船舶冰機冷凍系統(tǒng)冰塞和臟堵故障的探討及應(yīng)對措施

涂豐強 傅振宇

摘 要：伙食冷庫系統(tǒng)它提供著遠洋船員一日三餐的生活必需品，是遠洋船舶的生命線之一，而冰機冷庫設(shè)備又是遠洋船舶在遠洋中不可或缺的重要設(shè)備之一。因為它的常用性和必須性，所以船舶冷凍系統(tǒng)管路很容易冰塞和臟堵的故障，針對存在的問題原因進行分析、檢查，并把故障予以解決，以保障遠洋船員的日常生活。該文從制冷循環(huán)的原理入手，分析研究了冰機系統(tǒng)冰塞的原因，提出了具體的解決與預(yù)防措施，對于輪機管理人員管理冰機具有一定借鑒意義。

關(guān)鍵詞：船舶冷凍系統(tǒng) 堵塞問題 原因分析 處理方法

中圖分類號：TB61 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2016）01（c）-0073-02

低溫庫中的肉庫和魚庫的冷媒管路很容易阻塞，處理起來很費時費事，也很難以徹底解決。冰機系統(tǒng)管路堵塞的現(xiàn)象一般是這樣的：假如某一段的管路堵塞，則其溫度逐漸升高，但壓縮機的吸氣壓力偏低、頻繁啟動或者低負荷運轉(zhuǎn)，冷媒電磁閥是打開著的，但膨脹閥后面的管路，卻不冷，有時還可能因為冰機儲液器的液位下降而誤以為是制冷劑泄漏。

1 原因分析

如圖1所示壓縮機將蒸發(fā)器內(nèi)排出的低壓制冷劑蒸汽吸入壓縮成高溫高壓的制冷劑蒸汽。再將排至冷凝器，高溫的制冷劑蒸汽在冷凝器中冷凝成液態(tài)制冷劑。液態(tài)制冷劑經(jīng)膨脹閥節(jié)流降壓成為低溫低壓的液體冷劑，然后制冷劑重新進入蒸發(fā)器氣化吸熱，進行周而復(fù)式的循環(huán)。

冰機產(chǎn)生冰塞現(xiàn)象主要有以下幾個原因。

（1）冰機系統(tǒng)管路設(shè)計不合理，存在死角，妨礙制冷劑的循環(huán)。

（2）制冷劑系統(tǒng)中含有水分，經(jīng)過膨脹閥后，溫度下降而結(jié)冰，在管路中堆積使管徑變小、堵塞。

（3）制冷劑中含有少量油分，尤其是乳化或變質(zhì)的滑油，未被油液分離器分離而被制冷劑攜帶到管路系統(tǒng)中，二者混合在一起，經(jīng)過膨脹閥后，因溫度下降使制冷劑的循環(huán)更差，如果系統(tǒng)內(nèi)有銹垢、油泥，則會堆積使管徑變小或者堵塞。如果兼具少量水分，造成冰塞，對系統(tǒng)的影響就更嚴重。

2 處理方法

假設(shè)低溫庫中的肉庫有堵塞，解決管路堵塞的方法如下。

（1）關(guān)閉肉庫間電磁閥及其前后截止閥，使其溫度上升，讓肉庫管路中的冰自然融化，制冷劑氣化后自動回收、管路自然暢通。這種做法雖簡單、省事，但是比較費時，還會影響食品的儲存周期，而且無法徹底清除管路內(nèi)的水分等雜質(zhì)。有時也需要把食品移除冰庫，把門打開，讓肉庫溫度上升，使管路上的冰盡快融化。

（2）先把系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑進行回收，關(guān)閉各制冷劑電磁閥及其前后的截止閥，開啟肉庫間的手動膨脹閥，關(guān)閉其他各氣態(tài)制冷劑回流截止閥。開啟壓縮機前制冷劑總管的過濾器，由加注制冷劑閥處注入高壓氮氣，以此將管路吹通。但吹通后還要以制冷劑吹出管內(nèi)的剩余氮氣，這樣比較浪費制冷劑，也難以將管路吹除干凈，而且還容易混入水汽，其成本也較高。

（3）利用機組系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑壓力進行吹除，這種做法比較麻煩，但速度快，也不需要借助外來介質(zhì)，其操作方法如下。

①關(guān)閉肉庫間、魚庫間和菜庫間的進口電磁閥及截止閥。

②迅速打開膨脹閥，因為肉庫不通，可以看成是一個儲液器，所以把壓縮機的儲液器隔開，改以積聚于肉庫間的液態(tài)制冷劑供應(yīng)蔬菜庫，此時可觀察制冷劑從肉庫間的管路倒流出來，進入菜庫間。

③壓縮機會因吸氣壓力上升而自動啟動。開啟截止閥，觀察壓力調(diào)節(jié)閥處的壓力，此壓力就是壓縮機的吸入壓力。因蔬菜庫溫度較高，含水的制冷劑容易蒸發(fā)，不易結(jié)冰。

④可用熱水澆灑或者濕熱毛巾敷在管路上，加速管路結(jié)凍處的融化。觀察壓力調(diào)節(jié)閥處的壓力表，如果壓力降低不在上升，壓縮機停機，表示積聚在肉庫管路的制冷劑已回收，若管路尚有堵塞，可觀察儲液器液位鏡來判斷。如果已經(jīng)全部回收，則管路已暢通。

⑤若管路通暢，關(guān)閉手動膨脹閥，開啟截止閥和肉庫間的電磁閥，制冷劑順利進入肉庫間，其膨脹閥前后處應(yīng)變冷或者結(jié)霜，且壓縮機會自動啟停，說明系統(tǒng)已經(jīng)恢復(fù)正常。

3 預(yù)防措施

因為冰機系統(tǒng)管路產(chǎn)生阻塞比較麻煩，如果處理不當(dāng)，對冰庫儲存的食物產(chǎn)生一定的影響，所以一定要避免發(fā)生系統(tǒng)管路堵塞的故障。應(yīng)本著“預(yù)防”大于修理的原則，采取如下幾點預(yù)防措施。

（1）經(jīng)常對系統(tǒng)管路進行檢查，尤其是閥桿填料、壓縮機軸封、管路接頭、壓力開關(guān)閥以及銅管、過濾器擋板、冷凝器安全閥、空氣排放閥、蒸發(fā)器盤管等。一定不能讓制冷劑有泄漏和不凝性氣體進入系統(tǒng)。

（2）泄漏。開關(guān)操作這些閥之前應(yīng)先將該鎖緊螺帽稍稍松開，不可以直接松開，不可直接轉(zhuǎn)動，以免損傷閥桿或者填料蓋。再把鎖緊帽復(fù)位至原來位置，至適當(dāng)緊度就可。

（3）更換干燥劑、清洗過濾器、加注制冷劑、更換或者加注滑油等，甚至壓縮機修理結(jié)束后，均應(yīng)該注意水汽進入系統(tǒng)，利用氮氣捉漏，也應(yīng)該將管路里的空氣充分排凈。而且冰機運轉(zhuǎn)一段時間以后，都應(yīng)該更換干燥劑，來清除系統(tǒng)水分。

（4）有條件的情況下可以適量使用防凍劑，以降低管路內(nèi)水汽結(jié)冰的可能性。但應(yīng)為防凍劑知識降低了水分的冰點，并不能清除水分，所以主要還是要利用干燥劑來去除水分。

4 結(jié)語

冰機制冷系統(tǒng)是一個牽一發(fā)而動全身的內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)，往往是一處故障，多處反映，一個部件有問題，就影響整個系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。而且故障的判斷比較困難，故障的處理結(jié)果也需要系統(tǒng)運轉(zhuǎn)一段時間才能反映出來。所以冰機管理操作人員要加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)和積累，做好日常維護保養(yǎng)工作，如果故障已經(jīng)發(fā)生，則應(yīng)該采取正確方式來解決，以提高設(shè)備的可靠性和使用率。

參考文獻

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