地緣政治理論的歷史演進

張柯

摘 要：地緣政治學自產生以來隨著時代的進步和技術的發展而不斷發展，其理論也不斷的擴展和完善，從單一的海權論到陸權論和空權論，從一維空間發展到多維空間，從單純的軍事角度擴展到民族和文化、經濟的角度。地緣政治理論的不斷發展為國際政治和國際關系的研究不斷提供新理論，促進了國際政治和國際關系研究的深入，為正確分析世界局勢作出應有的貢獻。

關鍵詞：地緣政治；國家有機體；空間；人文

中圖分類號：D815 文獻標識碼：A 文章編號：1673-2596（2016）03-0112-03

一、地緣政治的概念

地緣政治（Geopolitics）的內涵具體指什么，不同的時代有不同的解釋。《中國大百科全書》給出的解釋是根據地理位置及其附屬于地理位置上的各種因素和政治格局的地域形勢，分析和預測世界或地區范圍的戰略形勢和有關國家的政治行為。《布萊克維爾政治制度百科全書》的解釋是在考察國家行為時以這樣一些特性為背景材料如疆域、氣候、有機和無機資源、地理位置以及人文特性。地緣政治采用整體論的研究思路，其目的是把不同種屬的現象綜合起來并將它們當做一個整體而加以描述和闡釋[1]。在地緣政治理論的演進過程中，其內涵也是在不斷地變化，從軍事上單純的指地理位置到與地理位置有關的附屬物如文化、民族等，從單純的軍事戰略到國家發展的指導戰略，在時代發展的過程中地緣政治理論的內容也在不斷地完善和發展。

二、地緣政治理論思想的發展演變

地緣政治是一種古老的思想，在古代就有關于地緣政治思想的運用，只是當時沒有地緣政治這個專業術語。在中國歷史上、軍事上、政治上就有地緣政治思想的運用，如戰國時期著名的“合縱”“連橫”的外交思想和三國時期的均勢等就是對地緣政治的典型運用。在西方柏拉圖最早提出地理環境對國家有重要的影響，康德最早提出地緣政治學的思想[2]。但現代地緣政治思想最早由拉采爾（Friedrich Ratzel）于1897年提出，他在其著作《政治地理學》一書中首次提出地緣政治思想，這部書被稱為地緣政治的奠基之作，拉采爾因此被稱為“地緣政治學之父”。德國地理學家、政治家魯登道夫·契倫（Rudolf Kjellen）在歷史上首次提出“地緣政治”一詞，1916年他在其著作《生存形態的國家》一書中第一次提出。

（一）國家有機體理論

拉采爾是首位提出國家有機體學說的學者并首創“生存空間”一詞，是國家有機體理論的奠基者。拉采爾把他的體系建立在進化和科學原理上，把國家看作是置于土壤中的有機體，其生命來自人與土地的關系，他的地理法則以“空間”和“位置”為重點，前者取決于同時也增進著居住在空間中的群體的政治性格，后者賦予空間以獨特性，邊疆是國家的“皮膚”或邊緣器官，反映著國家的增長與衰落[3]。契倫發展了拉采爾的思想，認為國家是一個有機體，能生長、發育和消亡，并提出“生存空間論”。

第二次世界大戰前，德國地緣政治學者豪斯霍弗（Karl Haushofer）為納粹德國的擴展提供理論支持，提出了“生存空間論”，認可社會達爾文主義，認為國家是一個有生命的有機體，需要有足夠的空間滿足它的生長，必要時可以向外擴張。“國家有機體理論”對德國的影響比較大，德國就是利用這一理論發動了兩次世界大戰，其中“生存空間論”是一種侵略性的地緣政治理論，為德國的對外擴張提出了理論支持。隨著和平與發展成為時代的主題，“國家有機體理論”已經失去了影響。隨著技術的發展，空間理論逐漸成為地緣政治理論的主流思想。

（二）空間理論

空間地緣理論是隨著技術的發展而不斷擴展的，由最初的海權論、陸權論，發展到空權論、深層空間論，由一維空間理論發展到多維空間理論。

隨著第一次工業革命的完成，西方國家不斷加強對亞非拉的殖民掠奪和西方國家間的爭奪，海洋和海路成為國家稱霸的重要因素，技術和蒸汽動力的發展使大噸位的更為機動的艦船成為現實，西方國家都開始加強了海軍建設。美國實行門羅主義，不干預歐陸事務的同時加強了對亞非拉的掠奪，企圖與歐洲國家共同主宰世界，海軍的發展就迫在眉睫了。美國地理學家、海軍軍官阿爾弗雷德·賽耶·馬漢（Alfred Thayer Mahan）于1890年出版了《制海權對歷史的影響》一書，提出了“海洋中心”說。馬漢認為，海上力量對國家力量有決定性的影響，有效控制海洋是成為世界強國的關鍵；強大的海軍和足夠的海軍基地，確保對世界重要戰略海道的控制是控制海洋的基礎；要想有效的控制海洋，海軍必須積極出擊，不能消極防御；主張大力發展海上力量，用海軍力量保衛國家的利益。海權論是現代地緣政治理論的第一次重大發展。馬漢的理論為美國的海軍和海權事業的發展指明了方向。西奧多·羅斯福于1890年讀到《制海權對歷史的影響》時，立即給馬漢寫信說：“該書是我所知道的這類著作中講的最透徹、最有教益的大作，是一本非常優秀的書，如果我不把它當作一部經典的話，那就是大錯特錯了。”[4]西奧多·羅斯福一上臺就開始修筑巴拿馬運河，加強了海軍建設。美國人將馬漢的海權理論奉為圣經，因為它支撐起一個建國僅僅百余年就躍居世界任何歷史悠久的民族之上的大國[5]。德皇威廉二世的床頭就放著《制海權對歷史的影響》一書，經常閱讀，促進了德國加強海軍的建設。第一次世界大戰前后西方大國就進行過海軍軍備競賽，以取得對其他國家的優勢，由此可見海權理論的影響，至今海權論仍然是西方大國稱霸海洋的指導思想，美國仍然擁有世界上最強大的海軍并控制著世界海洋的重要交通要道，同時也就控制了其他國家的命脈。

19世紀末隨著第二次工業革命的完成，尤其是鐵路的快速性和機動性使陸路交通發生了革命性的變化，陸路運輸的快捷便利使陸地的重要性逐漸超過了海洋，這一時期陸地尤其是戰略要地成為了西方國家爭奪的重點。牛津大學地理學教授和皇家地理學會會員麥金德（Hal-ford John Mackinder）于1904年的論文《歷史的地理樞紐》中首次提出了“心臟地帶”這一戰略概念，成為第一個以全球戰略觀點來分析世界政治力量的人。麥金德于1919年和1943年發表了《民主的理想和現實》《全世界贏得和平》兩篇論文，對他的理論進行了深入的論證。麥金德認為，整個世界的歷史就是大陸強國和海洋強國相互斗爭的歷史，盡管海權強國占過優勢，但從長遠的觀點來看，由于陸權國家有豐富人力和物力資源，隨著交通工具的日益進步和交通的改善，陸權強國最終將戰勝海上強國。他提出，世界力量重心所在的歐亞大陸由于陸上交通發達，已變成一個世界島，世界島的中心位于歐亞大陸中部的心臟地帶，具體指大致西起東歐，東至中西伯利亞和蒙古，南起小亞細亞、亞美尼亞、波斯和中國的西藏，北至北冰洋這一封閉地區。除東歐這個門戶外，其余方向海權國家均不易進入，成為世界上最大的天然堡壘，而占據心臟地帶的國家卻可以向歐亞大陸邊緣地帶擴張。麥金德認為，鐵路的出現和進步已經大大降低了單一強權主宰中心地帶的難度，當歐亞大陸被密集的鐵路網覆蓋時，一個強大的大陸國家將主宰這片自東歐門戶開始的廣袤土地。據此，麥金德認為東歐是控制心臟地帶的關鍵，并把他的全球戰略思想歸納成著名的3句話：誰統治東歐，誰就控制了心臟地帶；誰統治心臟地帶，誰就控制了世界島；誰統治世界島，誰就控制了全世界[6]。冷戰結束后，以美國為首的北約進行東擴，企圖控制亞歐大陸的心臟地區以達到控制亞歐大陸進而稱霸世界的目的和布熱津斯基的《大棋局》以歐亞大陸為棋盤的思想就是陸權理論的反映。可以說陸權論對今天的美國和俄羅斯的關系有重大的影響。

隨著蘇聯在歐亞大陸占據絕對優勢后，美國地緣政治家斯皮克曼（Nicholas John Spykman）對此提出了另外一種理論，以遏制大陸的理論即“邊緣地帶理論”。邊緣地帶指朝鮮半島、日本、東南亞、中東等歐亞大陸的邊緣地區。認為占領歐亞大陸的邊緣地帶就可以遏制大陸強國，提出“誰支配著邊緣地區，誰就控制歐亞大陸；誰支配著歐亞大陸，誰就掌握世界的命運”[7]。對于斯皮克曼來說“邊緣地帶”是控制歐亞大陸和爭奪世界的關鍵。冷戰期間和冷戰后美國在東亞地區構筑第一島鏈和第二島鏈來遏制蘇聯和中國，隨著中國的崛起，這一理論對美國的亞太戰略影響極大，美國在韓國、日本駐軍，在關島建立軍事基地，就是美國加強邊緣地帶的控制來遏制中國。

隨著飛行技術的發展，地緣政治的爭奪由地面擴大到了空中，航空為人類開辟了一個新的活動領域——空中領域，結果空間也就會成為一個新的爭奪的戰場，在空中爭奪的主要是制空權，利用制空權來贏得戰爭的勝利。1921年，意大利將軍朱里奧·杜黑（Giulio Douhet）提出“空權論”，認為空中作戰力量在戰爭中的作用日益增大，空中戰場對戰爭將起著決定性作用。第一次世界大戰期間空中戰場只是起著輔助作用，到了第二次世界大戰期間，空中戰場已經起著非常重大的作用。科索沃戰爭期間，空戰成為了主角。隨著科技的發展，空中武器和信息的結合，空中戰場將起著不可替代的作用。杜黑首次將地緣政治理論擴展到空中，擴大了地緣政治的范圍空間，使地緣政治從平面空間走向立體空間。

1957年10月4日蘇聯向太空發射了人類有史以來的第一顆人造地球衛星，掀開了人類進軍太空的序幕，人類把目光投向了外層空間，由此太空也就成為爭奪的空間，以爭奪軌道和頻段的太空地緣政治開始了。在空間時代，誰能夠占領太空，擁有太空優勢，誰就能夠掌握未來國家權力的源泉，太空的領導權就意味著地球上的領導權[8]。冷戰期間美蘇兩大國進行太空競賽爭相向太空發射衛星以奪得優勢。隨著深海探測技術的發展，擁有豐富資源的海底也成為21世紀國家爭奪的空間。由于北極冰層下蘊含豐富的資源加之北極戰略地位重要，全球變暖加速了北極航道的開通，俄羅斯、美國等環北極國家加速了對北極的爭奪[9]。太空和深海的爭奪使地緣政治的范圍進一步擴大，是制空權和制海權的延伸。隨著技術的不斷進步，地緣政治的范圍空間會不斷地擴大。

（三）人文地緣

地緣政治隨著時代的發展在不斷擴展，由自然地理向人文方面擴展。塞繆爾·亨廷頓（Samuel P.Huntington）的文明沖突論是地緣政治由自然地理方面向人文地理方面的發展，進一步拓展了地緣政治的范圍。他認為冷戰后，人們由對國家的忠誠轉移到對文明的忠誠，他把世界劃分為六大文明，沖突將在這六大文明之間展開，尤其是伊斯蘭文明和儒家文明聯合對抗西方文明。而文明是按照地緣劃分的，文明斷層線的戰爭也可以認為是地緣政治。

人文地緣政治將是未來研究地緣政治的重要組成部分，但是在人文地緣方面的發展只是融于政治理論層面，很少有專門關于人文地緣方面的著述。

地緣政治理論的發展是隨著社會和技術的發展，有海權論、陸權論、空權論、邊緣地帶論和文明沖突論幾個階段，每一階段的產生和發展都有其根源和學者對前一階段的反思，從自然地理到空中領域和人文地緣，地緣政治理論的空間和范圍是不斷拓展的。地緣政治理論的不斷發展為國際政治和國際關系的研究不斷提供新理論，促進了國際政治和國際關系研究的深入，為正確分析世界局勢作出應有的貢獻。

參考文獻

〔1〕韋農·波格丹諾.布萊克維爾政治制度百科全書[M].北京：中國政法大學出版社，2011.269.

〔2〕車轔.地緣政治理論評述[J].中共云南省委黨校學報，2009，10（2）：154.

〔3〕〔7〕索爾·科恩.地緣政治學——國際關系的地理學[M].上海：上海社會科學院出版社，2011.16，26.

〔4〕〔5〕張煒，許華.海權與海軍[M].北京：人民出版社，2000. 110，111.

〔6〕哈·麥金德.歷史的地理樞紐[M].北京：商務印書館，1985. 13.

〔8〕信強.太空權論—地緣政治的新高點[J].國際觀察，2000，（4）：39-43.

〔9〕他們為何爭奪北極[N].鳳凰網，2015-9-21-15：50.

（責任編輯 姜黎梅）