中國航天史上的第一

王廣

1956年4月，國家成立了航空工業(yè)委員會(huì)。同年5月又組建國防部導(dǎo)彈管理局和導(dǎo)彈研究院。1956年10月8日，中國第一個(gè)導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)——國防部第五研究院（簡稱國防部五院），正式宣布成立，代號(hào)0038部隊(duì)。這一歷史性的紀(jì)念日標(biāo)志著中國有了自己的導(dǎo)彈、航天事業(yè)。

第一個(gè)航天發(fā)射場

1958年初，中國在酒泉以北的戈壁灘上建起了我國第一個(gè)航天發(fā)射場。1965年，在酒泉發(fā)射場建造了可以發(fā)射多級(jí)運(yùn)載火箭和人造地球衛(wèi)星、有兩個(gè)工位的發(fā)射場區(qū)。發(fā)射工位最壯觀的設(shè)施是高55米的一號(hào)龍門塔。

第一枚探空火箭

1960年2月，中國自行設(shè)計(jì)、制造的試驗(yàn)型液體探空火箭在上海南匯簡易發(fā)射場首次發(fā)射成功。

第一顆衛(wèi)星上天

1970年4月1日，裝載著“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星和一枚長征一號(hào)運(yùn)載火箭的專列到達(dá)中國西北酒泉衛(wèi)星發(fā)射場。4月24日，衛(wèi)星按預(yù)定時(shí)間發(fā)射進(jìn)入軌道，晚9時(shí)50分，國家廣播事業(yè)局報(bào)告，收到衛(wèi)星播送的《東方紅》樂曲，聲音清晰宏亮。

第一顆返回式衛(wèi)星

1975年11月26日中國第一顆返回式衛(wèi)星按時(shí)發(fā)射，火箭按預(yù)定程序飛行，衛(wèi)星進(jìn)入了預(yù)定軌道，運(yùn)行3天后，該星順利地按預(yù)定時(shí)間返回中國大地，獲取了豐富的遙感資料。

第一次水下發(fā)射火箭

1967年，中國大型固體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的研制取得了初步成果。之后，越過了單級(jí)火箭階段，直接研制兩級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)；越過陸基火箭階段，直接研制潛艇水下發(fā)射火箭。1982年10月12日，裝載著固體燃料火箭的試驗(yàn)潛艇潛入發(fā)射深度，隨著一聲“發(fā)射”口令，火箭瞬時(shí)被強(qiáng)大的燃?xì)鈮毫ν瞥霭l(fā)射筒，發(fā)射獲得成功，它標(biāo)志著中國的火箭技術(shù)又有了新的發(fā)展。

第一顆通信衛(wèi)星升空

1970年，中國開展了運(yùn)載火箭及通信衛(wèi)星新技術(shù)的研究。1975年，確定選用靜止軌道試驗(yàn)通信衛(wèi)星的方案。1984年4月8日19時(shí)20分，火箭發(fā)射成功，4月10日進(jìn)入準(zhǔn)靜止軌道，4月17日18時(shí)開始通信試驗(yàn)，5月14日試驗(yàn)結(jié)束、交付使用，從而使中國的衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)由試驗(yàn)階段進(jìn)入了試用階段。

長征火箭第一次商業(yè)發(fā)射

1985年10月，中國宣布對外承攬商業(yè)發(fā)射服務(wù)。1989年1月23日中國長城工業(yè)總公司與亞洲通信公司簽訂了“亞洲一號(hào)衛(wèi)星”發(fā)射服務(wù)合同。1990年4月7日，中國研制的長征三號(hào)運(yùn)載火箭從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心騰空躍起，直上九霄。長征火箭第一次對外商業(yè)發(fā)射獲得圓滿成功。

第一次“一箭三星”

1981年9月20日，中國成功地用一枚火箭發(fā)射了3顆衛(wèi)星，3顆衛(wèi)星是實(shí)踐二號(hào)、實(shí)踐二號(hào)甲和實(shí)踐二號(hào)乙。這種“一箭三星”技術(shù)當(dāng)時(shí)在世界引起了很大轟動(dòng)。

第一臺(tái)上面級(jí)固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)

1995年中國自行研制的上面級(jí)固體近地點(diǎn)變軌火箭發(fā)動(dòng)機(jī)——EPKM，兩度與“長二捆”聯(lián)袂，將“亞洲二號(hào)”和“愛科斯達(dá)一號(hào)”衛(wèi)星送入36000千米的地球同步轉(zhuǎn)移軌道。至此，結(jié)束了中國發(fā)射大重量衛(wèi)星必須使用外國上面級(jí)固體發(fā)動(dòng)機(jī)的歷史，同時(shí)，也開辟了中國固體火箭躋身國際發(fā)射舞臺(tái)的新紀(jì)元。

第一艘無人試驗(yàn)飛船

中國載人航天第一艘無人試驗(yàn)飛船“神舟”號(hào)，于1999年11月20日6時(shí)30分發(fā)射成功，在太空按預(yù)定軌道飛行14圈后，于11月21日凌晨3時(shí)41分在預(yù)定地區(qū)安全著陸。到2002年12月30日，“神舟”二號(hào)、三號(hào)、四號(hào)又先后相繼發(fā)射、往返成功。

中國遨游太空第一人

2003年10月15日9時(shí)整，楊利偉乘坐的“神舟”五號(hào)飛船在震天撼地的轟鳴中騰空而起。9時(shí)10分左右，飛船進(jìn)入預(yù)定軌道，標(biāo)志著楊利偉成為浩瀚太空迎來的第一位中國訪客。繞地球飛行14圈后，10月16日“神舟”五號(hào)返回艙完好無損地返回。我國首次載入航天飛行圓滿成功。

第一次太空行走

2008年9月25日～28日，航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬駕乘神舟七號(hào)載人飛船，成功進(jìn)行了我國第三次載人航天飛行。翟志剛穿著我國研制的飛天艙外航天服實(shí)現(xiàn)了我國航天員首次空間出艙活動(dòng)。中國成為世界上第三個(gè)掌握空間出艙活動(dòng)技術(shù)的國家。

第一次交會(huì)對接

2011年11月，我國成功完成了天宮一號(hào)與神舟八號(hào)交會(huì)對接任務(wù)，進(jìn)行了兩次空間無人自動(dòng)交會(huì)對接，突破和掌握了自動(dòng)交會(huì)對接技術(shù)。