(沈陽(yáng)航空航天大學(xué)航空制造工藝數(shù)字化國(guó)防重點(diǎn)學(xué)科實(shí)驗(yàn)室,沈陽(yáng) 110136)
隨著MBD技術(shù)的不斷發(fā)展,我國(guó)航空企業(yè)已逐步實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)和制造的數(shù)字化,如何打通檢測(cè)環(huán)節(jié)的數(shù)字化,實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)-制造-檢測(cè)的閉環(huán)控制日益成為人們研究的熱點(diǎn)[1]。基于MBD的數(shù)字化檢測(cè)技術(shù),以產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造過(guò)程中的MBD檢測(cè)模型為數(shù)據(jù)基礎(chǔ),制定合理的檢測(cè)工藝規(guī)劃,通過(guò)離線(xiàn)編程驅(qū)動(dòng)數(shù)字化測(cè)量設(shè)備進(jìn)行檢測(cè),并將測(cè)量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)反饋至質(zhì)量管理系統(tǒng),分析產(chǎn)品質(zhì)量并指導(dǎo)設(shè)計(jì)、加工部門(mén)改進(jìn)產(chǎn)品[2]。檢測(cè)模型作為數(shù)字化檢測(cè)的唯一依據(jù),需要包含零件所有的檢測(cè)信息,但是在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中,上游工藝部門(mén)提供的檢測(cè)模型只對(duì)有裝配要求的尺寸和某些重要尺寸進(jìn)行公差標(biāo)注,而對(duì)功能上無(wú)特殊要求的尺寸和要素按照一般公差處理,在檢測(cè)模型上不做標(biāo)注。檢測(cè)人員在測(cè)量這些未注公差的尺寸和要素時(shí)需要人工查閱一般公差標(biāo)準(zhǔn),然后在檢測(cè)模型上對(duì)未注公差進(jìn)行手工完善,加大了檢測(cè)人員的工作量,嚴(yán)重影響了檢測(cè)效率。本文通過(guò)分析一般公差標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),在Access中建立一般公差數(shù)據(jù)庫(kù),利用UG/Open API在UG中開(kāi)發(fā)未注公差處理模塊,實(shí)現(xiàn)了檢測(cè)模型線(xiàn)性尺寸未注公差的自動(dòng)完善。
一般公差指的是在車(chē)間普通工藝條件下,機(jī)床設(shè)備正常加工能力可以保證的公差,主要用于零件上對(duì)功能無(wú)特殊要求的要素以及精度較低的非配合尺寸,通常在二維圖樣或三維模型中不做具體標(biāo)注,只給出統(tǒng)一的未注公差等級(jí)[3]。……