分瞬時(shí)性故障和永久性故障判斷是否重合閘,但是難以判定故障類型的情況時(shí)有發(fā)生[5],為盡量滿足供電可靠性與連續(xù)性,此時(shí)重合閘必須顧及當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生最壞情況時(shí)的重合閘后果。為將重合不成功對(duì)系統(tǒng)的沖擊降低至最小,重合閘時(shí)間應(yīng)滿足永久性故障的最佳重合條件[6-7]。 已有研究[2,8-9]表明,對(duì)于永久 性故障,重合于最佳時(shí)間能使得斷路器再次跳開后系統(tǒng)暫態(tài)能量顯著減小,有利于提高系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性,若能在線整定出最佳重合閘時(shí)間,以最小沖擊的方式重合,將極大程度地化不利為有利。故永久性故障最佳重合閘時(shí)間的在線整定研究具有較大的工程意義和理論價(jià)值。
文獻(xiàn)[10-11]通過對(duì)重合閘條件機(jī)理的分析,分別用發(fā)電機(jī)功角與相對(duì)角速度推導(dǎo)出瞬時(shí)性故障與永久性故障的最佳重合閘條件。文獻(xiàn)[12]考慮到系統(tǒng)暫態(tài)失穩(wěn)通常呈現(xiàn)出雙機(jī)失穩(wěn)模式,選……