(中航工業(yè)北京航空制造工程研究所,北京 100024)
隨著現(xiàn)代航空業(yè)的發(fā)展,鈦合金緊固件被越來(lái)越多的采用,鈦合金緊固件可以達(dá)到減重、耐腐蝕的目的,是鈦合金、碳纖維復(fù)合材料等結(jié)構(gòu)件必須選用的連接件。TC16(Ti-2.5Al-5Mo-5V)為α+β型高強(qiáng)鈦合金,是一種馬氏體型α+β兩相鈦合金,其β穩(wěn)定系數(shù)Kβ為0.8,具有良好的工藝塑性[1-3]。由于塑性良好,俄羅斯(俄羅斯牌號(hào)為BT16)大多采用冷鐓工藝加工緊固件:一方面,鐓鍛過程中不需要加熱即可成形復(fù)雜頭型;另一方面,由于變形后產(chǎn)生冷作硬化,提高了強(qiáng)度,所以不需要進(jìn)行后續(xù)的熱處理,減少了生產(chǎn)工序[4-5]。隨著航空技術(shù)的發(fā)展,對(duì)緊固件的強(qiáng)度要求不斷提高,冷鐓工藝生產(chǎn)的TC16緊固件強(qiáng)度越來(lái)越難以滿足高強(qiáng)度需求,所以需要對(duì)TC16進(jìn)行后續(xù)熱處理,以提高緊固件強(qiáng)度[6-9]。
本文通過對(duì)TC16進(jìn)行不同溫度下的固溶、時(shí)效處理,研究不同熱處理下的微觀組織、力學(xué)性能,對(duì)TC16高強(qiáng)度緊固件的研制提供理論幫助。
TC16材料成分如表1所示。材料經(jīng)熔煉-開坯-鍛造-軋制-拉絲工藝得到φ6.34mm棒材,利用金相法測(cè)得該材料的(α+β)/β轉(zhuǎn)變溫度為 860~865℃。
力學(xué)性能在拉伸試驗(yàn)機(jī)(Zwick Z100)上進(jìn)行,試樣經(jīng)過粗磨、精磨、拋光后,利用Kroll試劑腐蝕后,在金相顯微鏡(Optical Microscopy,OM)Leica DM6000M觀察光學(xué)顯微組織,利用電鏡(Scanning Electroinic Microscopy, SEM)Zeiss SUPRA55觀察微觀組織及斷口形貌。

表1 TC16化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù)) %
結(jié)果與討論
退火態(tài)組織由等軸α+β組成,晶粒細(xì)小,大小約為1μm,如圖1所示。其中,圖1(a)中白色的為α相,這是因?yàn)橥嘶疬^程發(fā)生了β→α轉(zhuǎn)變,同時(shí)又發(fā)生了α相、β相的再結(jié)晶。……