徐俊
摘 要:隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展,機(jī)械研究和機(jī)械使用在多個領(lǐng)域中都發(fā)揮著不可替代的優(yōu)勢,本文就軸流風(fēng)機(jī)葉片出現(xiàn)斷裂的原因加以分析,并對這種斷裂導(dǎo)致的系統(tǒng)對風(fēng)機(jī)性能造成的影響進(jìn)行分析,制定出可以運(yùn)用的措施,保證軸流風(fēng)機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)安全運(yùn)行。
關(guān)鍵詞:軸流風(fēng)機(jī);葉片斷裂;風(fēng)機(jī)性能影響
目前軸流風(fēng)機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部選擇的風(fēng)機(jī)一般控制風(fēng)量為80000m3/h,風(fēng)壓控制在2300Pa左右,其配套電機(jī)功率控制在110kW左右。在對其進(jìn)行檢測時發(fā)現(xiàn)部分葉片出現(xiàn)了不同程度的裂縫,對這些裂縫出現(xiàn)的原因進(jìn)行分析,并對系統(tǒng)對風(fēng)機(jī)性能造成的影響加以概括。
一、裂縫原因分析
(一)葉片結(jié)構(gòu)
風(fēng)機(jī)輪轂的直徑在700mm左右,單臺風(fēng)機(jī)輪轂上的葉片數(shù)量為14片,葉片的尺寸控制為260mm,葉尖弦長度為210mm左右,葉根厚度控制為19mm,葉片選擇的是焊接的結(jié)構(gòu),葉身則是由兩塊厚度規(guī)格為2mm的鋼板沿著周邊實(shí)現(xiàn)焊接,葉片內(nèi)部上下兩端則使用加強(qiáng)筋來進(jìn)行焊接,下端則是由葉身鋼板和加強(qiáng)筋焊接在厚度為22mm的鋼板蘭盤之上,控制焊接區(qū)長度為100mm。[ 1 ]14片葉片使用6只螺栓將其與風(fēng)機(jī)輪轂實(shí)現(xiàn)連接。
(二)葉片斷裂原因探討
1.葉片制造
從風(fēng)機(jī)制造以及葉片強(qiáng)度來分析,葉片焊縫的總負(fù)載要超過設(shè)計載荷,不會誘發(fā)強(qiáng)度斷裂的現(xiàn)象。葉片材料的硬度和金相組織相對正常。但是,從金相和端口結(jié)果來分析,由于葉片葉身屬于中空薄鋼板和剛性較大的法蘭盤之上,這種焊接屬于單面角焊,葉片焊接內(nèi)側(cè)邊緣可能出現(xiàn)焊瘤以及焊透等缺陷,導(dǎo)致內(nèi)部邊緣應(yīng)力出現(xiàn)嚴(yán)重集中現(xiàn)象。……