針對供熱工程課程進行運轉實習的教學模式探討

陳玉英 許鳳 李建霞 李炎 董昕玥

摘要：供熱工程課程是建環(huán)專業(yè)的一門重要專業(yè)課，目的是培養(yǎng)學生在采暖和供熱方面設計、施工、運行管理等方面的實際應用能力，而學生往往欠缺理論和實踐的緊密結合環(huán)節(jié)，單純的生產(chǎn)實習環(huán)節(jié)由于經(jīng)歷時間長、實習場地和實習經(jīng)費的限制，不能很好地體現(xiàn)出該實踐環(huán)節(jié)的優(yōu)勢，基于此，我系教職人員在生產(chǎn)實習的基礎上拓展出運轉實習環(huán)節(jié)，通過學校現(xiàn)有的教學資源培養(yǎng)學生在供暖系統(tǒng)測試、分析及運行管理等方面的綜合應用能力。

關鍵詞：生產(chǎn)實習；運轉實習；供熱工程；供暖系統(tǒng)

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2016）30-0030-02

一、引言

建筑環(huán)境與能源應用工程專業(yè)（簡稱建環(huán)專業(yè)）主要針對應用型人才的培養(yǎng)，通過所學的專業(yè)知識完成本專業(yè)相關工程的設計、施工、設備研發(fā)、運行管理等工作，所以實踐教學環(huán)節(jié)在教學內容中具有舉足輕重的地位，目的是培養(yǎng)學生在本專業(yè)各個方面的實際應用能力。

供熱工程課程是建環(huán)專業(yè)的重要專業(yè)課，為了達到良好的教學效果，確保教學質量，需要任課教師通過長期的摸索，創(chuàng)新教學模式，改進教學方法和內容。在這些方面，許多工作在教學一線的同仁給出了眾多的意見和建議，也取得了一定的教學效果。[1-7]運轉實習這一實踐環(huán)節(jié)是蘭州交通大學建環(huán)專業(yè)教學人員提出的一種教改方案，是生產(chǎn)實習劃分出來的一個分支，實習的內容是通過對我校教學樓的供暖系統(tǒng)運行情況進行測試，了解供暖系統(tǒng)運行工況分析的測量儀器及測量方法、測量數(shù)據(jù)的整理與分析、報告撰寫等內容，進一步將所學理論知識和實踐運行結合起來，提高學生發(fā)現(xiàn)問題、分析和解決問題的能力，提高學生的綜合素質。

二、我校原有生產(chǎn)實習教學環(huán)節(jié)所存在的問題

生產(chǎn)實習對建環(huán)專業(yè)學生的基本要求是：掌握相關的工程設計、施工組織的方法；具有設備測試、調試以及運行管理的能力；具有一定的科研能力及開拓創(chuàng)新精神。我校原有生產(chǎn)實習教學環(huán)節(jié)主要存在的問題歸結為以下兩點：一是招生規(guī)模大，建環(huán)專業(yè)每年的招生人數(shù)大約為150人，這就需要有大量的實習單位和實習經(jīng)費作為支撐，而現(xiàn)實情況是經(jīng)費少，可供實習的單位又有限，致使學生在動手操作環(huán)節(jié)上的訓練少之又少，不能很好地體現(xiàn)實習目的，未能達到實習所要求的培養(yǎng)目標，如設備測試、調試及運行管理這一能力沒有得到很好的訓練；二是建環(huán)專業(yè)的專業(yè)課普遍安排在大學四年級講授，而舊模式下的生產(chǎn)實習安排在大三學年下學期，在實習過程中學生對專業(yè)課的原理和系統(tǒng)不甚了解，導致實習效果較差。

三、運轉實習的創(chuàng)新模式

1.分步實施：原生產(chǎn)實習的時間設定為5周，實習周期較長，新的創(chuàng)新模式是將原生產(chǎn)實習劃分為生產(chǎn)實習和運轉實習兩個環(huán)節(jié)，其中生產(chǎn)實習時間定為3周，安排在大三學年下學期，主要培養(yǎng)學生的動手操作能力，目的是了解本專業(yè)工程安裝施工方面的相關技術和要求；運轉實習時間定為2周，包括測試和參觀兩部分，其中測試部分安排在大四學年上學期，在12月份進行，培養(yǎng)學生在供暖系統(tǒng)認識、能耗分析、故障診斷等方面的能力；參觀部分安排在大三學年下學期，培養(yǎng)學生在產(chǎn)品生產(chǎn)流程、系統(tǒng)運行模式等方面的感性認識。

2.實習模塊化：將運轉實習劃為實習動員、供暖系統(tǒng)調研及測試、撰寫測試報告、現(xiàn)場參觀四個模塊，各個模塊之間有機地組合在一起。

四、運轉實習創(chuàng)新模式的具體設置

各模塊的具體設置、內容、目標介紹如下：

1.實習動員。由建環(huán)系運轉實習指導教師對學生進行實習的目的、內容、時間地點安排方面的介紹及實習紀律、實習安全的強調。

2.供暖系統(tǒng)調研及測試。要求學生在進行測試前先完成建筑圍護結構熱工參數(shù)、供暖系統(tǒng)及散熱設備等基本資料的調研工作，測量工作主要是針對學校的第四、五、六教三個教學樓進行，時間設置為連續(xù)12個小時，一般選擇在供暖期的低溫天氣進行，在滿足教學要求的同時也可對學校的供暖情況進行檢測。學生大約每13人分成一組，配備一名指導教師和一名研究生協(xié)助測量，測量的內容包括室外溫度、室內溫度、教學樓熱力入口處供回水溫度、流量及散熱器進出口溫度等參數(shù)。旨在促使學生進一步熟悉供暖系統(tǒng)的組成、介質溫度和流量等測試儀表的原理和使用。

3.供暖系統(tǒng)測試報告撰寫。要求學生根據(jù)測量和調研獲得的數(shù)據(jù)，進行實習報告的撰寫，鼓勵成績優(yōu)秀的學生對其測量及分析結果進行論文撰寫。內容上主要包括室內外溫度變化曲線、實測單位面積每小時耗熱量變化曲線、設計條件計算單位面積每小時耗熱量變化曲線（水平線）、根據(jù)散熱器面積及熱工參數(shù)計算單位面積每小時供熱量變化曲線的繪制；在溫度和耗熱量等運行參數(shù)比較的前提下進行供暖系統(tǒng)運行故障的診斷、運行狀況的分析并給出建筑節(jié)能的建設性意見。格式上要求完全按照正規(guī)出版論文的格式進行書寫。旨在培養(yǎng)學生分析和解決問題的綜合能力。

4.運轉實習參觀。時間設置為三天，以參觀的形式進行實習，主要對本專業(yè)相關產(chǎn)品生產(chǎn)廠家、供暖系統(tǒng)使用單位進行實地參觀。由帶隊教師分批分場次引領學生進入，以提高實習效果，旨在使學生了解相關產(chǎn)品的類型、特點、生產(chǎn)工藝，以及供暖系統(tǒng)組成、型式。

五、運轉實習的考核方法

為了避免在評價過程中客觀評價指標被忽視的問題，實習成績采用五級制，考核過程中考慮到多方面因素，根據(jù)學生的供暖系統(tǒng)知識的預習程度、出勤情況、動手操作能力、實習紀律、實習日志及實習報告的完成情況對學生進行評價，綜合評定成績構成比例為：預習10%；出勤10%，動手操作能力10%；實習紀律10%；實習日志及報告60%。通過多方面、多層次的綜合評價制度，以期望給學生一個公平合理的成績分布。

六、總結

蘭州交通大學的“運轉實習”環(huán)節(jié)經(jīng)過幾年的探索、創(chuàng)新和完善，到目前為止已經(jīng)實施了幾年，取得了良好的教學成果。首先因為實習周期短、動手操作要求高、過程不枯燥，所以充分調動了學生的積極性；其次在實習報告的撰寫上能充分發(fā)揮學生的主觀能動性，促使學生去整理所學理論知識，查找相關資料，使用繪圖軟件來完成；再次運轉實習在完成培養(yǎng)模式基本需求的同時也減輕了由于完全依靠實習單位完成實習任務的不確定性和實習經(jīng)費不足的問題；其成果在普通工科院校具有較高推廣價值和意義。

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