正確運(yùn)用鋁修復(fù)機(jī)修復(fù)局部損傷方法初探

劉雪風(fēng)

摘要：隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和新材料、新技術(shù)的廣泛使用，鋁合金車身已成為了使汽車輕型化的首選材料，本文重點(diǎn)對(duì)如何正確運(yùn)用鋁外形修復(fù)機(jī)修復(fù)局部損傷進(jìn)行了分析研究。

關(guān)鍵詞：輕金屬；鋁外形修復(fù)機(jī)；局部損傷

1.使用鋁材的重要意義

隨著現(xiàn)代汽車制造技術(shù)的快速發(fā)展，而有“輕金屬”之稱的鋁，為我們所熟知，并且應(yīng)用越來越廣泛。從車體結(jié)構(gòu)、蓋板、隔板、內(nèi)裝板底板到發(fā)動(dòng)機(jī)冷凝器、輪輞、散熱器、缸體以及各種連接件，鋁化的比例越來越高。相比于原來的碳鋼材料的車身，鋁合金車身具有質(zhì)量輕、耐腐蝕、剛度和強(qiáng)度高、抗沖擊眭能優(yōu)、加工成型、安全性高以及靜音方面都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了原有的鋼質(zhì)車身。鈑金專家預(yù)計(jì)，未來五年，汽車工業(yè)將大量改用鋁車身，大部分中、高級(jí)轎車結(jié)構(gòu)由原來的高強(qiáng)度鋼改成鋁材車身結(jié)構(gòu)。

目前，使用鋁材的車型有很多，如寶馬、奧迪、奔馳等高檔轎車。鋁合金材料按延展特點(diǎn)可分為熱處理系列和非熱處理系列。非熱處理系列主要包括純All000系列、A1-Mn3000系列，此種合金改善純鋁的強(qiáng)度，使用于建材、平鍋、壺等家庭用品。A1-Si4000系列，耐熱性佳為鍛造汽缸活塞所使用的材料，A1一Mg5000系列用于汽車熔接結(jié)構(gòu)等；熱處理系列主要包括A1-Cu2000系列、A1-Mg-Si6000系列、A1-Zn-Mg7000系列等使用于汽車外板件、車架和保險(xiǎn)桿加強(qiáng)梁。

2.如何正確運(yùn)用鋁外形修復(fù)機(jī)修復(fù)鋁制車身

2.1鋁外形修復(fù)機(jī)工作原理。對(duì)鋁板一些用錘和頂鐵不好操作修復(fù)的部位可以使用鋁外形修復(fù)機(jī)，鋁外形修復(fù)機(jī)與鋼板外形修復(fù)機(jī)的工作原理相同，也是在板件上焊接介子，但鋁板焊接的介子是鋁焊釘。然后通過介子對(duì)鋁板進(jìn)行拉伸，達(dá)到修復(fù)的效果。

鋁板外形修復(fù)機(jī)和鋼板外形修復(fù)機(jī)的結(jié)構(gòu)不一樣，鋼板外形修復(fù)機(jī)內(nèi)部有線圈變壓器，通過線圈變壓器變成低電壓高電流，然后通過墊圈與板件接觸通電，產(chǎn)生電阻熱融化鋼鐵焊接在一起。而鋁的電阻約為鋼板的四分之一到五分之一，對(duì)鋁焊接時(shí)的電流是鋼鐵焊接的4-5倍，所以很難做到這么大的電流。鋁外形修復(fù)機(jī)內(nèi)部沒有線圈變壓器，里面有十幾個(gè)大容量的電容，通過所有電容瞬間放電來焊接。鋁焊釘?shù)募忸^與板件接觸，接觸面積小電阻大，產(chǎn)生電阻熱大，容易焊接。如果鋁焊釘沒有尖頭就不能用了，因?yàn)檫@么大的接觸面積正常的焊接電流不能夠焊接。所以鋁焊釘是一次性的，不能重復(fù)使用。

2.2用鋁外形修復(fù)機(jī)修復(fù)局部凹陷損傷的步驟如下：（1）首先判斷損傷部位。判斷受損區(qū)域與一般鋼板類似，可利用視覺及手觸方式感覺，受損面積及大小。（2）去除漆面附著物。把需要焊接修復(fù)的鋁板上的氧化層用80號(hào)或100號(hào)砂紙清除干凈，否則焊接不牢固，且有時(shí)會(huì)出現(xiàn)接觸不良而產(chǎn)生打火現(xiàn)象，造成鋁板擊穿或出現(xiàn)表面凹坑。使用打磨機(jī)打磨時(shí)，應(yīng)調(diào)低轉(zhuǎn)速，不宜過高，防止高速旋轉(zhuǎn)的砂輪燒穿鋁板及熱量過度累積造成鋁板二次變形。接著用吹氣槍吹走板件表面的粉塵，清潔將要焊接鋁焊釘或拉片的部位的油污。（3）找出匹配焊頭和螺柱進(jìn)行試焊。將地線鉗夾到打磨干凈并且清除油漆的工件上，越靠近操作面越好。將焊槍頭套用工具扭緊槍頭鎖緊頭，找出相對(duì)應(yīng)種焊頭與種焊螺柱（06 mm種焊頭與05mm種螺柱、04mm種焊頭與04mm種螺柱）將螺柱裝進(jìn)種焊頭，并固定好，接通鋁修復(fù)機(jī)的電源，進(jìn)行試焊。鋁修復(fù)機(jī)不正確的焊接電流、電壓等參數(shù)將導(dǎo)致焊接強(qiáng)度差、鋁板擊穿或表面出現(xiàn)凹坑等缺陷。進(jìn)行試焊操作時(shí)，需要在同樣材質(zhì)及厚度的鋁板上進(jìn)行，對(duì)焊接電流、焊接時(shí)間等參數(shù)不斷進(jìn)行適時(shí)調(diào)整，直到獲得良好的焊接效果為止。（4）試焊工作完成后，焊接工作即可進(jìn)行。首先將鋁焊釘推進(jìn)轉(zhuǎn)換器，不要使用工具將螺柱用力砸進(jìn)轉(zhuǎn)換器，鋁焊釘頭部的小觸點(diǎn)用于在焊接時(shí)產(chǎn)生電弧，因此不能損壞。把焊釘用一定力壓在板件上（不能太大或太?。?，焊釘要與板件接觸面垂直。輕按焊槍的啟動(dòng)開關(guān)，焊釘通電后會(huì)焊接在車身上面。（5）找出相對(duì)應(yīng)拉帽套在螺柱上，擰緊。（6）拉伸完畢后，用偏嘴鉗清除焊接在表面的焊釘。（7）焊接部位用銼或打磨機(jī)打磨平整。

3.修復(fù)操作中的注意事項(xiàng)

（1）在進(jìn)行外形修復(fù)鋁焊釘焊接時(shí)清潔工作非常重要，必須要去除鋁板表面的氧化鋁層，用油脂清除劑對(duì)焊接部位進(jìn)行清潔，保證焊接質(zhì)量。（2）所有設(shè)備使用前都要進(jìn)行調(diào)試，以免對(duì)工件造成額外的損傷。（3）對(duì)于鋁制板件輕微凹陷修復(fù)時(shí)，不要使凹陷部位每次升的過多，避免損傷部位開裂。（2）使用鋁外形修復(fù)機(jī)對(duì)鋁板損傷處進(jìn)行全部修復(fù)到位后，使用斜口鉗將焊柱齊根剪下，用帶式打磨機(jī)打磨焊柱殘留部位，打磨時(shí)一定不能傷到鋁制板件。（3）在施加到鋁板的力（敲擊）必須輕柔，防止嚴(yán)重的變形甚至斷裂（裂紋）。